roman7   17.12.2010 21:35:47

---

To už je pořádnej vlek ten annaburger

kuky    17.12.2010 21:56:23

---

kolik t se do něho vejde obilí ?

Tomas1   17.12.2010 22:00:43

---

Pěkně nafoceno, ale fotky mohly být trochu víc prosvětlené, jsou celkem tmavé.

TomDuba   17.12.2010 22:11:34

---

kuky: Za normálních okolností bych vůbec neragoval, protože nikoho nezabije si to za pár minutek na netu najít. Tedy: objem korby je 32 m3 a celková hmotnost návěsu je 29 t. Nevím, kolik váží samotný návěs,podle čehož se bude odvíjet možnost naložení, ale bude v něm přes 20 t.

Co mě ale zarazilo, že při agregaci do spodního závěsu je možné naložit o 1 tunu více. To je nějaká novinka nebo obecný fakt a pro mě objevení Ameriky ? (otázka pravděpodobně na pana Hrušku.)

Tuty99   18.12.2010 00:41:47

---

jo jo kačina kousek kde bydlim pěkné stroje

Martin S.   18.12.2010 08:56:10

---

Jen detail: Je to blýže ke Kutné Hoře než ke Kolínu.

Martin S.   18.12.2010 08:58:45

---

Ta 7930 zvládá ten annaburger celkem dobře ne? Jen trochu do kopečka jí to dělá starosti možná by k tomu mohli dát JD s trošku více koňmi...

tomD   18.12.2010 11:43:15

---

stejná souprava jezdí i zde a taky zvládá celkem vpohodě ...

Zetor   18.12.2010 13:22:57

---

Není to blíže Kutné Hoře. Vzdálenost od Kolína je 500m, vzdálenost od Kutné Hory je 15 km.

Patrik JCB   18.12.2010 16:57:32

---

Pekne stroje aj galeria

Martin Hruška   19.12.2010 11:33:08

---

Pro TomDuba: Obecně platí u nás již dlouho, že horní závěs je povolené příčné zatížení 2 t a u spodního závsu 4 t. V Německu nyní některé firmy nabízejí na spodním závěsu 4 t ,ale traktor musí být vybaven silnějším závěsem na kouli na 4 t.
Vůz je u dobrých výrobců konstruován tak, aby jsk s prázdným vozem ,tak s plným nepřesahoval tuto hranici,ale i směrem dolů pod nějakých 1000-1500 kg.
U některých firem to ale neplatí a v praxi je na spodním závěsu v kritickém okamžiku i 7 t.
Zde se jedná o to, že obsluha, protože jí chybí okruhy hydrauliky neposune nápravu dozadu. U Annaburgu máme u většiny strojů, které vyžadují změnu zatížení závěsu přední nápravu zvedatelnou.

Běžná technicky možná nosnost těchto tridemů je 25-26 t. To se v tom u obilí taky vozí.