Dann   07.05.2010 20:08:16

---

Tohle je taky pěkný historický kousek. Pokud se nepletu, tak by to měl být nástupce Liazky, ovšem tento projekt a i celá společnost krachla. Jestli se pletu, tak mě někdo opravte.

ZETOR5211konik   07.05.2010 20:40:31

---

Ano je to celkem rarita, je to řada 400 Fox která byla vyráběna od podzimu 1999 a měla stejný design kabiny jako tahač 400 Xena. Hnacím agregátem byl motor Liaz M1.2C o výkonu 290 nebo 330Hp, převodovka byla Praga buď desetistupňová nebo čtrnáctistupňová. Nápravy Rába, ve verzi 4x2 byla použita jednoduchá náprava z libereckého Liazu. Brzdy vpředu i vzadu bubnové, s průměrem bubnu 420 mm, vozidla byly vybaveny sériově systémy ABS a ASR firmy Wabco. Plánovaná byla i výroba tří nápravového modelu ale nedošlo ani ke stavbě prototypu.

pegaso   07.05.2010 20:43:04

---

myslím,že je to škoda xena nebo fox jak říká teror5211konik,r.v tak 1998 nebo tak nějak

cermi jezedak   07.05.2010 20:59:43

---

liaz 400 krátce tohle je fox xena byly tahače vývoj 90 léta jinak xena byla poprvý představena v hannoveru v roce 1996 hliníková stavebnicová kabina skl -stavebnicová konstrukce liaz a motory byly detroit diesel 13 l -321 kw

ZETOR5211konik   07.05.2010 21:12:19

---

to cermi jezedak-že to je Fox z 90. let bylo už popsáno už výše, ale ty motory Detroit Diesel se nedávaly do všech těchto liazek. Liaz se pro motory DD (i motory Man) rozhodl v počátcích 90.let aby již v předstihu vozidla na export plnila předpisy EHK a ES.

Myslím že je zbytečné to dál rozvádět, takto to můžem řešit dlouho co a jak bylo.Pro ty co si chtějí počíst se můžou podívat na stránky liaz, kde je to velice dobře popsané.

AGROFARM   07.05.2010 21:26:53

---

Na Mladoboleslavsku pořád Fox jezdí ,světle zelený s tří osým vlekem od Panavu, majitelem je ZENA

ZETOR5211konik   07.05.2010 21:31:48

---

to AGROFARM - ty fotky toho světle zelenýho foxu jsou dokonce i ofic. stránkách liaz

chomyz   08.05.2010 07:56:48

---

Však za tenhle patří taky tříosý vlek (červený)... Je to krásný a vzácný kousek, snad jim dlouho vydrží