Lexion700   30.07.2012 16:54:09

---

Na 460 lišta V1050, cože?

jirka79   30.07.2012 17:00:56

---

to taky vidím poprvý na 460 lištu 10,5m to to utáhne vnitřek??

Lexion700   30.07.2012 17:03:49

---

To taky nechápu, že to vůbec unese. A i když jo tak musí jet snad krokem.

tomD   30.07.2012 17:23:46

---

Můžete mi říct kde to vidíte? ...já teda nikde 10 lištu nevidím a lex 460 by ji samozřejmně nezvládl v normálním porostu

dejv14   30.07.2012 17:33:04

---

Jak vidíte tak zvládne je to na 5 fotce a fotomontáž to asi taky nebude

lexion770   30.07.2012 18:03:44

---

Ta lišta bude jen půjčená, a původní se zřejmě rozbila. Kdyby to byl typ 480 kde je hybridní systém tak by to snad kombajn udejchal A v řepce by to mohl zvládnout, ale ty ztráty musí být hrozný

karanice   30.07.2012 18:17:28

---

Ještě k tomu je to ta stará verze Varia.
Dnešní má kosu rozdělenou na dvě části, přičemž každá z nich má svůj vlastní pohon.
Předchozí měla měla jeden pohon na celou kosu a tak se ucpávala a nestíhala.

Jakub Herot   30.07.2012 18:33:44

---

Taky bych řekl že to není stála agregace a nikde není napsané že jede na plný záběr takže tak

Martin Molva   30.07.2012 19:42:15

---

Nebuďte naivky. Pozorně si prohlédněte první fotky a porovnejte s poslední. Pouze si z vás někdo vystřelil a vy to tu baštíte

Petr   30.07.2012 19:59:36

---

Nikdo si z nikoho nevystřelil. Ten Lexion skutečně jezdí s 10,5 metrovou lištou a dokonce na plný záběr a jde to...

JD 9630T   30.07.2012 20:57:20

---

Velice zajímavé!S takovou lištou bych ho opravdu nečkal.Mimochodem,před nedávnem mi tu někdo z vás oponoval že Lexikon 600 nemůže zvládnout 12metrovou.Já jen že když 460 zvládá 10,5 tak 600 s tou 12 mít problém nebude To jen pro toho "daného" oponenta

Kubick   30.07.2012 21:21:03

---

Takže abych objasnil situaci. Původní lišta (V 750) je bohužel momentálně na opravě a tahle je půjčená, aby kombajn nestál. Kombajn to zvládal i na plný záběr a to v krásném porostu. Samozřejmě pojezdová rychlost je tomu uzpůsobená, ale výkon zůstává stejný jako s V 750. Ztráty jsou srovnatelné. Sám bych taky neřekl, že to takhle půjde...

Polci   30.07.2012 22:04:04

---

To jsou mi věci...ale proč ne, když to vydrží pneu a disky. Jediné, co mě technicky zajímá, jak sype s tímto výsypníkem? To pod něj ten trambus vždy zacouvá?

honza.mrkos   31.07.2012 00:44:59

---

nechápu proč jste z toho tak vyjevení, nevim proč by ji neměl unést, vždyt je to vlastně skoro stejný jako lex 600 jen o cosi užší. A proč by to proboha neměly unést disky a pneu. Jo byt na taková kola na nějaké nové 760 to by si nikdo nevšim ale jak to je starej lex je ohen na střeše

Kubick   31.07.2012 07:03:46

---

Trambus pod něj couvat nemusí. Sice moc místa vedle lišty nemá, ale vychází to.

Polci   31.07.2012 09:23:16

---

to honza.mrkos: Nejsme vyjevení...na to jsem s pneu a disky na přední nápravě strojů Claas něco zažil a právě tyto disky praskaly i u 7,5 Vario Pneu neodhadnu od jaké firmy tam jsou (vypadají na Taurus či Firestone) a pokud vezmu váhu na přední nápravu, moc bych zřejmě neprohádal, že na to tu nosnost nemají. Nebo jsou nacpané na 4 Bary. Ale v pohodě, ať jezdí. Je to nouzovka a tam se na nějaké maličkosti nehledí.
Jinak bych úplně neřekl, že je 460 Evo stejná jako Lexion 600. Má to stejné barvy a výrobce... já myslím, že Felicie je stejná jako Superb Combi. Také, když za ní zapřáhnete 2t vlek, pojede...stejný nesmysl, jako toto přirovnání.

Fastrac3220   03.08.2012 08:54:55

---

A jak jste to řešili s připojeím hlavice? Nějaká přechodka nebo komplet předělání?