zetorista16145   11.03.2011 13:27:55

---

Chtěl bych se zeptat kolik přibližně Axion stojí. Předem děkuju za odpověď.

Dann   11.03.2011 16:03:42

---

Jak to tak pozoruji, tak dosluhující John Deery nahrazují traktory Fendt a Class. Co se to s těmi traktory se žlutými disky kol děje?

Zetor   11.03.2011 16:42:40

---

To Dann: Nemůžeš posuzovat prodejnost traktorů podle pár případů. Tam může mít vliv spousta věcí. Nespokojenost nemusí být se strojem, ale i s prodejcem či servisem. Může za tím být chytrý tah konkurence, která dá dobrou slevu a využije situace.

A nebo se zdá poruchovost velká, tak se změní značka. Ale nikde není napsáno, že se poruchovost musí snížit. Může být i vyšší a za 7 let se bude značka traktorů měnit zas...

Tomas1   11.03.2011 16:45:01

---

Asi tak nějak, a čísla prodaných kusů nových traktorů za rok 2010 myslím že říkají dost jasně co se nejvíc momentálně prodává.

Honza.S2   11.03.2011 18:40:18

---

A co se nejvíc momentálně teda prodává? Motám se kolem toho chvilku, pár statistik prodeje nám vždycky někdo ukáže kde jsou jasná čísla ale v terénu to moc vidět není. To bych spíš řekl že je to mezi vším stejné plus mínus, beru značky John Deere, CNH, Fendt, Claas, MF a ostatní jsou spíš zaměření na svoji stálou klientelu, např. Valtra, Challenger, Same, Lamborghini.. Claas měl podle poslední tabulky propad, přitom traktory prodávají, jdou dopředu dost rychle a je vidět že jsou dost dobří dnes jsem se opět přesvědčil o tom.

Zetor   11.03.2011 18:54:18

---

Ty prodejní čísla jsou samozřejmě plus mínus autobus, i když něco říkají. Nevím jak se řeší dovoz mimo hlavní dovozce. Tzn. dovoz z ciziny, dovoz přes Pekass, Traklis, Agram a podobné firmy. Nebo třeba PaL, je v tom zahrnutá?

A pak samozřejmě by měla ta statistika být rozdělená podle výkonu. Kupříkladu Fendt má prodaných nějakých cca 110 traktorů, ale údajně jejich průměrný výkon činí 300 koní. Tedy přepočteno na peníze, tak lepší výsledek než u jiných firem s více prodanými stroji.

Zajímavější byla statistika řezaček, kdy John Deere předčil Claas o 1 stroj. A nebo fakt, že MF prodal téměř dvakrát více mlátiček než Case.

Ale když se do toho všeho započítají na začátku zmíněné problémy, započte se vliv Agrofertu a další věci, tak je z toho guláš a vypovídající hodnota je k ničemu.

Václav   11.03.2011 19:04:38

---

U nás se říká že za to může skladnice co vydává naftu, nerada píše SPZ tak ve výkazu je Jelen, Jelínek, JeleneR, Krokodýl, Fendt, Belarus, Vinetou, Claas a hejno skůtrů. Popravdě řečeno zástupci JD několik měsíců vybírali až nevybrali tak se vybralo jinde a rychleji ale hlavně JD 7930 ve stejném stáří a výbavě je o desítky tisíc Éček dražší.

stenlynko   11.03.2011 19:32:10

---

neberte to ako provokáciu, ale Zetorov príspevok mi pripomenul základnú školu a hodinu matematiky, keď bola slovná úloha s podobným znením, toho je toľko, ďalšiho o polovicu viac atď. Zetor, už si sa len mal na konci opýtať koľko kusov predali jednotlivé značky
ale inak je to rok od roku iné, kedysi išiel medzi manipulátormi Manitou, potom CAT, teraz JCB, okolo obieha Merlo, Dieci, NH... ale to prvenstvo má každý rok aj tak tá červená francúzska "mrcha"

Honza.S2   11.03.2011 21:18:20

---

Pro Zetora - tady je guláš snad ve všem. Vlivy Agrofertu vůbec neřeš, ten nemá zase takovou popularitu jako jiné vlivy. A ten guláš je spíš o tom co říkáš, Pekass, Biso atd. Spousta v Čr rádoby oficiálních dovozců, ale když mají nový traktor na dvoře, tak ti nejsou schopni ani pořádně říct kde ho vzali. Potom dostaneš výpis z DI a řešíš kde se co vzalo, kdo to prodal, kdo to koupil a co to je vlastně zač. Potom ať je tu víc oficiálních dovozců ( u některých bych to vzhledem k přístupu a kvalitě vřele rád uvítal) zástupci výrobců nechť si v tom udělají sami pořádek (zatím to udělali tři) a nastaví pravidla, nebo si tu bude kdekdo hrát, potom bude podle toho vše i vypadat, nikdo se na ničem nedomluví a skutečných informací se nikdo nedobere.

Pavel3545   11.03.2011 21:21:35

---

Nevým kde berou informace o prodeji traktorů, ale u nějakých značek mají dost velké rozdíly od skutečně prodaných traktoru a tím co zveřejňují.

BORIS-SK   11.03.2011 21:31:53

---

Ja som zase počul info o tých traktoroch so žltými diskami milý Dann že o traktory R-kovej rady je taký zaujem že nestačia vyrábať a je na ne dlhá čakacia doba dodávky.........aspon čo sa SR týka.......

stenlynko   11.03.2011 21:42:09

---

Honza.S2: väčšine vyrobcov je to úplne jedno kto v tomto globalizovanom svete predal jeho traktor. On má ďalšiu čiarku, to je hlavné

stenlynko   11.03.2011 21:53:36

---

Boris, vypredali sa sklady. V súčasnosti sa predá len to čo sa vyrobí.
Výrobcovia a ich dodávatelia nemajú kapacity a ani nechcú riskovať na plnenie čísiel spred roku 2008.
Odberatelia si dobre zvážia čo a koľko kusov objednajú na sklad.
V súčasnosti sa čaká na novovyrobený stroj 3-6 mesiacov (aj v závislosti od miesta výroby).

Dann   15.03.2011 20:14:51

---

Já jsem ani tak nechtě posuzovat prodejnost traktorů. Jen poslední dobou se tu v mém okolí objevují Fendty čím dál více. A to ještě tak před dvěma roky o nich nebylo ani slyšet. Až přišla předváděcí akce. A ejhle, najednou u nás 936 vario power, teď 820. Nedaleká družstva zas nakoupila 927a ještě nějakého z 9. řady. Tam kde ještě nedávno vládl John Deere je najednou Fendt. A čím to? Mnohokrát jsem slyšel, že spotřeba je příliš velká, JD usnul na vvařínech a ostatní jej předehnali. A to jsem neslyšel jen od jednoho člověka. Omlouvám se, jestli to někomu vyzní jako urážka JD, já jen komentuji dění.

Honza.S2   15.03.2011 22:06:57

---

To jsme tak trochu utekli jinam do tématu. To co píšeš je také dané mírou prodejce. V některé oblasti je silný dealer od Fendta a někde zase John Deere. Někde hraje roli servis, někde něco jiného. Já zase nemůžu napsat to co ty, že by v mé oblasti přibývalo Fendtů. Od Kroměříže, přes Přerov až po Blansko. Vede tu spíš John Deere, Case, New Holland a Claas. JD má v naší oblasti silný a spolehlivý servis z kroměřížského střediska. Proto se jim také daří. Ceny jsou zase věc druhá. Ale rozhodně to není o tom, že by John Deere usnul na vavřínech. Argumenty o spotřebě jsem slyšel v pátek také u jednoho zákazníka JD, ale od jisté doby tohle už moc neřeším.

Zetor   15.03.2011 22:59:25

---

Tak případ Mladé Vožice je zvláštní, protože težko lze mluvit o nespokojenosti s traktory, když jich tam maj 12 nebo kolik. Až budou mít 12 Fendtů, pak se bude moct srovnávat. Myslím, že v téhle oblasti velice dobře pracuje středisko RCG-AGromex v Budějovicích a využívaj zaváhání konkurenčních prodejců. V této oblasti se jim skutečně daří a na některých místech vytlačují John Deery.

Vysoká spotřeba John Deerů je podle mě nesmysl. To je mnohdy o agregaci a o řidiči. A pokud by nějaký podnik argumentoval spotřebou, tak bych se nejdříve podíval, čím sklízí obilí, jak ho odvážej, jak sklízí siláž a podobně. Protože argumentovat spotřebou paliva, zatímco sázím na flotilů Matesů, je zcestný. Ty úspory se dají v těch podnicích hledat jinde, jen někdo to podle mě rád využije jako argument proti JD. Zajímavý, že spotřebu kombajnů nikdo neřeší a tam jsou rozdíly taky slušný.

Pozn. nic z toho není mířeno proti Vožici, kde řešej dopravu ukázkově a vím že se bránili novým kombajnům, z důvodu vysoké spotřeby. Tam je spotřeba u traktoru pádný argument, ale mnohde jinde je to spíš k smíchu.

vendys   10.04.2011 10:22:55

---

tak Axion už měl 1 poruchu. Václave koukal se ze uz v žabech sejete kukuřici.

Jakub Herot   10.04.2011 10:30:07

---

Vendys : A jakou ??