PYTEL   19.11.2008 20:45:46

---

Tohle je podle mě nejzajímavější galerie během celého částečného provozu FW. tenhle stroj u nás asi neuvidim co?

OŤAS   19.11.2008 20:50:24

---

Taky by se mi to tady líbilo, třeba se to už konečně zlomí a začne se zemědělcům více dařit v jejich úsilí a budou si moct pořídit i takovéto krasavce.

Ondra A   19.11.2008 20:51:07

---

Pěkný tahač.
Fotky opravdu Pěkný!!

Lucky   19.11.2008 20:55:07

---

sice jsem velký optimista, ale myslím si , že zemědělcům se jen tak lépe dařit nebude. Ceny jsou horší jak za komančů, příšerná birokracie, a všichni se na zemědělcích snaží vydělat jak prodejci překupníci ... tak nevim nevim jak to dopadne s takovými a podobnými kloubákami.

Vojtěch   22.11.2008 13:33:05

---

Tyhle traktory v Evropě moc nenajdete, ale do Ruska, do tamní omlasti se jich vozí mnoho, asi díky silnému dealerovi. Viděl jsem jich několik ale všechny s označením TJ380.

tomas dasek   24.11.2008 08:31:59

---

Ja co se mslyšel tak se do ČR neplánovali dovážet ani zatím neplánují....Mrzuté!

Zetor   24.11.2008 15:57:47

---

No já myslím, že to tak zlé nebude. Samozřejmě tyhle traktory tu neuvidíme, protože se sem nedodávají a nikdo si sem na vlastní pěst kloubovýho NH nedoveze. Ale obecně stroje podobného výkonu se prodávají více a více a dnes je tu traktorů s výkonem nad 400 koní přes 30. A stále přibývají. Najdete je v podnicích s 8000 i s 1000 hektarama.... Naopak takové stroje budou přibývat, ať budou ceny jakékoliv, protože v těhle strojích je budoucnost. Nejsou lidi, traktor dnes musí dělat práci za dva. To je úspora nákladů. Takže neměl bych strach, že takhle výkonný stroje se nebudou vyskytovat. Naopak, bude jich více a více. Čím těžší bude finanční situace, tím rychleji se tu budou objevovat...

A konkrétně k tomuhle typu... Fakt myslíte, že by si někdo koupil 400 koňovýho New Hollanda??

tomas dasek   24.11.2008 16:16:42

---

Ja si mylsím že ne když tu na tyhle stroje lidi nemají možnos tak radči pujdou do steigra 535 mají po strostech....

Honza.S2   24.11.2008 16:51:07

---

Většinou když někdo chce tahač nad 400 koní tak sáhne po pásové verzi. Kolové kloubáky tu byly už před sedmi lety a je tam problém s přepravou po komunikacích nehledě na komfort a tahové vlastnosti.
To jestli by si ho někdo koupil nebo ne těžko říct protože se zatím nenabízí. A když by ho zákazník chtěl tak se mu zatím dodá v červené barvě. Sám osobně si ale myslím kdybychom ho tu měly na pásech, tak by i zájem byl z určitých důvodů..

GTA   24.11.2008 16:58:44

---

Tak tak.Výkonných traktorů na pásech pořád přibývá.A když už chce někdo kolovou verzi, tak se tu již nabízejí jiní a zavedenější.Navíc CNH tu již v tomto segmentu zastoupení má a to je zřejmě na tak malé hřiště, jakým je náš trh s tímto typem traktorů dostačující.

Matúš.V   24.11.2008 17:56:34

---

nh nemá preto pásak pretože case nedostal kombajn cr a musel vývíjať vlastný. to je všetko

GTA   24.11.2008 18:03:47

---

Nějak se mi nezdá, že by zrovna CASE, který má ve výrobě "axiálů" největší zkušenosti a tradici, potřeboval "dostávat" mlátičku s touhle konstrukcí od jiného, i když koncernového výrobce.

Polci   24.11.2008 18:12:21

---

Nerad bych se tu pouštěl na tenký led, ale CR má sice axiální uložení, ale 2 rotory... Takže s touto konstrukcí Case zkušenosti nemá.

GTA   24.11.2008 18:29:18

---

Ano, to je fakt.Jenže k čemu vyrábět dvě různé konstrukce stejné koncepce výmlatu.A nebo dokonce tu osvědčenou vyměnit za jinou variantu.To vidím jako pouštění se na tenký led.Ano, u NH se tato konstrukce s CR velmi podařila, jenže když dva dělají totéž......

Zetor   24.11.2008 19:47:22

---

No takhle úplně jsem to nemyslel. Nešlo mi o kolovou verzi. To je jasné, že vůči tomu je trochu averze a pásák má trochu "uvěřitelnější" argumenty, i když i ty kloubáky na kolech tu jsou a některé i proto, že majitelé požadovali kolový silný traktor, nikoliv pásák.

Ale mě spíš šlo o něco jiného... Koupili byste si traktor nad 400 koní od New Hollandu? Já bych si od něj nekoupil ani traktor nad 200 koní... Sice je fakt, že je to asi Steiger v modrém, ale tenhle argument mě moc neuklidnil....

Matúš.V   24.11.2008 20:18:09

---

to zetor a prečo by si nekúpil nh???

Zdenek Srytr   24.11.2008 20:24:08

---

Nechci se tu začít hádat,ale Zetore tvé argumenty v posledním příspěvku jsou dost mimo hru.

A jak se ptá Mára,proč ne?

Když něco napíšeš,tak taky přemýšlej nad tím,aby to mělo smysl!
Ok?

Broník   24.11.2008 20:27:19

---

Já si myslim,že Michal má na traktory NH jasný názor a chtěl se s námi o něj podělit.Michale,mam úplně stejnej názor jako ty !

Zdenek Srytr   24.11.2008 20:32:25

---

Já chápu Broníku názor Michala na 100%,jen bych rád předešel nekonečné diskuzi,když jeden rejpal začne psát to,co napsal a druhý (viz. ty) se hned přidá a máme tu třetího,který má zas rád Nh a ejhle máme tu nekonečnou debatu proč má jeden rád JD a druhej NH atd,atd,atd.
Dokolečka dokola,nic víc si z toho nikdo nevezme,jen se tu budou psát další a další hlouposti a nakonec se to smaže. .

Chápeš,kam jsem tím mířil?

Broník   24.11.2008 20:34:51

---

Jojo chápu tě a dost sem přemejšlel jestli muj předchozí koment vůbec pošlu.
Asi by se dost lidí divilo kdyby se tu rozleja diskuse o NH.Nemá cenu to řešit,zbytečně to tu zabírá místo.

TomášJ.   24.11.2008 20:36:58

---

Je pěkný že oba máte svůj názor, ale ani jeden neargumentujete. Proto prosím Michale i tebe Bronislave o argumenty

Zetor   24.11.2008 21:21:58

---

Tak tady to je převaha instinktu... A důvody. Neviděl sem moc věcí, které by mě vedly k tomu, že to je kvalitní traktor. A to hlavně co se týká řady TG a T8000, který si myslím, že mají velice špatnou konstrukci, především dotížení přední nápravy. Tčko jsem viděl jedno a to mě teda fakt nenadchlo. Projel jsem toho v republice dost, a neviděl jsem jediný Tčko či TGčko v 10r pluhu, 8m podmítači atd. Viděl jsem John Deery s 15 i 20 000 mth, na které se pěly chvály, staré Magnumy, občas i Fendty, ale nikdy ne na TG. Leda tak na Fordy starý... Samozřejmě nelze vidět vše, věřím, že s tim je někdo spokojenej. A tady ta řada TJ... Neřeknu Challenger, JD, nebo i ten Steiger, tam už jsou nějaký zkušenosti s výrobou. Ale prostě když mě firma nepřesvědčí v okruhu 300 koní, tak se výš nedívám... Tímto bych to zakončil, nemám pádné argumenty, neměřil jsem si to na poli, ale ze stejného důvodu, z jakého bych si nekoupil čínské auto, tak bysem o NH neuvažoval. Třeba bych zaplakal... A řečnická otázka pro vás, radši neodpovídejte, jen se zamyslete... Vy byste si to koupili? Do 12r pluhu, 12 diskáče a 24h provozu?....

Petr   24.11.2008 22:21:07

---

Dovolil bych si krátce odpovědět na řečnickou otázku od Zetora i přes jeho přání neodpovídat...Upřímně, nekoupil bych si ani Steigera natož koncernovou kopii TJ. Proč? V realném životě se s tímto polním tahačem setkávám opět velmi často, dokonce jednu dobu jsem měl nabídku s ním jezdit. Do teď mě ale tento stroj nepřesvědčil a to především ve své spolehlivosti jakožto traktor, který by měl být nasazen v některých obodobích i 24 h denně.

Polci   25.11.2008 07:43:46

---

to GTA: Právě ty dvě různé koncepce axiálního výmlatu jsou v mnoha směrech odlišné. O "osvědčené" a neosvědčené bych do evropských podmínek nepochyboval... Tam má navrch CR. Takže koncern udělal dobře, že se pustil do té "neosvědčené". V tom NH jistě utvrdilo to, že od roku 1998 byl v Evropě nejprodávanější "nevytřasadlový" kombajn Lexion 480/470/580/570. Takže pryč s bubnem a pustili to rovnou na rotory a zřejmě udělali dobře....

GTA   25.11.2008 17:26:31

---

To Polci:S tím souhlasím, jak sem již psal.U NH se tento tah povedl a posunul značku o dost výš co se týká kvality, výkonnosti a stím ruku v ruce také prodejnosti.CASE má svůj systém , na nějž spoléhá.A i když se jedná o firmy ze stejné stáje, tak každá značka se snaží vždy zanechat alespoň částečně svou tvář a nejen kopírovat.