Pavlas   29.04.2009 10:54:26

---

Můžu se zeptat na co to je ?

zetor18345   29.04.2009 10:58:04

---

podla mna na zavlazovanie na roli sa sto rozlozi a bud to ide same alebo sa to taha traktorom aspom to si myslim ja

patoo   29.04.2009 11:24:48

---

na poli to ide samo má to tuším dvojvalec motor

peter r   29.04.2009 12:59:44

---

to patoo trojvalec john dere

Petr K   29.04.2009 16:33:43

---

Můžu se zeptat na nějaké základní údaje tohoto stroje?...šířka, síla čerpadla a tak? A to má motor v prostřední sekci nebo je na každé straně jeden? Dík.

téesák   29.04.2009 16:39:38

---

je to krásně vidět že to má jen jeden motor v poslední/první sekci

cverna   29.04.2009 18:12:19

---

2 Petr K: šírka je 300m,čerpadlo tu neni,motor pohana len elektrocentralu,ktora pohana elektromotory.Fregata je napajana vodou z hydrantov cez 100m dlhu hadicu a pracovna sirka sa mi zda ze je 360m

TomášBoura   29.04.2009 20:08:03

---

téesák, podle mě je blbost to mít na jednom konci. To musí být asi namáhaví a dost se to určitě musí prohýbat když jeden motor tahá 300metrů dlouhou trubku po částech. Já bych to dal do prostřed nebo nejlíp na každý konec a ty dva pak propojit aby měli stejnou rychlost apod..

Brano   29.04.2009 20:10:07

---

Rýchlosť je rovnaká stále

Metallica   29.04.2009 20:11:01

---

TomášBoura: Z příspěvku cverny jsem pochopil nebo lépe řečeno si domyslel, že každé kolo má v sobě elektromotor.

stenlynko   29.04.2009 20:12:40

---

a co keby sa to to točilo stále dookola okolo toho podvozku s motorom ako stará klasická Fregata?

Brano   29.04.2009 20:13:11

---

Ešte na predposlednej fotke je pekne vidieť elektromotor od ktorého ide hriadeľ do kolies...na každej sekcíí je to takto

TomášBoura   29.04.2009 20:29:33

---

tak to pak jo

cverna   29.04.2009 20:58:19

---

2 stenlynko: tato fregata moze fungovat bud ako linear alebo ako klasicka tocit sa dokola tiez sa snou da pocas chodu manevrovat +-5m.

Na tomto poli je rieseny chod fregaty z jedneho konca na druhy tam spravi polkruh tim sa otoci do druhej polovice pola a po tej sa vrati naspet a cyklus sa opakuje.

Pohon fregaty je rieseny cez elektromotory,ktore su umiestne v strede medzi dvoma kolesami a mozu ist nezavisle od seba tim padom sa da z fregatou kolko tolko manevrovat.Z elktromotorov ku ktorim je pripevnena este mala prevedovka ide hriadel na kolesa.Motor sluzi iba na pohon elektrocentraly,aby vyrabala el.prud..
Na prvej foto je pekne vidiet ako je rieseny pohon

Fastrac3220   29.04.2009 21:51:34

---

Ikdyž nedaleko mám pár fregat (většina teda už nefunkčních), tak jsem je nikdy neviděl v akci...a tak bych měl dvě otázky: 1. To je furt v pohybu, nebo to má nějaké časové intervaly že objede pole a pak zase chvíli stojí? 2. Jaká je přibližná rychlost při zavlažování? Díky

romco514   01.05.2009 20:59:13

---

Už je spustený lineár, zavlažuje osivovú kukuricu, vychytávajú sa muchy a snaď to bude všetko ok

Dalibor   03.05.2009 20:23:19

---

Lidi, hledal jsem podstivě, ale nenašel jsem stránky výrobce, mohl by mi někdo z vás, nejlepe autor fotek poslet jejich webovky na SZ moc díky.

cverna   03.05.2009 21:43:31

---

2 Fastrac3220:rychlost pri zavlazovani zavysi od davky vody.Fregata moze prejst za hodinu 10 alebo 100m.Momentalne je davka nastavena na 15mm a za hodinu prejde 30m.
Fregata moze ist stale(ked mas nastavenych 100m za 1h) , ale pri polievani sa posuva len po sekciach,koniec a zaciatok sa posunie stred stoji, a potom zase opacne,,koniec zaciatok stoji, a stred sa dorovnava.Cim je vecsia davka vody tim je tam mensi casovy interval statia