Marek K   29.07.2013 17:59:48

---

Škoda toho riešenia výfuku pre európsky trh. Lepší by bol oválny výfuk vedľa stĺpika kabíny ako to má napr. Quadtrac, alebo nové Challengery. Toto skrátka nevyzerá dobre.

vojta2   30.07.2013 22:47:21

---

Smím se zeptat , jaký podnik tohoto krasavce vlastní ?

AUTOCOMMAND   31.07.2013 06:13:23

---

Agro Andrej Babiš

VonVagel   31.07.2013 06:36:28

---

Pěkný název firmy:)

Honza.S2   31.07.2013 11:52:02

---

Si vzpomínám jak mě jednou na jaře kdosi od modrých tvrdil že je objednaných 7 kloubáků co maj nahradit pásáky v Babišových podnicích. Kvůli vysokým nákladům na opravy podvozků.

Zetor   31.07.2013 11:58:12

---

To AUTOCOMMAND: Musím říct, že tak jsem se ještě u komentu na FW nezasmál

Pokud vím, tak jsou 3 v republice v podnicích Agrofertu. 7 bude nesmysl. Navíc pásáku se to nemůže ani zdaleka rovnat v přenosu síly, to je jasné. A poruchovost podvozků? No a co? Servis dělá "domácí" firma, náhradní díly dodává "domácí" firma, tak kde je problém, penízky se točí... Vždy se vydělá...

stenlynko   31.07.2013 13:39:45

---

a že sa iným tie podvozky až tak nekazia to je ten konkurenčný boj, o tom Slovenskom radšej pomlčím

mischicka   31.07.2013 14:19:00

---

Těch 7 padlo v některém z komentů tady.

Honza.S2   31.07.2013 15:49:35

---

Tak jako těch 7 objednaných padlo přímo od lidí z Agrotecu. Jestli je to konkurenční boj, to nevím. Servisní oddělení už by mělo být takřka sjednoceno. Nevím, jenom jsem to tak vzpoměl.

Milda11   31.07.2013 19:39:50

---

Každý typ podvozku má své příznivce i odpůrce....
Nejlepší je orat s volama(těm se nekazí podvozky) obilí sít rozhazováním z ošatky a zavlačovat haluzí....
Přemýšlím kdy se to zastaví pořád větší a větší stroje...Přitom pozemky malé, spousta sloupů, větrolamů, remízků, o krajích pole zarostlých 2 metrovým bodlákem ani nemluvě...

VonVagel   31.07.2013 21:37:56

---

To Zetor: Správně říkáš domácí firma:) Už aby to konečně prodal...třeba...Angličanům, Holanďanům, Němcům...Kdo by se vám líbil?

Skalda   01.08.2013 08:00:48

---

Jen pro upřesnění, k dnešnímu dni jezdí 6 traktorů T9 a 2 objednané a zdaleka ne všechny jsou v Agrofertích podnicích.

Milda11   01.08.2013 11:26:42

---

A kde všude jezdí ať se můžem podívat???

Honza.S2   01.08.2013 12:02:56

---

Jeden najdeš ve Velkých Němčicích Ten původní předváděcí a půjčovací. K plné spokojenosti údajně slouží. Měli jsme ho mít loni na podzim půjčený ale vzhledem k tomu jaké reputace si tu dělají menší T6 na to nedošlo a pravděpodobně už ani nedojde a směr se otočil k JD, Fendt nebo zelenobílým.

Milda11   01.08.2013 13:17:30

---

Jeden by snad měl mít salix, dovezli ho P+L z Ameriky a předělávají ho na pásy... pak ten od Kolína jinak nevím:(

Ben Brocka   01.08.2013 14:28:48

---

+ Jedna T9 by mala byť v okolí mesta Hustopeče na Južnej Morave.

TomášJ.   01.08.2013 14:33:25

---

Osobně mě dost zaráží ta negativita vůči velkým kolovým traktorům v poslední době. Zpravidla bývá jediným argumentem, že to nepřenese výkon. A 400 hp traktor na 650-710 ho snad přenese? Je to pořád dokola.

Ani já absolutně nespochybňuju nesporný výhody pásů a taky je považuju za x-krát lepší než kola, ale co se stane, když s těma pásama budu nucen denně dělat např. 8-10km přejezdy, nebo se mi porouchaj? Nevyjde mě potom levnějc kloubák na 900stovkách s tím, že bych k tomu koupil i o něco menší záběr nářadí? I tak by ten výkon měl vyšší než ten 400hp traktor. Popř. si dát tu práci s tím, že by si podnik vyběhal povolení a dal na toho kloubáka tupláky a prostě při přejezdech s traktorem jezdil doprovod? To je to nyní v ČR tak extrémní problém?

Zetor   01.08.2013 20:11:22

---

To VonVagel: domácí jsem myslel jako z Agrofertu, nikoliv český...

V těch Němčicích si nejsem jistý, myslím, že mi někdo říkal, že ho tam nakonec nekoupili... No asi se neubránili, ale nejspíš tam byl nějaký problém...

Tak databáze Agrotecu asi nelže, ale neviděl bych problém ani v tom, že se prostě objednají stroje pro každého prodejce NH, ty budou chodit po předvádění a když se neprodají, tak se prostě vnutí do Agrofert-podniku. Takto se to běžně dělá u Quadtraků. Prodejní čísla CNH mi jsou od jisté doby pro smích... Vím o 3, až mi někdo řekne jména dalších majitelů, tak pak možná uvěřím.

To Tomáš: Je to o použití. Když vemeš takový stroj, dáš mu 8m secí stroj s přihnojením, 10 m krátké disky nebo 6m kypřič, bude chodit jak víno. Ale nemůžeš za něj cpát 8m Tigra nebo 12m Terrano. To si ani neškrtne na těchto pneu. Je to o propagaci. Strom od toho utekl, prodal 2 kloubáky, NH neuteče, když má jisté odběratele. Stačí se podívat na xeriony, co jeden šikovný prodejce a team lidí kolem dokázal udělat za pár let ze špatně prodejných strojů... 400k kolový traktor je taky dobrej jen na nějaký použití. Nikdo za tím taky netahá 10m podmítače, tak se kdysi avizovalo. Žádnej stroj není blbej, záleží, jak se používá...

Milda11   01.08.2013 20:20:40

---

se Zetorem nelze než souhlasit s malou poznámkou, že to tak nefunguje jen u quadtraca nebo kloubáka ale i u kombajnů, traktorů ostatních značek....

Každý stroj má svého majitele, je to o nářadí a schopných lideh, kteří dokážou schopnosti toho stroje využít. Jinak je to hromádka velmi velmi drahého železa.
Z vlastní zkušenosti vím, že spousta velkých kolových traktorů, má dost naloženo na zádech se záběry mašin které jsou přespříliš a na druhou stranu jsou tu i velké traktory 350ps a víc co tahají 6m disky, radličkové podmítače typu kockerling vario 4,8m.....
Není nejdůležiější mít to největší nejsilnější,ale dělat to tak aby z toho něco bylo nějaký zisk,aby pole byly v pořádku, stroje v pořádku, slušně zaplaceno dostali zaměstnanci...
Jde to, ne že ne, jsou tu takoví farmáři napříč celou republikou....

Zetor   01.08.2013 20:37:33

---

Jistě že to platí u jiných strojů, tam to není problém. Ale vzít na předvádění pásák či kloubák, kde je málo potenciálních zákazníků, to je teprve kumšt.

Za mnou stát tolik podniků, který budou muset stroj koupit, když jim to nařídím, tak si tahám na předváděčky jeden tridem za druhým a ani nemrknu...

Milda11   01.08.2013 21:31:30

---

Určitě mají ten prodej lehčí tady v tom i to že za nimi stojí výkup....
Bez předvádění se dneska neprodá ani kolečko!
Důležité je udělat smysluplnou soupravu, protože s takovým velkým pásákem si člověk musí koupit i nářadí....
Někteří lidi jsou sto let za opicema, je soukromník co má 700ha a má 500 quadtraca a jsou tu družstva přes 5000 ha co pásáka nemají a ani mít nechtějí...

VonVagel   01.08.2013 22:42:31

---

To Zetor: Mluvíte tady jako kdyby těch podniků byly desítky... zajímal by mně alespoň jeden kterému byl vnucen pásák.
Dnes jsou zákaznící kteří poznávají jakým způsobem je tlačí čas a lidi, proto pro ně je pásak zajímavý...
Jeden šikovný prodejce? Je snad někdo šikovnější než již zmiňovaný průkopník Xerionů? Navíc sám o osobě je Xerion hodně zajímavý. Stejný případ je Quadratrac...
To Milda11: Lehčí to mají i jiné firmy které mají výkupy, vlastní farmy atd. A sám víš že jsou i jiné skupiny než Andrejova:)

Milda11   02.08.2013 07:03:22

---

Vím třeba,že Zemos si vybral podmítač horsch, který potom záhadně zmizel...
Každá firma za kterou stojí výkup je na tom dobře, třeba Lukrom....

Skalda   04.08.2013 21:59:24

---

Myslíte, že se ty podniky mají špatně, nebo snad krachují, mají menší výnosy, když tam jezdí stroje CNH?? A kdo ten podnik prodal ?? Každý má něco, něco se prodává, protože se to nějak jmenuje a má to danou barvu, i když je to technicky dávno překonané a rozhodně není nejlepší na trhu. Prostě, jaký si to uděláš takový to máš? Ono koupil pásák za 8, nářadí za dalších 5 mega. Kloubák je mezifáze mezi traktorem a pásákem, Vždyť tu jezdí v každé druhém podniku nejtěžší traktor, který je agregován s něčím, co nemůže utáhnout. Tak proč nekoupit, něco co to zvládá a stojí to půlku co pásák a práce to udělá 80%. Ono, když dáte prodeje kloubáků a xerionů, tak je to stejně jako prodej pásových strojů.