AUTOCOMMAND   05.09.2010 11:51:59

---

Co to je ????????????,,,,

cocik007   05.09.2010 11:53:25

---

to deere85:Nikdo k tomu nic neříkal a nepsal, ale měly to všechny traktory na dvojmontážích, takže to hádám na dotížení s tříbodem a vyvedenejma hadicema.

Petr B   08.09.2010 14:59:20

---

Kdepak, to by měl být čelní nakladač ale do zadního závěsu !

Martin Tlsty   08.09.2010 15:58:07

---

pozri si ďalšiu foto tam ten záves na nakladač vyzerá úplne inak

Ben Brocka   08.09.2010 16:53:57

---

podla mna je to predlžený hák na pripojenie prívesu
kvoli tomu že má duplnáky sa mu horšie otáča ... , a možno je to aj ochrana ,aby sa zaves nedostaval do styku s kolesamiii

Zetor   08.09.2010 17:22:54

---

A není to opravdu na dotížení traktoru? Protože nevím, jestli při tuplákách můžete dát do kol (vnitřních) závaží... A takový blok pokud váží aspoň tunu už bude znát

chomyz   11.09.2010 07:37:07

---

Zdá se, že je to velmi zajímavá obdoba zadního dotížení, taková německá varianta mající obdobný účel jako La Forge Fleximass. Závaží takhle vzadu udělá pořádnou páku, navíc tohle má na sobě i propoje, aby se nemusely prodlužovat hadice na mašinách a integrované kšandy, což je paráda. Otázka je, jak to ovlivní kinematiku tahových sil, když se ten spojovací bod posune oproti původním plánům konstruktérů... Snad je tam nějak vyřešena i možnost zapřažení nářadí určeného do spodního závěsu, přičemž by se zde nemusela řešit výška závaží na protočení oje pod závažím na souvrati. Nám se tu správnou u našeho prototypu dělaného dle prospektu La Forge podařilo trefit až na druhý pokus

Jan.F   11.09.2010 12:01:51

---

A taky díky tomu může zatáček do ostřejší úhlů i při tuplákách.....nebo ne?