roman7711   10.10.2012 19:29:47

---

Pronarovi se musí zdát o čertech, když na něj naloží tolik balíků senáže...

sim111   10.10.2012 20:23:50

---

čo je na tom ved je na to stavaný

Standa P.   10.10.2012 20:29:27

---

No nevím, spíš je to stavěné na převoz vzduchu.

neznalek   10.10.2012 20:33:01

---

pokud je to ta zesílená "M" verze, tak by to mozna vydržet mohlo dlouhodoběji....

roman7711   10.10.2012 20:45:15

---

Pokud vím tak stavěný je to na nosnost necelých 14t. Jeden balík má určitě víc jak 600 kg a je jich tam naloženo 24, dopočítat si to umí určitě každý sám.

cverna   10.10.2012 21:18:11

---

pre upresnenie je ich tam naložených 30 a váha balíku sa pohybovala do 400kg...

roman7711   10.10.2012 21:22:37

---

Tak to potom jo

Honza   10.10.2012 22:01:44

---

Za ty prachy se může ten polskej werk klidně zlomit. Zavaříme a jedeme dál...

sim111   11.10.2012 14:15:27

---

presne Honza

Brano   11.10.2012 18:08:39

---

Tak predvčerom som sa rozprával s kombajnistom, ktorý na tomto Pronare viezol malý obilný kombajn, no nejako som sa zabudol spýtať čo to vlastne bolo U nich s tým chodí 90 k traktor a vraj to zvláda celkom v pohode A že by sa im prehýbal zatiaľ skúsenosti nemajú a to ho majú už pár rokov.

Jiri Rakus   11.10.2012 18:21:33

---

Jelikož pracuju pro firmu,která je oficiálním dovozce Pronaru do ČR a všechny pronary pocházejí od nás, tak vám povím, že vše má své hranice. "normální verze jsou T-22, zesílená verze je značena T-25. je na něm silnější rám a silnější gumy. Pak je velká 12ti metrová T 23, zesílená verze je 26. M znamená,že je to ještě silnější, konkrétně v tom,že je vyvařená podlaha. Znám pána, co na normálních verzícvh vozí klády a v pohodě. Unese to fakt hodně. Většinou dříve praskne guma,než rám