Krbec   18.03.2009 21:48:24

---

nadupanej motor

cévéix195   18.03.2009 22:25:19

---

Jo nádherná galerka.A kdo jezdil s těmito stroji tak na ten zvuk toho motoru určitě nezapomene.Po osmnácti sezonách bez poruchy si ho nemůžu vynachválit .Ale už je v Polsku

cermi jezedak   19.03.2009 16:26:37

---

8 vd 14,5/12,5-1svw tak zní přesný označení tohoto motoru jenom se chci zeptat jestli neví někdo kde by se dal sehnat nebo jestli někdo neví jak a co předělat na motor liaz pač nam vytekla voda a zapek se a ješte k lepšímu prask blok

rudys   19.03.2009 22:12:29

---

Nadupanej moc nebyl, protože nějakých 166 kW je na špičkový kombajn málo, ale ten zvuk je nezaměnitelný a zároveň neopakovatelná klasika. Hučelo to jako kdyby měl 4 turba, a ten nádherný kouř z laufů na obou stranách sklízecí mlátičky - když jsi to osolil, jako kdyby pod kotlem zatopili všichni čerti. Neshánějte místo tohoto 8-válu LIAZ. To je motorová degradace jinak fantastického stroje. LIAZky v tom nechodily, blbě chladilly, prostě jsou do jiného režimu zemědělství. Jediná mašina, která se motorově rovnala pětsetšestnáctce byl Claas Comandor, s bubnovýma vytřásadlama, tuším nějaký dvanáctiválec, ale těch není v ČR moc k vidění ani k slyšení.Zdar Rudys

Milanos   19.03.2009 22:55:45

---

to cermi jezedak:můžu Ti dát radu,máme u nás předělanou E-517 na LIAZ motor,po konzultaci se můžeš se přijet podívat do Agrospolu Knínice,kde pracuji a s tímto strojem jsem projel několik sezon.

Jiri Rakus   20.03.2009 08:30:50

---

Mám s tím zkušenost. Před 2 léty jsem také zadřel motor.Příčina byla,že se najednou pokazilo olejové čerpadlo a než si toho někdo všiml,tak už motor klepal. Byla to otázka minuty.Tak jsem kombajn přitáhl domů.Oprava nám v hrozných podmínkách trvala celý rok.Nechali jsme ho opravit v jedné moc dobré firmě. Vyšlo nás to na 80 000Kč.Co jsem slyšel,s těma motorama Liaz,tak prý je o na dvě věci. Jelikož motor jede ve vysokých otáčkách takřka pořád.Další bolest je,že motor je řadový 6ti válec a né jak origo 8V do véčka. Dochází k přehřátí posledního válce,jelikož voda,co k němu dochází už nemá tak dobré chladící učinky. Další bolest je Turbo. Jelikož je mazáno olejem z motoru. co vím,tak hoši u nás to dělali to turbo co 2roky. To je můj názor.Já mám motor opraven a zatím jede opravdu super.I spotřeba se zmenšila

Tuty99   26.07.2009 11:56:39

---

j asi tak poláci nam taky vzali E 514 a E 516