Matúš.V   21.07.2014 23:11:39

---

pekná mašinka!

Honza.S2   22.07.2014 07:32:51

---

Agco se spravuje s mlátičkama Včetně větších řad. Bylo na čase.

Milda11   22.07.2014 08:35:15

---

Agco do kombajnů sype nehorázně peněz, asi jako claas do traktorů a bude chtít aby se to začalo prodávat ve větším... bude to velmi složité protože massey relativně vyklidil trh a jeho podíl urval hlavně claas s nh....těžko se budou dobývat ztracené pozice. Bude to hodně o servisním zázemí taky o ceně atd.. V každém připadě design je pěkný a hlavně ta nová kabina to chtělo jako sůl..... Sisu motory taky dobré a úsporné....

jarak   22.07.2014 09:06:55

---

Jen bych trošku poopravil kolegu Proximu, je to v Myslejovicích a né v Myslechovicích, ale každý se někdy splete...

Honza.S2   22.07.2014 09:28:21

---

Je to pravda, vznikla jim mezera za určitou dobu, alespoň na Moravě u nás. Dlouhou dobu se mluvilo o nových mlátičkách, ještě v době kdy byla Cerea na trhu. Krok s axiálním kombajnem byl podle mě dobrý ale nedotažený do konce a vzdaný na začátku boje i když u těch strojů bylo hodně - ale také + podle mě v jednoduchosti.
Co jsem jen tak v krátkosti studoval technickou stránku nových aktuálních řad, určitě to není špatné, mají dobré parametry a také několik zlepšení, velmi mne zajímají svahová provedení jednoduchých lehčích mlátiček. Trochu divný dojem na mě dělají šnekové dopravníky u větších, ale pokud to bude fungovat tak proč ne. Kabina je velmi povedená a je dobře že mají osvědčenou lištu s pásem i nadále a ve větším záběru i když se tu rozmáhá McDon a něco začíná Gerringhoff.
Co se týká ještě starších řad - Cerei, spousta zákazníků a kolegů nad tím ohrnuje nos, přitom ty kombajny nedělaly nijak špatnou práci. Konstrukčně to mělo několik slabostí, ale kdo je nemá že.... akorát někde se to prostě nevidí. Claas nevyjímaje Největší chyba dle mého názoru byla před několika lety s Challengerem. Na náš trh stačily dvě značky totožných strojů s kvalitním servisem.
Co se týká těchto nových - za sebe říkám proč ne. Uvítám jakoukoliv novinku, zlepšení a osvěžení současného notoricky známého portfolia značek

Jano SK   22.07.2014 10:13:19

---

Mal som moznost navstivit fabriku v Breganze minuly tyzden a AGCO to zjavne s kombajnmi pre Europu mysli vazne. Nebudu ziadne prevratne novinky co sa tyka strojov, ale hodne velka suma bola investovana do samotnej fabriky ( nove haly, zmeny v procesoch vo vyrobe, komplet nova lakovacia linka - aktualne najmodernejsie co je na trhu ). Pri vsetkej ucte k talianskym podnikom a samotnej Laverde, bolo treba nejaky cas a peniaze, aby sa z manofaktury stala fabrika.

s690i   22.07.2014 13:37:07

---

Nějaké informace z provozu? Denní výkonnost, spotřeba popřípadě kvalita práce a ztráty? Nevide někdo?