<<< Následující galerie Předchozí galerie >>>
Autor:
ZetorPřekládání, to je věda...Datum focení: srpen 2010
Místo focení: ZD Křečhoř
V rámci vypracování své disertační práce jsem udělal loni v létě měření v ZD Křečhoř, kde jsem chtěl kvantifikovat změny, které přinese nasazení překládacího vozu při sklizni obilí. Podnik používá mlátičky Claas Lexion 550 a 460, a New Holland CR 9080. K odvozu byly nasazeny tři soupravy Tatra + vlek a John Deere 7800 s návěsem ZDT Mega 20. Proti plánu byl v podniku vypomáhat ještě John Deere 9880i STS a jedna Tatra s vlekem ze ZOD Zálabí Ovčáry. První den sklízely stroje tak jako vždy, další dva dny byl nasazen domácí John Deere 8210 s překládacím vozem Annaburger HTS 20.79, který zapůjčila firma CRS-Marketing s.r.o. Především díky vysokému počtu kombajnů se nepodařilo linku sladit a celé měření tak ztratilo svůj hlavní význam. Nicméně zkušenosti s plánováním celé sklizňové linky byly pro mne neocenitelné. V přiložené tabulce jsou naměřené provozní parametry kombajnů.
Co se týká mých osobních dojmů... Není možné přesně stanovit rozdíly ve spotřebě a výkonnosti tak veliké linky. Měl jsem zvolit spíše podnik s jednou mlátičkou. I tři mlátičky by znamenaly pro vůz problém. Musel by po poli lítat jak blázen. To vyžaduje schopného řidiče. Dopředu je třeba naplánovat místa překládky, aby překladač přejížděl co nejmenší vzdálenosti. Překládací výkon vozu je daleko vyšší, než jsme byli schopni využít. Nikdy nebyly otevřeny obě stříšky, chce to zkušenosti, dobrý odhad a velké návěsy. Pole byly tak podmáčeny, že pohyb Tater v poli nebyl možný. Mnohokrát se stalo, že kombajn nedojel zpět na souvrať na jeden zásobník. Pokud se nevešel do překladače, musel dojet na souvrať vysypat. Zde byl přínos vozu nejvíce patrný.
Kuriózní je, že takový výzkum není zodpovědnými osobami na ČZU shledáván jako dostatečně vědecký. Užitečnost a prospěšnost v praxi jsou naprosto zanedbatelné parametry, narozdíl od počtu citované literatury. Základní otázku: "Co dobrého nám překládací vůz přináší?" je potřeba rozšířit ještě o " Z čeho to hergot opíšu, když to nikdy nikdo předtím nedělal?" a "Kde v tom najít tu vědu, aby ty páprdové byly spokojený?". A to vše vyvolává filozofickou otázku: "Stojí mi to za to?"
Chtěl bych poděkovat Ing. Martinu Hruškovi za zapůjčení překládacího vozu a zaškolení a pracovníkům ZD Křečhoř za spolupráci.
Zveřejněno: 29.05.2011 21:00
Zpět na seznam galerií v kategorii
Počet zobrazení 14367 
. A nad "chytrostí" některých profesorů mit tam zustává rozum stát. Ale jak zaznělo v jednom slavnym seriálu: "To se prostě musí vydržet!" 
Velice trefný komentář týkájící se vysokoškolských pedagogů a do velké míry s ním souhlasím, i když nelze všechny házet do jednoho pytle. Opravdu jsou tam tací, kteří pole viděli jen z letadla, na druhou stranu jsem se setkal i s lidmi se solidním přehledem z praxe. V mém případě se to týká především fyto-oborů.