<<< Následující galerie             Předchozí galerie >>>
Autor: chomyz
Listopadové siláže s překládací stanicí

Datum focení: 11/2022
Místo focení: Višňové
Ve druhé polovině června se přes Višňové přehnalo velmi intenzivní bleskové krupobití, které zničilo velkou většinu porostů na polích v blízkém okolí. Porosty zdecimované kukuřice byly prosety novou kukuřicí v meziřádcích původního porostu. Tyto porosty, které ve výsledku nevypadaly vůbec špatně, byly sklizeny na siláž až v průběhu listopadu. S ohledem na změnu využití porostu proti původnímu oseváku se musela siláž přepravovat na farmy s výkrmem skotu , které jsou ve větších vzdálenostech od Višňové. První týden provádělo odvoz 8-10 velkých odvozců (převážně traktory s tridemy). Druhý týden na odvoz na nejvzdálenější farmu, kde délka jedné otočky atakovala 70km, byly nasazeny mj. soupravy silničních tahačů s návěsy, které se postupně uvolňovaly z končící sklizně kukuřice na zrno. Na jejich plnění byla zapůjčena překládací stanice Eurobagging ReLoader H-5, která je plnila na polní cestě. Do překladače hmotu od řezačky vozily návěsy Annaburger TeleLiner, řezačka mimo nich plnila i další původní odvozce, kteří vozili hmotu napřímo až na jámu.
Právě kvůli v ČR ne moc vídané technologii s využitím překládací stanice si dovoluji zde uveřejnit pár dokumentačních fotek z akce. Celkově mě překládací stanice příjemně překvapila - jak nižšími ztrátami než jsem očekával (byť samozřejmě tyto nelze zcela eliminovat), tak značným překládacím výkonem, kdy kamionový návěs cca 55m3 byl naplněn během několika minut. Zásadní pro maximální výkon takové linky vidím návaznost objemu přívozců / odvozců - ideálně tak, aby byl cca 1:1 a kamion odjížděl z jedné fůry a zároveň řezačka nečekala na výměnu kamionů, a dále komunikaci mezi překládací stanicí a kamionem - jelikož na rozdíl od překládání obilí, kde kamion stojí a překladač ho sype a řidič traktoru má lepší přehled o situaci na fůře, tak zde naopak stojí překladač a podjíždějící řidič kamionu na fůru nevidí vůbec. Je tedy nutný "navigátor" na fůře nebo kamera na výložníku a intenzivní vysílačková komunikace.
Stroje v lince: řezačka JD 9600i s Kemper 375, odvoz na přímo: JD7820+Annaburger 29.12, Case Optum 270+Joskin SiloSpace 2 590T, McCormick X7.624VT+Joskin SiloSpace 2 590T, JD7280R+Krampe BigBody 900, T 158 6x6 + Panav PS3-24 s velkoobjemovou nástavbou, odvoz k překladači: JD7250R+Annaburger TeleLiner 33.79, JD6215R+Annaburger TeleLiner 33.79, pohon překladače: JD 6830, odvoz od překladače: 5x Man TGX 18.440+ návěs Bodex/Wielton/Schwarzmüller, očista komunikace: JD 6630+radlice, na jámě: JD 7R310+vály, JD8200+vály, Liebherr 538 s vidlemi.
Další den se přidalo několik dalších Manů s návěsy a do překladače tak vozil i Krampe.



Zveřejněno: 21.01.2023 21:00
Zpět na seznam galerií v kategorii

Počet zobrazení 3520