chomyz   26.05.2008 16:15:06

---

Tipnul bych si dovoz ze západu, tam se tyhle hadráky od různých výrobců dávaly na traktory vč. Zetorů mnohdy ještě v 80.letech...

OŤAS   26.05.2008 20:57:29

---

Ano je to ze zahraničí. Myslím že ta firma co se podepsala na konečném vzhledu tohoto Zetou se jmenovala Putzmeier. Dřív jako kluk sem se taky hodně divil co se do světa od nás vyváželo traktorů bez kabin a dokonce i bez blatníků, a tady je příklad toho že pro německého nebo rakouského sedláka byla naše kabina až moc velký luxus. A taky si hodně potrpěli na přední otvírací okna viz starší FENDTy a nebo DEUTZ - FAHRy.

chomyz   28.05.2008 17:29:04

---

Ony kabiny na Zetorech na zahraničních trzích to by člověk někdy koukal. Jak píše OŤAS, zcela běžně se v každé zemi montovaly různé kabiny domácích výrobců, v Německu byly často tyto tzv. Planenverdeck od firmy Fritzmeier. Jinak pro zajímavost třeba v Británii se dávaly běžně i na Crystaly kabiny značek Duncan nebo Sekura. Přišel mi nedávno odsud časák Tractor, ve kterém je speciál 30 stran věnovaný Zetorům (které mají mimochodem v Británii nesrovnatelně lepší pověst než u nás, a to včetně Crystalů) a myslím, že by někteří koukali, jak vypadá třeba Z 12011 s kabinou Sekura, předními pneu 10-16 a rychlostí 40km/h Víceméně je tam napsáno, že origo kabiny Zetor UŘ 1 tzv. velký skleník byly nejprostornější kabiny vůbec a málokdo si objednal takový luxus a bezpečnostní kabina Crystalu byla začátkem 70.let světová jednička co se týká prostoru, uložení na silentblocích a tichosti. (tahle kabina pokud si pamatuji byla vůbec první, která měla ve švédské zkušebně naměřenou hlučnost pod 82dB). Jo dneska už je to někde jinde...

Libor169   28.05.2008 21:32:13

---

Dík kluci za odpověď, je to vyčerpávající a zajímavé, zase jsem trochu chytřejší. Tak všem přeji více takových úlovků. Je to fakt zajímavé.