Zoposák   15.02.2016 13:05:28

---

Chci pak vidět ty studenty až je pošlou nějak na praxi nebo někde začnou dělat a posaděj je do Crystala nebo do jakéhokoliv Zetora

Magrixak   15.02.2016 13:23:52

---

Ono proč ne když sem dělal před pár roky C čko byl to úděs se starou Liazkou pak sme dostali MANa a bylo to uplně jiné. Ze začatku zetor a na zavěrečky pořádnej kočár..

Floyd   15.02.2016 14:18:01

---

Zoposák - Ono si ale nevybereš. Já dělal papíry na 5211 a sednout si dneska do nového Fendta, tak se snad ani nerozjedu. Nikdy jsem v tom neseděl a díky množství knoflíků páček a displejů bych byl zmatenej jak Maďar v kukuřici. Naopak toho Crystala zvládne díky jednoduchosti a přehlednosti ovládání každej kdo někdy něco řídil a zvládá meziplyny. I proto se dodnes drží v takových počtech.

Honza.S2   15.02.2016 14:41:30

---

Zoposák: Ta éra brigád a zetorů pomalu a jistě končí. A kdo na tom staví tak to brzy vymění nebo zabalí. Podniky se dnes prodávají jako rohlíky v krámě a první změnou co většinou příjde s překupníky je vyházet všechny zgarby pryč, optimálně i s lidma.
A když se tak zamyslím, tak už ani nevím kdy jsem naposled viděl krystal 8011 s vlečkou.

sim111   15.02.2016 15:26:17

---

A v ČR nemusí ísť na skúšky žiak, inštruktor a policajt? teda 3 osoby kam sa pomestia? Na majoroch to je dobré tam sa zmestia aj 5 keby chceli

Ondra A   15.02.2016 17:58:09

---

Ze své zkušenosti bych řekl, že je úplně jedno s čím kdo dělá autoškolu. Já například dělal autoškolu s Zetorem 5211 a mým prvním "brigádním" traktorem se stal Maxxum 140 a 110, pak mi pro změnu zase dělalo problém, když jsem jezdil s Proximou, takže jsem se stejně všechno musel učit od základů. Řídil bych se heslem, že nejvíce člověka naučí praxe a to, když už je v kabině pak na veškerá rozhodnutí sám Jinak opavská zemědělka je asi takovou jedinou správnou zemědělskou školou v kraji. Je dobře, že ještě neupadla

VonVagel   15.02.2016 18:44:39

---

Podmínky pro traktor do autoškoly jsou celkem jednoduché, traktor musí mít mechanické řazení. Tenhle má klasické H,4-násobič, pole-silnice =32 rychlostí.
3 osoby nemusí podle mně nikde a v ničem, druhá věc je že v případě že jede žák a policajt má zodpovědnost policajt a v tom je zakopaný pes=odpovědnost.
Mít v dnešním traktoru homologaci na 3 sedačky je nereálné.

VonVagel   15.02.2016 18:46:48

---

Já jsem dělal autoškolu na Škodě Favorit, dneska vidím i kabriolety s L. Nevidím v tom problém, základ volant, spojka, brzda, plyn, řadící páka je skoro všude:)

venca   15.02.2016 19:34:40

---

Můžu se zeptat ,kde si sebral,že traktor musí mít 32 rychlostí? Žádnou změnu výcvikových vozidel pro T se mi nepodařilo dohledat.

OŤAS   15.02.2016 20:13:53

---

Tak mě napadlo že jsem se nikdy nezeptal starejch vlčáků jak dělali papíry na traktor když ještě jezdívali se Z 25 nebo 30 a 40 s úzkýma kabinama. Já už jsem zažil jako jeden z posledních na našem učňáku Z 8011 a to bylo maso honit tu prodlouženou šaltpáku po kabině a mačkat se s mistrem na jedné lavici. Ale byl jsem jeden z prvních co jsme ještě sedlali fungl novou Z 7011 a to už bylo něco, jenom ta šaltpáka byla hodně tvrdá než se to zachodilo a tam ty meziplyny musely být na 100%, jinak jste nezařadili.
Nedávno jsem měl zajimavý rozhovor se zástupcem ředitele pro odborný výcvik. Tak jsem se ho ptal jestli už by neměli zkusit obnovit starý Zetorek za něco novějšího, třeba Proximu nebo Forterru a nebo jinou značku. Odpověď byla poměrně jednoduchá, v prvním případě je to otázka financí a v té druhé velikost kabiny a že už něco poptával, ale zatím musí doufat že jim ten Zetor ještě nějakou chvíli vydrží. V MZ jsem četl zajímavý článek o využití traktoru LINDNER pro výcvik autoškoly, ale teď si nevzpomenu odkud to bylo. Každopádně chce to něco nového, tak jak v autoškolách už se nejezdí se Š 120 nebo Favorit, nebo LIAZ ale spíš Renault, Iveco atd., tak i tady by to chtělo něco nového.
To že se nebudete učit jezdit s tím co vás poté potká u zaměstnavatele na dvoře je vcelku jasné, ale tam by měl být někdo soudný, kdo vás do toho kterého typu zasvětí. Zkrátka v autoškole musíš získat základní návyky a v praxi už se zaučíš na něco jiného. Mezi náma člověk se učí celý život nebo aspoň by to tak mělo být.
P.S. dneska policajti nejezdí při závěrečných jízdách, ale zkušební komisaři.

VonVagel   15.02.2016 20:14:43

---

Nějak mě tam vypadla tahle větička.

traktor musí mít mechanické řazení. Tenhle má klasické H,4-násobič, pole-silnice =32 rychlostí.

VonVagel   15.02.2016 20:21:54

---

Není škola jako škola:) V téhlé dělá T 60 studentů, příští rok ještě víc. LINDNER jezdí v Hranicích a velikostí kabiny zaostává. Tyhle traktory na fotce mají speciální úpravu kabiny takže jsou vedle sebe dvě sedačky. Zbytek co tady po republice jezdí využívá sedačku spolujezdce. Pro tuto školu to bylo nepřijatelné vzhledem k tomu že učitel autoškoly jezdí 6-8hod denně. Nikdy jsem nezkoušel na sedačce spolujezdce:)

Jak jsem dříve psal obecně mají všechny traktory problém s "velikostí kabiny".

Luděk   15.02.2016 20:22:47

---

Též jsem dělal papíry na ,,80".Šaltpáku jsme měli jen přihnutou k blatníku neprodlouženou.Pokud jsi chtěl zařadit 4 ,tak mezi blatníkem a šajtrou nesměly být prsty.Za každé ,,zubaté" řazení dloubák pod žebra.Chuťovka bylo couvání s vlekem ,,za roh" bez funkčního posilovače.Když proběhla hodina jízdy bez problému,tak cestou zpět nás protáhl do úzkých uliček a z kopečka do kopečka a stále řadit .........

OŤAS   15.02.2016 20:26:47

---

Asi ideál na autoškolu T by byl JCB Fastrac, tam by se mohl učitel vozit jako v náklaďáku. , a nebo třeba ten kloubový Versatile co tady byl nedávno v galerce od kolegy Metalíka.

venca   16.02.2016 11:18:40

---

Já nikde nevidím ani nutnost "mechanického řazení". Odkud máš tyhle informace?

VonVagel   16.02.2016 12:46:00

---

Zákon. Pokud děláš řidičák na auto a jezdíš automatem taky nedostaneš papíry na obyč auto.
Dokaž mě ty že to není nutnost:)

venca   16.02.2016 13:09:46

---

Můžeš alespoň na třetí pokus odpovědět ohledně zdroje zde prezentovaných tvrzení?
Já vycházím z tohoto
Příloha č. 2 k zákonu č. 247/2000 Sb.
Druhy výcvikových vozidel pro výuku, výcvik a zkoušku z odborné způsobilosti k řízení motorových vozidel a technické požadavky na výcviková vozidla
p) pro skupinu T se zemědělským nebo lesnickým traktorem s vlastním pohonem kol, který má nejméně dvě osy, k němuž je připojen přívěs o celkové hmotnosti nejméně 3500 kg a je naložen nejméně na 50 % užitečného zatížení. Při praktickém výcviku v řízení vozidel skupiny T je možno polovinu výcviku prováděného na autocvičišti nebo jiné cvičné ploše s vyloučením provozu ostatních vozidel provést bez přípojného vozidla.

Jo a to s tim autem je samozřejmě naprostý nesmysl.

Fastrac3220   16.02.2016 17:17:38

---

venca: Pokud děláš B s automatickou převodovkou, můžeš řídit pouze auta s aut. převodovkou

steyr_mx   16.02.2016 18:07:55

---

a to sa niekde zapisuje na vodicaku, ze moze riadit iba automat ?

skacel99   16.02.2016 18:15:12

---

Na zadní stranu řidičáku se zapisují tzv. harmonizační kódy,podle kterých se určijí omezení ŘP. Například brýle,řízení v okruhu x km od bydliště,řízení pouze za denního světla,řízení pouze za dohledu druhé osobya podobně. Je toho spousta

VonVagel   16.02.2016 22:07:56

---

Hledej dál:) Pana Googla taky používám...Zkus wikipedia nesmysle:)
Absolvoval-li žadatel výcvik ve vozidle s automatickou převodovkou, platnost řidičského oprávnění je omezena na vozidla s automatickou převodovkou; to se nevztahuje na skupinu AM.

pepee321   17.02.2016 12:30:06

---

Na tom hranickém Lindneru, který se objevil v komentářích, jsem dělal sk. T, traktor se mi líbil, i když pro autoškolu je v něm dost málo místa a instruktor tam musí spíš ležet než sedět. Nad čím jsme se ale pozastavovali bylo, jak někdo mohl schválit, aby instruktor měl prohozené pedály (spojka vpravo, brzda vlevo). Je to v něm totiž uděláno jednoduchým prodloužením nášlapu spojkového pedálu k instruktorovi, brzda už je zvlášť.

pro VonVagel: než tady příště někomu začneš nadávat do nesmyslů, najdi to raději opravdu v zákoně, wikipedia totiž není vždy příliš důvěryhodný zdroj

Floyd   17.02.2016 15:13:18

---

VonVagel má pravdu. Stačí se podívat na nabídku autoškol. Vedle sebe nabízí kurzy pro klasické řazení a automat.

Z nabídky jedné z autoškol (náhodně vygooglená): "Chcete-li získat řidičské oprávnění pouze na vozidla s automatickou převodovkou, potom absolvujete výcvik i zkoušku z jízdy na vozidle vybaveném automatickou převodovkou. V řidičském průkazu budete mít toto omezení zaznamenáno. Pokud budete v budoucnu chtít získat plnohodnotnou skupinu, přihlásíte se do autoškoly a absolvujete doplňovací zkoušku."

pepee321   17.02.2016 15:41:02

---

Neříkám že nemá, já vím, že to funguje tak, jak jsi napsal. Jde mi spíš o ten přístup.

VonVagel   17.02.2016 16:15:42

---

Od toho tady máme adminy aby byli za soudce. Pokud někomu nadávám tak mně dají kick:)

Pořád nevím proč bych já měl něco dokazovat. Dokaž ty mně že nemám pravdu.

U těchto traktorů je brzda prodloužena a spojka je elektronicky=vypíná se tlačítkem. Myslím si že nikde nebude rozmístění zdvojených ovladačů, prostě tam musí být. Tři traktory tři varianty spojky-na zemi, na sloupku řízení, na sloupku kabiny. Nejdůležitější prvek je stejně brzda.

pepee321   17.02.2016 17:09:14

---

Pokud jsem zastáncem nějakého názoru, tak bych ho snad měl obhájit přiložením nějakých faktů, ne stavěním se do opozice způsobem "dokaž ty mě, že to tak není".. No ale z mé strany - myslím, že tohle zde už řešit nemusíme

venca   17.02.2016 17:21:35

---

Tak za to auto s automatem se omlouvám. Takhle to dopadá ,když si neověřím info z hospody. U těch traktorů se mi tuhle podmínku ale najít nepodařilo. Já se normálně zeptal,odpověď nemám, víc to neřeším.