neznalek   30.05.2008 22:51:53

---

může mi nekdo vysvětlit, jake vyody ma takhle předělany vyfuk? krome toho že to vypada blbe a překaží to v předu? už sem to viděl na par fotkac tady a neprisel sem na jedinou přednost...

Petr K   31.05.2008 08:08:20

---

neni to lapač jisker? u nás to taky takhle mají, když vozí slámu s horalama...

Libor169   31.05.2008 10:20:12

---

Zkusím objasnit problém výfuku. Nevím proč, ale tyto výfuky se hodně klepaly a proto pod tlumičem dost často praskaly. Bylo více řešení jak to traktoristé odstrańovali. Buď se vařily vzpěry výztuže(trojúhelníky na spodní část tlumiče) ale nevydrželo to dlouho, zásah autogénem do smaltu.Potom se výfuk fixoval na horním konci ke kabině, ale toto bylo pracné, zvláště u letovických kabin. Třetí způsob byl tento, že se výfuk předělal takto asi to byl nejúčinější způsob. Jediná nevýhoda, že jsi nemohl jít vyměńovat hlavy v poledne nebo po směně. Snad jsem to vysvětlil správně, zda máte někdo jiné zkušennosti, tak se podělte.

Kulis   31.05.2008 21:39:36

---

U nás si to kolega dělal na Z-7011(vypadalo to lépe než tady)já se to teď chystám dělat na 7245 a hlavní důvod je odlučnění kabiny když komín takto položíš tak budeš mít v kabině o pár Decibelů méně a když dáš pod kapotu ještě skelnou vatu(orsil)tak to udělá další Decibel a obsluha má více klidu na poslouchání rádia

dlabo   17.06.2012 08:34:57

---

Tenhle výfuk je na stájový provoz