Patrik Chromý   31.05.2009 12:57:00

---

normálně sem si včera prohlídl nějakej prospekt starši a tam psali, že Xerion se vyrábí už od roku 1993, se divim, že se na trh dostal pořádně až teď

Proxima   31.05.2009 13:06:06

---

Kdepak... Staré xeriony sem v zahraníčí vidíval už dávno. A jsou celkem i rozšířené Jenže dřív se spíš uplatňoval jako tahoun, než nosič.

Polci   31.05.2009 18:23:16

---

Nějaké Xeriony v zahraničí jezdily. Je pravda, že s nimi byla opravdu kupa problémů. Kolovalo o nich i plno vtipů. První kousky jsou již prakticky neprodejné a pokud se někde něco najde, je to za směšné ceny (okolo 40 000 eur po cca 5000 Mth). Vypadalo to, že s tím Claas úplně po těchto nezdarech skončí, ale bojují dál a vypadá to, že nové komponenty(převodovky,motory,nápravy) v těchto nových typech prozatím drží.

OŤAS   31.05.2009 18:47:21

---

Teda Polci, ale mohl bys nám říct nějaký vtip o těch starších Xerionech. Už jsme se tady dlouho nezasmáli .
Já bych taky jeden přihodil:
-Proč se v Německu šoféři, kteří se potkají s Xerionama, navzájem nezdraví?
-Protože se každé ráno potkávají v servisu.

Matúš.V   31.05.2009 19:22:33

---

pred nedávnom bol na slovensku predvádzací xerion priamo z nemecka. na xerione sa vo vývoji stále pracuje a správnym smerom. momentálne je pravda že má ešte dosť chýb, ale pracuje sa na tom, síce riadne dlho...
v podnikoch u nás na slovensku kde ho majú jeden je fakt riadne poruchový, ale sú spokojný po stánke spotreby. v ostatných podnikoch si ho celkom pochvaľujú.

deno   31.05.2009 19:45:51

---

no ten bol dobry OTAS neviem perco ale vzdy vies ludi rozosmiat no jj vraj boli tie stare xeriony poruchove dost

Ondra A   31.05.2009 20:05:28

---

Ty staré XERIONY..
Mněli kabinu od ŘEZAČKY CLAAS?

ondrys   31.05.2009 20:12:10

---

A ten starý xerion měl taky otočnou kabinu??

Martin Hruška   31.05.2009 20:30:50

---

Nejsem odborník na Xeriony a na jejich poruchovost, ale jedna poznámka k provedení. Existuje verze s otočnou kabinou, verze s kabinou napevno a potom tzv.Sadel trac, která se v poslední době používá na nástavby jako je cisterna, rozmetadlo, zásobník na osivo.

Dříve se používala verze s otočnou kabinou na různé nástavby a traktor při aplikaci couval,což nebylo moc dobré. Ztohoto důvodu asi vznikla verze Sadeltrac.
Tak jako každá technika se postupně vyvíjí, tak i u Xerionu probíhá vývoj.Co jsme mohl vidět tak má tento projet u firmy Claas zelenou a je podporován.

Proxima   31.05.2009 21:08:11

---

To ondrys :Staré Xeriony měli kabinu na pevno, otočnou mají jen moderní SADEL TRACKY.

To OndraA : Ano, uplně ty nejstarší Xeriony měli kabinu z řezačky, a ti mladší ji měli taky. Ted ty nové už mají svou.

GTA   31.05.2009 21:12:26

---

Otočnou kabinu má pouze Trac VC, Saddle trac ji má napevno nad motorem.

OŤAS   31.05.2009 21:14:07

---

Největším problémem prvních Xerionů asi bylo využití tohoto nosiče. Prvotní myšlenka byla, vyrobit stroj pro velkovýrobu na zcela podobné bázi jako byl RS 09, ale v moderní verzi. Jenže dokoupit si nářadí k nosiči RS stálo o něco míň peněz oproti tomuhle medvědovi. První verze měly několik variant využití jako tahače a systémové nosiče secích strojů, řezaček, mlátiček,vyorávačů, kejdovačů, také s vybavením vyvážecích nástaveb a úpravou pro komunál mohl být okruh jejich působení velmi široký. Možná jejich prvotní problémy a také to že přišly do nevhodné doby, znamenalo jejich takřka úpadek. Kabina u té první verze byla použitelná ve 3. polohách.

Proxima   31.05.2009 21:15:32

---

Jo takhe pardon moje chyba, že sem si ted spletl druhy Trac VC a Saddle

Jinak ještě pro ondryse Uplně starý Xerion 3000 sem se ted dočetl, že otočnou kabinu už měl takže zase moje chyba

ondrys   31.05.2009 21:19:22

---

to proxima: nevadí, díky za info

Matúš.V   31.05.2009 21:24:25

---

kabína bola u claas unifikovaná. používala sa na rezačkách, kombajnoch aj xerionoch a bola v obľube a objednávali si ju aj iné firmy ako napríklad vyorávač grime, ktorí ju používa dodnes a samozrejme ďalšie

Jarda   31.05.2009 21:29:09

---

V současné době jsou v nabídce dvě motorizace Xerion 3300 - 305 k a Xerion 3800 - 379 k.

U Xerionu 3800 je provedení TRAC, TRAC VC a SADDLE TRAC
Xerion 3300 je buď TRAC nebo TRAC VC

TRAC = kabina je napevno uprostřed
TRAC VC = otočná kabina o 180 st.
SADDLE TRAC = kabina je napevno nad motorem

Jinak v ČR je v současné době prodaných 6 ks a z toho je 5 již vyfocených na FW.

Tomáš Kopa   31.05.2009 23:12:53

---

První funkční prototypy traktoru Claas Xerion spatřily světlo světa v roce 1978. Bylo jich několik verzí, ovšem již v tomto roce existovala varianta s otočnou kabinou. Nyní existuje 6 modelů ve dvou řadách, a to Xerion 3300 s max. výkonem 335 k a 3800 s max. výkonem 379 k, vše dle normy ECE R24. Oba modely se vyrábějí ve třech variantách rozdělených dle umístěná kabiny - TRAC s kabinou uprostřed, TRAC VC s kabinou uprostřed otočnou dozadu, a SADDLE TRAC s kabinou umístěnou vepředu nad motorem. Převodovka je plynulá, výrobce ZF.

Polci   01.06.2009 07:07:58

---

to Oťas: Proč se dva řidiči starých Xerionů, kteří se potkají zdraví jeden s pěti vztyčenými prsty a jeden se čtyřmi vztyčenými prsty? Ukazují, kolikátou mají převodovku.

chomyz   01.06.2009 17:13:55

---

to Polci: Koukám, že doba a počty převodovek pokročily... já to znal se třemi a čtyřmi prsty Ne myslím, že by se slušelo zdůraznit, že mezi "starým" (velmi vzácným) a novým Xerionem je velmi velký rozdíl Jinak si vzpomínám jak jsem fotil "starého"Xeriona 2500 na prvním předvádění v ČR (současně s Challengerem řady E) někdy v roce 1998 ve Slavkově u tehdejšího dovozce Agroklasu. Měl tehdy na hrbu zásobník osiva a nesenou secí kombinaci (pokud si dobře pamatuju).

Polci   01.06.2009 18:41:23

---

to chromyz: Já ten vtip možná slyšel v pozdější době, takže se vyměněné převodovky ještě rozrostly .
Jinak s tebou plně souhlasím, že je mezi novým a starým Xerionem velký rozdíl. Bohužel jméno a koncepce zůstaly, takže se to s ním (neoprávněně) táhne...