Honda   01.02.2015 11:52:53

---

Těch Tater už je tolik, nebo se tady stále dokolečka objevuje pár stejných souprav???

zvedjaja   01.02.2015 13:26:37

---

tak tři jedzí v lesonicích nebo čtyři? pak 2 až tři má jasno jasenná, jedna tu byla od P & L, ale místo ní se letos chystá 8x8, pak ta s hanovic a ještě jedna na šumpersku

Zetor   01.02.2015 14:26:33

---

4 Lesonice, 3 Jasno, Haňovice, Triol, Proagro, PaL. Ale nejsem si jist jestli jsou všechny jako traktory. A to jsou jen tyto třínápravový tahače.

roman7711   01.02.2015 14:36:00

---

Proagro Radešínská Svratka? Jak jí tam mají dlouho?

Zetor   01.02.2015 14:40:18

---

Sorry, Proagro Nymburk... Ta stala v Hannoveru a na TA, byla pro Jasno, ty ji odmitli a vzali novou.

roman7711   01.02.2015 14:49:37

---

V pohodě. Já si říkal jestli už jí ve Svratce koupili, protože tam o ní na podzim o kukuřicích něco povídali. Měla tam s náma o kukuřicích jezdit královna, ale když to dopadlo jak to dopadlo, tak jsme to odvozili traktorama.

libor   01.02.2015 15:27:35

---

do cukrovaru Litovel jezdí 3 tatry 4kolky pro řízky jezdí někde na Moravskou Třebovou

Carlos219   01.02.2015 16:13:01

---

Lesonice 2 zelené a jedna vínová Tatra. Po cestě do Šašovic jsme potkali ještě jednu uplně novou tahače Tatru tak nevím :)

Proxima   01.02.2015 16:44:59

---

Ta co jezdí do cukrovaru Litovel je tahač vedený jako traktor a vlastníkem by mala být firmy Vika Kameničná. Jinak ten Zetorův souhrn odpovídá. Když vemu info, které mám tak spousta zem. podniků čeká na další...

Patrik Chromý   01.02.2015 18:34:17

---

Firma Vika má Tatry 3. Nevím ale, jestli jsou to všechno traktory.

Tadas   01.02.2015 20:20:19

---

Dvě jsou stoprocentně traktory

Magrixak   01.02.2015 22:00:50

---

Dvě jo svaželi na podzim všechnu silaž co byla k nim do BPS..

zvedjaja   01.02.2015 23:06:35

---

Údajně by mělo být vyrobeno celkem 50 kusů Tater ve specifikaci traktor, a větší polovina prý už jezdí či je prodaná.

zvedjaja   01.02.2015 23:09:15

---

Traktory by měli mít správně nad kabinou zezadu vedený ochranný rám, tak jak to má Královna z P&L, to byl jeden z prvků který tam pro homologaci traktor musí být.

VonVagel   02.02.2015 08:32:00

---

A je to správně že se tohle děje? Za chvilku si nechá někdo přetipovat osobní auto na traktor... česká vyčůranost nezná meze...

Milda11   02.02.2015 08:36:18

---

Jasný výklad pravidel české vyhlášce chybí.... stačí že to má žávěs etážový a pár blbin a už je to traktor.. stejně tak jak jcb může na dálnici... svět se v prdel obrací

Honda   02.02.2015 09:40:43

---

50 kusů? Stejně nevidím pořádnou využitelnost těchto aut...max u službařů a velkých podniků na rovinkách.
No a k české vyčůranosti. Někoho dřív, nebo později stejně musí napadnout, že doba se posunula a traktory už nejsou ty malé pomale stroje co dělají na poli.
Je ti 17 dají ti T a defakto můžeš sednout do té Tatry, nebo 300k traktoru s obdobnou vanou za sebou a 80% času trávíš s tímto 40t kolosem na silnici. A někdo jezdí s 10t nákladákem a musí mít C a profesák a kdo ví co ještě :)

Honza.S2   02.02.2015 10:53:32

---

To se tu řeší stále dokola. Fastrac na dálnici? Nesmysl, s 65km/h, s jakým návěsem? Když ho vlastně homologovaný na 60ku nedostanu, kromě nějákého Fliegla, co má papír kdovíjak získaný.
Za další nemám čas studovat vyhlášku dopodrobna, ale říká jak má vypadat traktor, že nesmí být stavěný na bázi náklaďáku nebo buldozeru či tanku? Nezastávám se tu Tatry tímto ale je to zase jen slovíčkaření zejména prodejců co se neumí postavit za to, za čím vlastně mají stát.
A papíry v 17ti na tohle, neřešte to... kdo je rozumnej tak na to mladýho blázna nepustí. A zákazníci? Je tu nějáký koncept, kdo tomu bude věřit tak si to koupí, kdo si bude myslet že je to na hovno tak ne. To je celá věc.
Raději bych uvítal konečně postřehy řidičů, majitelů uživatelů než řeči co a proč...

Tatra-Agro   02.02.2015 11:26:01

---

U nás na Slovensku je to tak aspon z mojej skúsenosti že veľmi sa do týchto súprav či už Fastraky z Flieglami alebo Tatra z návesom starajú policajti ..v mojom okolí boli kosiť kukuricu pre bioplynku službári z Čiech Jasno a vozili zhruba 30 km cez Banskú Bystricu a viem že im bolo zakázané vozenie takže museli aj odísť,dokonca niaky traktoristi mali aj problémy pre papiere nemali príšlušné doklady.........ako nie som proti takýmto Agroťahačom ale myslím si že budú mať problémy z políciou čo sa týka tonáže súpravy

Honza.S2   02.02.2015 12:04:43

---

Je otázka času kdy začnou vážit traktorové soupravy protože tady se dějí věci. Počítal jsem hmotnosti do soupravy a podle toho volil traktor. Spousta lidí se mě divila a diví že proč to vlastně dělám, že o nic nejde a kontrola na nic stejně nepříjde.

Honda   02.02.2015 12:54:36

---

Heh. Jestli někdy začnou vážit, tak to bude pro většinu podniků "příjemný" zpestření. :)
U nás máme kopce a myslíte, že řeší že máš lehkej a defakto slabej traktor? Kdepááák. 200 koňový traktor vážící 8.5t, za to Fliegla ASW 270, kterej má plně naloženej 30t a jeť. Ty nechceš jet? Tak pojede Franta! Tolik let to takhle jezdí tak co tady děláš povyk...

Matúš.V   02.02.2015 20:18:17

---

V smere váženia má Jasno Jasenná vybavené povolenie na 60t celkovej hmotnosti súpravy. Túto info mám sprostredkovanú tak ju berte s rezervou nie je oficiálna, ale viac ľudí mi to už potvrdilo.

Karel Arazim   02.02.2015 23:35:12

---

No jak je tu řeč o těch padesáti kusech, tak je to asi lehce zavádějící informace. Na 50 ks dostala vyjímku Tatra vloni v létě a týkala se motorů Euro 5. Takže třeba někdo má v tomhle režimu objednané obyčejné Phoenixe, které s jistou výbavou mohou být i traktory, někdo má tahače a někdo má i speciálky se třemi nápravami vzadu. Do téhle vyjímky se dá schovat leccos

Matúš.V   03.02.2015 08:00:42

---

Výnimka 50ks je na Euro 5 to je pravda. Na Euro 6 sa bude robiť budúci rok globálna homologácia.