Fastrac3220   07.03.2012 21:06:18

---

A co na to kardan?? Jinak hezká galerie, moc se mi líbí

Martin Hruška   07.03.2012 21:26:54

---

Hydraulicky odpružená oj umožňuje zvednutí přední části rámu. V této poloze je oj asi nejvíce zvednutá. Má to vliv na přitlačení tříbodového závěsu na nářadí (kypřič). Vzhledem k tomu, že se vývěva na souvrati vypíná a že používáme dvojitý homokinetický kloub tak to většinou není problém. Za normální situace by měla být oj nastavena tak aby rám byl ve vodorovné poloze. tady to má svůj účel. Jen pro informaci tahle souprava jezdí již od roku 2004/2005 a jako jedna z mála v ČR zvládá 4 -řadý zapravovač s docela dobrým ročním výkonem.

Fastrac3220   07.03.2012 21:54:58

---

Děkuji za odpověď. Ptal jsem se protože jsem nějakou dobu jezdil s HTS 18.79 a mám jistý postřehy. Osobně jsem neměl s kardanem sebemenší problém, ale kolegové ho museli měnit několikrát do roka Prostě se při takovýmto manévrování buď ohnul nebo se zkroutily nebo popraskaly křížky (klouby). Samozřejmě vinu částečně nesly obsluhy, ale ty kardany taky nejspíš nebyly nejkvalitnější..... Proto jsem se nad touto fotografií pozastavil