chomyz   17.07.2022 09:41:25

---

Pár dotazů: celé roky se traduje, že překážkou provozování obdobných severoamerických strojů v Evropě je "neřízenost" malých kol a la nákupní vozík. Minule se tu uvádělo, že u této evropské verze už jsou "nějak" řízená. V článku v MZ je ale uvedeno, že se řídí stále bržděním hnacích kol. Jak to tedy je? A po silnici to prý jezdí "čumákem dopředu" - přitom jsou malá kola v závleku? A jelikož za kapotou nevidím žádný závěs - závěs pro lištu s vozíkem je tedy na straně kde je uchycená lišta nebo jak se ta lišta převáží? Díky

Honda   17.07.2022 14:55:23

---

Sice nemám podklady a neviděl jsem, ale dle toho co jste napsal to vypadá skutečně na realitu, protože plnohodnotná zrcátka má na kabině umístěné vpředu i vzadu a řízení...na jedné fotce zde je velmi dobře vidět, že zadní malá kolečka jsou každé úplně jinak natočené, což asi nebude standartní efekt, že jedno kolo točí víc, ale spíš, že fakt jen plavou za strojem, takže to také dost nasvědčuje tomu řízení přes brzdy.

miťo   18.07.2022 07:26:04

---

Na poslednej fotke je vidieť na vrchnej strane riadiacej nápravy hydraulické valce, vľavo vysunutý, v pravo zasunutý . Takže ide práve o efekt "jedno koleso točí víc".

michal003   18.07.2022 16:04:30

---

No podľa videa z predvádzačky tohto stroja na FB Agroportal by som povedal, že to riadenie je zabezpečené brzdením predných kolies, zadné sa tam točia ako na nákupnom vozíku. Tie piestnice na zadných nápravách budú skôr na roztiahnutie zadnej nápravy.

miťo   18.07.2022 17:48:57

---

Na to budú asi tie naspodu.

miťo   18.07.2022 18:32:46

---

Prezrel som si dostupné fotky lepšie a tie horné valce sú len tlmiče. Spodné sú na rozťahovanie nápravy (kvôli prepravnej šírke). Našiel som aj článok v MZ 7/2022 a tam sa uvádza riadenie brzdením kolies hnacej nápravy.

Metallica   18.07.2022 22:03:54

---

Mám dojem, že problém byl v neřízené zadní nápravě. Po silnici opravdu jede zadkem napřed a neřízená je tak přední náprava, což už zákonodárcům a spol. už tolik nevadí