Marek Němec   20.09.2009 13:40:41

---

Jaká je spokojenost?

Pankys   20.09.2009 13:45:50

---

Nevíte proč jsou přiháňky děleny takhle necentricky (ne uprostřed), ale jsou rozděleny přibližně ve dvou třetinách lišty? Je to kvůli tomu, že je to ,,jen,, prototyp, tak použily přháňky z lišty okolo 7,5m záběru a dodělali ještě jeden zbývající díl? Nebo to má jiný význam, což je asi blbost..

Martin Tlsty   20.09.2009 13:49:17

---

CR 9090 elevation

Bart   20.09.2009 15:28:28

---

Já bych spíše řekl, že je blbost mít je dělené uprostřed, jelikož by jsi neviděl na šikmák, přece jen ta"přepážka" nebude nejmenší... Je to jen můj názor...

Proxima   20.09.2009 15:30:29

---

Přesně jak píše bart

Marián   20.09.2009 15:44:03

---

zdá sa mi už to trochu moc

Soram188   20.09.2009 16:57:43

---

je to fakt paráda ale tie polia musia byt ako letisko lebo ked bude musiet mlátit polahnutý porast tak to bude zaujiimavé!

TomášJ.   20.09.2009 17:17:05

---

Vcelku by mě zajímalo hmotnost lišty + pracovní rychlost kombajnu atd. Na takto velké liště mě vcelku zaráží, že nebyly použity kola jak např. u lišt Case. Biso přeci jenom nepatří mezi zrovna lehké lišty

deutz215   20.09.2009 17:18:42

---

práveže táto lišta by mala byť hmotnosťou "ľahká" vzhľadom k jej rozmerom..sú použité iné materiály

TomášJ.   20.09.2009 17:24:12

---

ono je otázka co je v tomto rozměru ,,lehká lišta"

maclos   20.09.2009 17:25:15

---

Do 4t.
Koľko váži V1200 od Claasu?

Proxima   20.09.2009 17:32:16

---

To maclos : to by mě taky zajímalo. Ale nikde sem nic nenašel

Matúš.V   20.09.2009 17:34:35

---

táto lišta je z väčša hliníková preto aj ten názov ultralight. je vyrobená spolu z potrebami hospodárov je prepracovaná geometria zberu aby dokázala brať aj poľahnuté porasty bez problémov. lišta bola skúšaná vo viacero oblastiach aj kopcovitejších. claas z 12 variom iba zvýšili záber biso prepracovalo celú geometriu a systém zberu, o tomto ale určite napíše niekto kto má ku tejto lište bližšie

George8030   20.09.2009 18:30:52

---

už jak tu napsal Tomáš,zajímala by mě váha lišty,protože si myslim,že to musí být dost záběr pro hydrauliku. a pak by mě zajímala pracovní rychlost kombajnu a schopnost vymlátit takové množství hmoty (viz ztráty a čistota zrna) protože když koukám na videa z USA např. tak tam takové lišty jsou vcelku normální,ale hustota porostů (dle videí) padá na polovinu,oproti našim porostum,v USA a Ukrajina např. dohání kvalitu kvantitou. my na to tady rozlohy nemáme,tak musíme ždímat co nejvíc z ha. ale myslím si,že takový záběr na naše pole moc neni ...najde se tu spíše velká menšina podniků,která by si mohla dovolit mlátičku s takovouto lištou (teď mam na mysli manipulaci) myslím si,že pro naše podmínky jsou nejideálnější listy 7,5m nebo max 9,1m,ale už i s těma jsem se setkal občas s problémy,co se týče toho,že se mlátička prostě někam nemohla dostat a musel přijet JD 2264 s výrazně menší lištou a dosekávat. což pak taky už neni ekonomické ALE tento komentář jsem nemyslel nijak,že bych tento výrobek hanil ...to VŮBEC!!! naopak si myslím,že BISO má kvalitní výrobky.

George8030   20.09.2009 18:44:20

---

video z Austrálie,samozřejmě vim,že záleží na plodině a její odrůdě a odrůdových vlastností,ale tohle byl tak poloviční porost než maji tady u nás a co se týče toho záběru,je to parádní,ale už bych si troufl říct,že je to na používání systému AutoTrac apod. protože nemožno mít celý den formu na to,hlídat plný záběr lidským faktorem ...viz možno vidět na videu,kde koukne na jednu stranu lišty a druhá už nechává tzv. "indiány" ...(a to se snaží jet na plný záběr)

frico8   20.09.2009 18:45:22

---

Toto malo prist ku nam k jednemu sukromnikovi ale nejako to neprešlo,ale bolo by to super vidiet a nafotit

Patrik Chromý   20.09.2009 18:48:21

---

tak tuto lištu sem viděl na vlastní oči a musím řict, že má svá + i -. Pole bylo nadherně vysekané, čistota zrna také vynikajcí, stráty nulové, a líbilo se mě jěště měnění kosy, ale co se mě nelíbilo bylo spojení jednotlivích částí lišty, lišta byla popraskaná a to docela dost v místech, kde byli sváry a v místech, kde pístnice drželi přiháňky.

George8030   20.09.2009 18:53:29

---

to Patrik Chromý: to bych si odhadoval komentovat tím,že se zde projevuje velikost a váha lišty. přeci jenom zde nějaké namáhání na spoje bude a to né malé ... myslím si,že tohle už je ale jenom otázka času,kde praxí přijde firma BISO na to,kde a jak to ještě vyztužit,kde zvolit jiný postup při montáži lišty

tomas dasek   20.09.2009 18:58:27

---

To video je točené zřejmě z anglie... Byla testovaná unás na Slovensku, Německu a anglii.

Patrik Chromý   20.09.2009 18:59:33

---

to George8030: jj jasně, taky se jedná o prototyp

lexion600   20.09.2009 19:04:26

---

byl i v rostěnicích na žně

Proxima   20.09.2009 19:05:47

---

Jelikož sem jeden z těch co tento prototyp viděl, můžu říct, že inženýři od Bisa odvedli kus práce... Tato lišta má podle mě krásnou budoucnost Jen to chce vychytat mouchy. Každopádně se jim povedla.

Martin   20.09.2009 19:09:35

---

Tak teda par čísel : 2ks lišt se testovali v ČR +SR, 1ks Německo, 1Ks Anglie

Váhá necelé 4 tuny

Co sem viděl tak rychlost sklizně 6,3km ,jarní ječmen vynos 7,5t .

Michal Chromý   20.09.2009 19:43:58

---

Tak podle mě ten výnos byl malinko vyšší,protože u nás taky sekali jarní ječmen a za 14 dní jsou ty řádky zelený tak,že už i obracák má problémy to vyrvat ze země . Celkově si myslím,že ta lišta je dobrá jen kvůli tomu záběru(chudák kombajnér) jinak těch much co na tom musí vychytat je ještě hodně

pavlisimo   21.09.2009 16:01:36

---

pankys- proč??protože aby se to něprověšovalo....firma biso dává hodně plastu tak kdo ví z čeho jsou dělané ty nahánky...jinak je to krásnej pohled na takovou lištu ale jsem zvědavel kolik vtom jezdí musí se plazit jako šnek

pavlisimo   21.09.2009 16:07:03

---

bart-viděl jsi jak to má udělaný claas ti to mají dělený u prostřed..

Bart   21.09.2009 18:17:40

---

For pavlisimo: A třeba proto to má BISO takhle, jelikož z hlediska zmiňovaného výhledu to bude určitě lepší :-)

Mozek   21.09.2009 20:36:35

---

Vauuuu no potěš koště teda. Hezký, ale teda mameluk. By mě zajímalo jak se tím přesunuje po silnících, to musí být šilený.
A ve článku u videa je zmínka, že přístí rok budou testovat verzi 13.5m...kde ty rozměry jednou skončí???

jirka plachý   21.09.2009 20:58:29

---

Vypadá opravdu pěkně prý je vyrobena z materialů který se používá u letadel pokud se mílým tak mě opravte akorat nevim jak to má s přepravou na silnici není to stím asi lehký mozná to s lištami bude tady zachvíly vypadat jako v Americe

Zetor   21.09.2009 21:25:01

---

Taky bych sem s dovolením napsal svůj názor... Myslím, že je naprosto zcestné mluvit o 12m záběru, nebo nedej bože 13,5, když polovina podniků v republice neumí odvézt obilí od kombajnu s 7,5m lištou... Schválně jsem si prohlédl galérky s touto lištou, které tu na FW jsou nahrané. Jako odvoz se tedy jednou objevil překládací vůz, jednou nějaký Annaburger a jinak není problém náklaďák nebo opavák. A to pochybuju, že kombajn jel na plný potenciál svého výkonu. Takže pokud se někdo zajímá o vyšší výkon, tak si myslím, že nejdřív by se měl naučit vyždímat maximální potenciál z toho co má, a pak se zabývat většími záběry. Zajímavé, že BISO to vysílá do akce po roce testování. Jak ta lišta bude vypadat za dvě sezony?

A další věc o které se mlčí. Lišta má 4 tuny, kombajn 16, v násypce bude 10... U takové váhy jsou podlě mě i 800ky úlet... Copak nosilo to CRko? Jak je na tom NH s pásovými podvozky?

Nezatracuju, že se zkouší nové věci a jsem rád, že se vybírá naše republika, jako místo pro jejich zkoušky. Ale za očividnými pozitivy se ukrývá spousta otázek, na které je taky potřeba myslet.

Matúš.V   21.09.2009 22:01:59

---

to zetor:
ja beriem naše krajiny ako dobré testovacie miesto lišta nie je skúšaná na ukážkovo rovných poliach niekde v DE ale vo fakt vojnových podmienkach určite vieš o čom píšem.
táto lišta sa preto testuje v praxi lebo to je protyp a to že má kopec chýb je úplne normálne pretože výrobca takto skúma nedostatky. ak ich vychytá jeho česť pretože trend zvyšovania záberov a výkonov stále napreduje a dobré ked niekto namiesto koní náhaňa aj to čím ich chovať.
čo sa týka CR 9090 nebál by som sa záberu, ale určite širšie gumi a nie je problém ani pásový podvozok NH ich má v ponuke.
otázka logistiky si myslím bola dobre položená pretože z novým strojom by sa mal skúšať aj jeho potenciál a v konečnom dosledku aj to čo to je ekonomicky výhodné

Michal   25.09.2009 12:00:27

---

Má tahle lišta nějakou spojitost s tím co bylo k vidění na Techagru? Tam ta byla ale řešená poněkud jinačím způsobem.

rudys   28.09.2009 21:53:24

---

Takový záběr vypadá pěkně - ale zřejmě pouze v prospektech a na letácích. Nedovedu si představit využití takového záběru na našich polích v České republice a na Slovensku. U nás bude zřejmě manipulace s takovouto šířkou na škodu. Zřejmě jde o výrobek na jiné trhy - na 200ha lány rovné jak mlat ve Spojených státech a popřípadě v Rusku, Kazachstánu atd. kde budou i podstatně menší výnosy. Ale je to pouze můj názor. Tvrdím, že u nás je už 9m moc.

Jakub Medera   29.09.2009 11:14:40

---

Abych trochu navázal, tak v době mé návštěvy odvážely opaváky a pokud se týče nějaké logistiky, dá se to zvládat i s nimi. Za jízdy lze sypat, neviděl bych v tom větší problém. Co se týče kombajnu s touto lištou, tak si myslím, že je to optimum. Ten kombajn si s tím vyloženě hrál a nadchnul mě jeho výkon. Že by se v tom plazil, to se říct nedá.

Zetor   29.09.2009 11:18:25

---

A jaká byla denní výkonnost? Od takové bombastické soupravy bych čekal 100ha za den. Může přispět kdokoliv, kdo má nějaké číslo, nemusí to být nutně z oblasti Šumperka.

Jakub Medera   29.09.2009 11:31:38

---

V ten den se od 15 hodin do 19 ladila lišta, takže těžko říct, druhý den návštěvy se ze závažného důvodu skončilo dříve než by se mělo. Čísla budou určitě vědět jiní uživatelé, kteří ji viděli a běžela na 100 % celý den. Jinak nedostala se k Šumperku, byl jsem na ní u Poličky.

Honza.S2   29.09.2009 12:21:22

---

Pořád se tu neozval nikdo z Rostěnic, kde tahle mlátička jezdila. Zajímavé bylo i vyjádření obsluhy a vedení podniku při porovnání s "nejlepšími mlátičkami". V den naší návštěvy jezdily konkrétně s Lexionem 600, 560, 450 a sypalo se do náklaďáků bez překladače. Ječmen měly docela polehlý a na 12m lištu to měly pěkně vysečené.

Kazimír   01.10.2009 17:30:49

---

Takže, podařilo se mi jezdit s těmato klukama (dělali jsme splu i polehnuté ječmeny i geniální pšenice 5,9t/ha). Celý čas co byly v Rostěnicím jsem jim sekundoval s Lexikem 600 (6ka). Ohledně vysečení porostů, byla jejich 12m lišta stejně dobrá, ne-li lepší jak moje 9m. Když zabagrovali oni, zabagroval sem i já, co se z polehlin vysekl já, vysekli i oni a bez nadzvedáků, takže na rostěnické pole 12-ti metrový záběr nedělal žádné problémy. Další věc o její hmotnosti (říká se 4 t) byl jejich NH daleko lepší šplhoun (težiště na přední nápravě) do kopců, jak Lex600 (těžište hodně u zadní nápravy, obecně Lex má hodně, hodně těžký zadek, a nepomůže mu ani 4x4). Tak to vidim já...