Milda11   24.03.2015 08:44:37

---

Ten traktor by v tom dlouhodobě umřel....

libor   24.03.2015 17:57:14

---

Já jsem tahal za 340 magnumem karat 4.5 a to bylo akorát tu 6 bych nedal max na mělko mě by se líbilo dvakrát sklopenej 4.5 na hluboko a 6 na mělko ale to Lemken zatim nevymyslel

Honza.S2   24.03.2015 19:28:31

---

Libor: Měli jste trakční posilovač?

libor   24.03.2015 19:59:59

---

Nerozumím otázce co je myšleno trakční posilovač

wecker   24.03.2015 20:06:26

---

Na tom Karátu. Je to jako na pluhu, např. Lemken, Pöttinger atd.

libor   24.03.2015 20:09:52

---

už mě to trklo jo měl jsem to tam ale dlouho to nevydrželo pak to vyměnily za nový typ a už to neprasklo.

Jancase   24.03.2015 20:15:38

---

Co se podělalo na tom posilovači Libore?

KydlaTRS   24.03.2015 20:17:57

---

Možná vám pomůže tahle fotka...
http://farmweb.cz/index.php?page=view_image&id=Njc3WDQwMzIyWDQ4NzA5MQ==#skok

Jancase   24.03.2015 20:27:01

---

A sakra tak to se má člověk zase na co těšit,naštěstí jej moc často nepoužívám ..

libor   24.03.2015 20:36:29

---

tak to mě se přetrhl šroub na druhé straně tam na fotce jde vydět jak je uložený konec pístnice ve spod čepu a tahne za spodek nový to má přesně na střed a tahne rovnoměrně.

karanice   24.03.2015 20:45:07

---

Mě by zajímalo proč nemá nejsilnější traktor značky ve své třídě v základní výbavě navigaci?
Nebo jsem jen slepý, že nevidím žádný přijímač signálu?

Díky za odpověď.

VonVagel   24.03.2015 22:23:12

---

Co je na tom divného? Normální že traktory nemají navigaci. Díky bohu že má alespoň přípravu na navigaci. Klidně mě opravte ale traktor FENDT s navigací jsem taky neviděl...minimálně s originální od výrobce.

michal003   24.03.2015 22:52:03

---

To som hádam ešte u nikoho nevidel, že by mal navigáciu v základe. Ani u najvýkonnejších traktorov. Opravte ma ak sa mýlim

Milda11   25.03.2015 09:48:36

---

Na Severní Moravě jezdí minimálně 10 traktorů Fendt s originální navigací... U Fendta je integrovaná do střechy (prakticky to nejde poznat,a navigace je v terminálu 10,4 palců co je v traktoru...
Je to paradox,ale pořád je spousta zákazníků co navigaci nechce, ale postupně to mizí..kdyžn avigaci tak plně automatická a většinou s RTK signálem.....

michal003   25.03.2015 10:25:43

---

No ale rozdiel je či je navigácia originál alebo je v základe. JD má tiež originál navigáciu aj s panelom, ale základná výbava to určite nie je.

Honza.S2   25.03.2015 12:52:27

---

Kolik traktorů příjde vůbec na předvádění bez GPS. Měli jsme jich pět a s plnou verzí byl akorát Case IH Magnum 370 a T8.420. Mě to nijak nevadilo osobně a nekritizuji nic. Přitom naši piloti je nemají na traktorech, u předváděčky jim řekli pár slov k tomu že to tam je a odpoledne měli navigace naladěné bez zásahu kohokoliv že bych to takhle sám nedal. Dnes? Chtějí je.
Při jednání to prodejci berou víceméně automaticky a minimálně ten traktor je s předpřípravou. Pokud někdo chce ušetřit půl milionu tak si ji tam ani nenechá dát a nebo jen základní verzi. Znám případ kdy si nechali dát na 600hp pásák základní verzi a pilot na svahu ladí půlmetrové odchylky šipkama na monitoru, tak to si mohli koupit ještě základní lištu s diodama a mohl točit rovnou volantem. Také by mě to hned tak nenapadlo.

Mirec   25.03.2015 20:53:27

---

Presne to sa stalo minulé leto na Karate aj mne, presne na tom istom mieste, tak som potom robil bez toho .

libor   25.03.2015 21:15:20

---

Já když jsem jezdil bez toho tak jsem nějaký rozdíl nepoznal asi je těžko rozpoznatelný. nebo možná za mokra tam by se ukázal prokluz ale mě traktor váží 15500 kg a jelo to dobře bylo sucho

Mirec   25.03.2015 21:35:02

---

Tak ja mám o nejaké tri tony ľahší, ale tiež som jazdil za sucha a takisto som rozdiel nespoznal. Vlastne keď sa nad tým zamyslím, nebolo niečo, čo by som za čas mojej krátkej práce (asi dva týždne) s týmto náradím nepolámal . Začalo to zlomenou stĺpicou motyčky, pokračovalo odtrhnutým kľúčom tretieho bodu, čo mi dodnes hlava neberie , následne som stratil disk, pokračovalo to rozlámaním zadného valca a vybitými ložiskami na oboch stranách na druhom valci a čerešnička na torte bol tento zlomený piest. Chvalabohu, že som potom už musel ísť vyvážať močovku, lebo pri tomto by som došiel aj o zbytok vlasov . Jediné, čo som nepolámal bol rám, ten sa zas podaril kolegovi pre zmenu na CTC-čku

Mirec   25.03.2015 21:50:51

---

Ako čo sa týka práce, tak tá je veľmi pekná. Ono problémom budú určite aj naše ťažké pôdy, ktoré boli ešte poriadne utlačené po nad pomery vlhkom lete. Na videu som videl, že si s tým chodil okolo 14 km/h. Ja aj kolegovia sme chodili tak 10. Chodiť tých 14 ako ty, donesiem domov asi len tiahlo