FarmWEB

Domů Fórum Galerie Komentáře Statistika Farmvideo Návštěvní kniha Odkazy Pravidla Ke stažení OLD Eshop

Zobrazit kategorie Zobrazit fotografy Zobrazit galerie Zpravodajství Novinky

<<< Následující galerie Předchozí galerie >>>
Autor: MF8690
Nový traktor Massey Ferguson 8680

Datum focení: 11.7.2011
Místo focení: okr.Vyškov-Dědice
Nový traktor Massey Ferguson 8680 nahradil starší typ Massey Ferguson 8280 který byl prodán.Bude agregován ze stroji z kterými dřív pracoval MF 8280.Tento traktor je osazen na předních kolech 650/60 R 34 a na zadních kolech o rozměrech 710/75 R 42.Traktor má čelní hydrauliku ve které má dáno závaží o váze 1,5 tuny.Na každém zadním kole je závaží o hmotnosi 500 kg.Traktor má motor o 6ti válcích AGCO SISU DIESEL turbo,intercooler,SCR,jmenovitý výkon 320 koní maximální výkon 350 koní.Objem motoru je 8,4 litru common rail.Zvedací síla na zadních ramenech je 12 tun.Palivová nádrž je 690 litrů.Nádrž na AdBlue (močovina) je 30 litrů.Traktor má integrovaný systém předního závěsu (IFLS).Nosnost předního závěsu je 5 tun.Hmotnost traktoru bez závaží je 10,3 tuny.Rozvor náprav je 3,10 metru.Pravděpodobně se jedná o první traktor ČR druhé generace 8600-EN.Traktor dodala firma Gordex spol.s.r.o.

Zveřejněno: 15.07.2011 19:40
Zpět na seznam galerií v kategorii

Počet zobrazení 5840

Radek 8250 15.07.2011 19:55:27

No tak ste se ho konečně dočkali krasavce. Pravděpodobně opravdu první 86-2 v ČR. Až pojedu kolem stavím se na kontrolu smile

Jano SK 15.07.2011 23:01:45

Podla nadrze je to 2.generacia - potom ale objem AdBlue je 60 l ( nafta 630 l)

Bacza 16.07.2011 09:11:56

Je to laický dotez ale co je to vlastně to AdBlue??

Jan.F 16.07.2011 10:12:57

Opis z wikipedie:
AdBlue je kapalné aditivum, využívané u technologie selektivní katalytické redukce, která se užívá při úpravě výfukových plynů vznětových motorů na úroveň emisních limitů Euro 4 a vyšších. Jedná se o chemicky vysoce čistý vodní roztok močoviny.[1] Její přesné složení (32,5% močoviny, 67,5% vody) umožňuje stanovit bod krystalizace na -11°C a je specifikováno v normě DIN 70070.[2] AdBlue je vstřikováno do katalyzátoru, kde se močovina nejprve rozkládá vlivem tepla, za přítomnosti obsažené vody, na amoniak (NH3) a oxid uhličitý (CO2).[3] Amoniak dále reaguje s oxidy dusíku (NOX), které vznikají při spalování nafty. Z výfuku pak místo NOX uniká vodní pára a dusík.

A pro své žíravé schopnosti musí být nádrž z plastu a nebo nerezové ocele.

Radek 8250 16.07.2011 11:30:27

To Jano SK : Informace o tech. údajích jsou čerpány z 1.generace proto jsou zde drobné odchylky v údajích smile

Tento server je housován v Datacentru Moravia

Script vykonan za: 0.0054800510406494.s