Petr K   06.12.2009 17:26:18

---

Koukám že na svahu je dobré si zablokovat nápravy, že

Tomas1   06.12.2009 17:35:25

---

Jo, ale na svahu

michal003   06.12.2009 17:52:32

---

rád by som vedel ako ste z tohto obrázku vyčítali, že má zablokované nápravy...

Tomas1   06.12.2009 17:55:55

---

Nemá, akorát "parkoval" na uvrati a hned vedleje cesta cca o 40cm níž možná ani ne, tak jak najel na hranu tak se mu to trochu stočilo. Žádný svah tam není, to jen tak vypadá, v klidu odjel... Jinak na svazích, kterých tu je dost, to většinou zamyká, jednou lehnul flígl 268 na svahu, a neměl je zablokované..

TomášJ.   06.12.2009 17:56:04

---

Nemyslím si, že je nejlepší nápad na svahu nápravy blokovat

Michal Chromý   06.12.2009 19:19:13

---

Proc myslíš,že by se na svahu neměli blokovat nápravy? Zprávně by se právě na svahu měli blokovat.

Jirka11   07.12.2009 17:11:46

---

Přesně tak na svahu musí být nápravy zablokované jinak se muže sta to že se návěs někde převrátí a nebyl by to první případ.

Jakub Herot   07.12.2009 21:22:47

---

Mě by zajímalo jak to funguje u např. ZDTček mega 20 jak tam se dá zablokovat náprava?? Nebo návěs BIG 12 od WCT-Písečná jestli je to samoblokovací nebo se to neblokuje ??

Martin Hruška   07.12.2009 22:04:45

---

Pro TS 110 Elite: U většiny návěsů na trhu musíš zablokovat nápravu na silnici a při jízdě napříč svahem. Každá firma udává jinou rychlost od které musíš nápravu na silnici zablokovat. Někdo říká od 10 km/h (krampe), někdo od 25 km/h.
Problém je ,že se to zapíná hydraulikou traktoru. jen u Annaburgeru (například vozy vybavené elektrohydraulikou) se dá zablokovat náprava z palubního půltu, přičemž svítí kontrolka. u normálního návěsu je taková malá ktrabička, kde je tlačítko,respektive dvě, které se musí obě dvě zmáčknout a tyto svítí.

Jedním z důvodů, proč firma Krampe u řady Premium nenabízí řiditelnou nápravu je právě častý problém s nehodami všech vozů s řiditelnou nápravou, pokud obsluha zapomene zablokovat nápravu.
Fajnšmekři objednávají u Profi strojů nucené řízení náprav už od tandemů. Stojí to sice peníze, ale pokud je to dobře udělané tak se s tím vozem jezdí jako v pohádce.

Jen malá poznámka k samoblokování. Někde jsem slyšel, že nový Fendt umožňuje zapnout při překročení určité rychlosti okruh hydrauliky a zablokovat nápravu. Nejsem si ale jist, jestli to platí již o nových traktorech nebo je to hudba budoucnosti?

Václav   07.12.2009 22:22:46

---

U nové řady Fendt 900 je možno nastavit automatické blokování nápravy. Navolí se od jaké rychlosti se zablokuje a jaké zas odblokuje (možno každá jinak) a také blokování při couvání. Drobnost, která ale potěší.