Ondra A   06.09.2012 19:47:45

---

To tež byla akce. Největší "pařáky" zrovna v té době, ale nakonec se za dva dny svezlo nějakých 300 balíků.

roman7711   06.09.2012 20:25:19

---

Proč tu horní řadu balíků skládáte napříč a navíc to ještě kurtujete?

Fastrac3220   06.09.2012 20:34:35

---

Tak ptát se na kurtování, to je fakt síla

Na první otázku by měl odpovědět autor, ale co vím tak v sousedním podniku to takto taky vozí a to z důvodu že kdyby třetí - vrchní řadu dávali jak první dvě, tak už je to na ten přívěs moc, kroutí se a praská a navíc stabilita taky pak nic moc

jarco   06.09.2012 21:09:27

---

to roman7711: žeby sa to uväzovalo tou gurtňou aby to náhodou na niekoho nespadlo, alebo len aby mal vodič čo robiť?
my ukladáme takisto naprieč aby to bolo previazané a nerozchádzalo sa to...

... vozíme na agroTatre + autovlek = 19 +14 balíkov na jeden otoč

jarco   06.09.2012 21:11:00

---

starý dobrý lis, asi už má čosi za sebou....

tomD   07.09.2012 14:33:04

---

Tak stim krystalem to byla asi za odměnu takovou štreku

roman7711   08.09.2012 20:17:37

---

Občas jezdím u kamaráda se stejným vozem na balíky. Lisuje o trochu delší balíky než jsou tyhle, takže dáváme čtyři za sebe a tři patra a nikdy to nic neudělalo. Když se to nakládá tak musí být spodní balíky kousek od sebe, tak aby ležely přes ten navařenej jekl co je na podlaze a hlavně mačkat balíky k sobě, potom se při jízdě ani nehnou. Uznávám, že kurt je jistota a nic to nestojí ho tam dát, ale takto jak to mají naložené to nemůže nic udělat.

Fastrac3220   08.09.2012 21:21:08

---

Možná už budu u některých za rejpala ale věta "to nemůže nic udělat" je pěkná blbost a akorát vě mě vaří krev. Naivní si toto myslet.......

DF 85   09.09.2012 20:42:15

---

Tak v tomto případě se to kurtovalo kvůli rozjezdům a případnému prudkému brzdění!A já osobně bych si to uvázal taky.Jistota je jistota.