Dominik K.   09.02.2019 11:05:16

---

Chlapci neviem, neviem ale toto je úplná kopiracia TopDown-u od firmy Väderstad ... hh

miťo   09.02.2019 11:19:54

---

Keď už, tak skôr Terrano MT. Ale čo, buď máš disky a radlice alebo radlice a disky. Veľa sa už toho nedá vymyslieť.

miťo   17.02.2019 14:00:11

---

Inak nechápem prečo nikto nevyrába takýto kyprič s 3 metrovým záberom. Iste to chce investovať do nového rámu ale podľa mňa by išli na odbyt ako teplé rožky.

TomDuba   17.02.2019 17:15:03

---

Ale to přeci není úplná pravda. Od Horsche se dá koupit Tiger 3MT, Great plains měl variantu ST bar+x-press (ač to je jen jedna řada podrývacích slupic) a k tomu ekvivalent SLDčko, taktéž ve 3m provedení. No a co jsem koukal, tak i Vaderstad s jeho TopDown se dá koupit taky jako třímetrovka. Kdo chce, tak najde...

Honza.S2   17.02.2019 17:47:08

---

Cokoliv Great Plain z Anglie už neplatí, ta fabrika je zlikvidovaná, zavřená, jedinej Flatliner to v kopii přežil.... Osobně bych to řešil s menší energetickou a časovou náročností mulčováním na první přejezd a řádným prokypřením na přejezd druhý. Ty disky to akorát tak poválí a nic nenařežou, natož tak promíchají. Ten Magnum toho musel mít tak plné brejle.

Jancase   17.02.2019 19:13:11

---

Hlavně ten komentář o těžké půdě mne docela pobavil,to by se při tom záběru ta třístovka plazila tak max kolem 6 km/h.
To mi připomíná předváděčky,tam v písku taky všechno funguje na jedničku ...

miťo   17.02.2019 19:23:33

---

TomDuba. Z tých, ktoré si vymenoval, dokáže voliteľne po valci alebo kolesách pracovať len TopDown. Ale ten má rozostup radlíc 25 cm, takže aj nároky na ťahovú silu sú niekde inde.

TomDuba   17.02.2019 20:55:30

---

to Honza: Já někde četl, že do Evropy by "sortiment" GP měl začít dodávat Kverneland Group, je to tak? Nebo to bude jen nějaká okleštěná nabídka, typově amerických strojů? Viz. tebou zmiňovaný Flatliner, turbo-chisel(?)

Honza.S2   20.02.2019 19:24:38

---

Tom: Já nevím co má Kverneland Group za lubem takže to se musíš zeptat u nich. Osobně si myslím že ucelený sortiment to nebude vzhledem k transportním rozměrům, technologii, klimatickým podmínkám a osevním postupům. Když jsem se ptal na sortiment Simby, bylo mě odpovězeno že ta fabrika je zrušená a jediná kopie byl Flatliner v omezené verzi. Řek bych že Evropa je už více vpředu v těchto technologiích, většina zemědělců si umí vybrat a sestavit technologii tak aby byla pro ně a jejich podmínky vhodná, už to není o marketingu jedné značky. Dneska se mluví hodně o striptillu jo, ale když se bavím s lidma z mé oblasti kde dominují středně těžké až velmi těžké půdy, třeba postup pásového zpracování se neukazuje vhodný. Nejčastěji používaná technologie je kombinace hloubkového kypření do 30cm radličkovým nářadím, podrývání buďto dlátovým pluhem nebo podrýváky s pasivníma tělesama co nemíchají vrstvy půdy, někdo používá ještě orbu, hodně se využívá meziplodin ať na zelené hnojení nebo protierozní opatření. Dobře se osvědčila technologie setí Focusem ale to podle podle mého pohledu který jsem tu kdysi psal, nicméně to stojí vyšší tahové nároky a do dostatečného nadimenzování tažných prostředků musí drtivá většina uživatelů teprve dospět páč hlavní kriterium je cena, nikoliv možnosti které mě to přinese.

neznalek   20.02.2019 20:06:59

---

Kverneland má v nabídce DTX ( ale nevim nakolik je shodný s tím od Simby). Jinak pro soukromníka ST Bar + xpress super kombinace