Dufino   14.12.2009 21:38:52

---

to tam myvají takový mokro že mají TT nebo je to nejakej službař ?

Zetor   14.12.2009 21:49:18

---

TT má z toho důvodu, že kolový kombajn po sobě zanechává příliš velké koleje Takže aby neutužoval

Řezňa   14.12.2009 21:50:21

---

Vlhko asi taky,ale rozhodující je tlak na půdu a transportní šířka... Jinak se jedná o soukromníka.

GeorgeT91   14.12.2009 22:49:19

---

Kolik takový kombajn může vážit? když se pořád řeší tlak na půdu u hlavně kombajnů

carrera.rapida   15.12.2009 08:44:46

---

... no JD 9780 CTS HM váží podle štítku něco přes 16t bez lišty .... 7.5m lišta má něco tuším přes 3 tuny a zásobník má 9.5m3 tzn. cca 7t obilí .... takže plný kombajn + já je 26,1t .... na gumách 800 širokých .... a to je fakt hodně ... ... předpokládám že claas s rotory místo vytřásadel na tom bude s váhou podobně ...

challengerak   15.12.2009 10:50:47

---

Koukám logo UMka... a na jihu bylo letos mazec mokro... pásy se určitě hodily... :)

FarmaBlazek   15.12.2009 12:05:37

---

bunkr má 10500l a váha s lištou je 24 tun prázdný... Nevím kolik váží kombajnér řeknu mu ať si skočí na váhu. ;) ano je to od U&M Třeboň ale jezdí na Praze Západ. Kvalita servisu a ochota byla rozhodující.

Zetor   15.12.2009 12:09:19

---

24 tun prázdný?!! Tak kdyby to neříkal uživatel, tak bych tomu nevěřil... Očekával sem tak 16 tun prázdný velký kombajn, +/- podle výrobce...

carrera.rapida   15.12.2009 12:19:24

---

... no takže si asi dokážeš představit, že na 4 kolech 32 tun je docela mazec .... myslím že kombajn bude mít rozložení hmotnosti tak 60:40 ve prospěch přední nápravy takže na jedno přední kolo je to cca 9.5 tuny .... když vezmu gumu 800 širokou a počítám že délka otisku je tak cca 0.5m (můj odhad) tak vychází plocha otisku 0.4m2 ... když to přenásobím zatížením tak mi vychází cca 240 kPa tlak .... podle foukání gumy by to tak nějak odpovídalo .... pro srovnání náklaďák má tlak cca 400kPa a dokážeš si představit co to dělá na poli .... takové velké kombajny jsou už víc než polovina tlaku ... takže pásy mají smysl ... mě by třeba zajímalo chování pásů při zatáčení .... nikdy jsem to reálně neviděl .... jestli když dám plný rejd při otáčení, jestli to nedělá problémy a hlavně co to dělá na betonu nebo asfaltu .... sem tam některé zjezdy na pole jsou hodně na těsno a člověk musí ještě couvat aby se vlezl ....

FarmaBlazek   15.12.2009 12:48:15

---

podvozek TT taky něco váží. Není v tom velký rozdíl při jízdě po silnici. Je to trochu tvrdší ale zase na poli je jak kdyby tam nebyla jediná kolej. Občas se trochu staví když se otačí v plném rejdu proti kopci ale jinak opravdu nepoznáte že tam jsou pásy. Jen podle pohodlí.