Marek Němec   06.07.2014 21:54:37

---

Vypadá to docela komicky Docela dost se mi zdá, že je tam hodně nevyužitýho místa, taky bych řekl, že to bude i s roztahovatelnou nápravou docela vratký

cocik007   06.07.2014 21:57:39

---

Lituji řidiče, který tenhle modrý umak bude muset tahat po polích!!!!!!
Mám takový dojem, že to někdo vymmyslell po brutálním flámu...

PYTEL   06.07.2014 22:00:23

---

musím tě Marku zklamat.... roztahovatelnou nápravu to nemá

Marek Němec   06.07.2014 22:00:55

---

Tak to je holá sebevražda to zapřáhnout

Zdenda Deere   06.07.2014 22:14:09

---

Špatně okopírovaný TITAN

Milda11   06.07.2014 22:17:58

---

asi tak nějak zdendo, bez roztahovatelný nápravy si to kromě oblasti kolem mikulova(tam kde je rovina) koupí akorát šílenec!

martinko   06.07.2014 22:21:23

---

Akú to má výšku?Ako tak nato pozerám taký Massey 38 , 40 by sa do toho ani nemohol vysypať.

Metallica   06.07.2014 22:21:42

---

Na druhou stranu je to přecejen prototyp, tak to snad nějak vylepší, než to vjede do výroby, pokud to do ní vjede.

PYTEL   06.07.2014 22:31:31

---

výšku jsem měřil na přední straně vozu..... 4,1m, ale bylo to dost zvedlý na noze, takže pravděpodobně to bude 4m, jinak je na tom zajímavej rozměr pneumatik.... 900/70 R32, možná taky kvůli nim byla výška přes 4m

Zetor   06.07.2014 22:48:29

---

To je hezký

Ono je to opravdu špatně okopírované. Horsch má náboje kol nad nápravou, toto je má asi na konci, takže je to celé o 30 cm vyšší. Ale zas narozdíl od Horsche to nebude mít problém s tím, že by kolo začlo dřít o bednu...

Ale vysvětlete mi někdo ten fetyš cpát překladač na jednu nápravu...? Překládací vůz není jen prostředek jak naložit kamion, taky je nějaká ochrana půdy a podobný hovadiny, a toto s tím má pramálo společného...

PYTEL   06.07.2014 23:03:44

---

To Zetor: musím se trochu zastat vozu Horsch.... neslyšel jsem o tom, že by někde dřelo kolo, zřejmě s ním máš více zkušeností

Jinak co se týče toho fetyše, tak nevím jestli jsi viděl Titana 34 UW vůbec na poli, až budou pneumatiky 900/65 R32 na jedné nápravě dělat stejné koleje, jako 2 stejně zatížený nápravy, na kterých budou pneumatiky 600/55 R 26,5, tak dej vědět

Je pěkný, že se tady pořád řeší tlak na půdu u návěsů, ale co kombajn??? 20t prázdnej kombajn + 4 tuny lišta + 10 tun v násypce...... a skoro vše na jedné nápravě....a máme větší utužení, než Horsch

stenlynko   06.07.2014 23:04:56

---

zatiaľ som toto videl len v nákrese, ale toto je hrôza že si ZDT nerobí problémy s výškou a stabilitou to vieme, ale toto? a nebude to žiadny prototyp, keďže to je vo farbách Agrotecu a je k tomu normálne cenník... a s tou ochranou pôdy súhlasím so Zetorom

Zetor 16145   06.07.2014 23:07:34

---

To už je ZDT tak zoufalý že udělá něco takovýho .......... ?
To někdo nabere plný, najede na první kamen a leží ...........

PYTEL   06.07.2014 23:08:59

---

prototyp nemůže být v barvách Agrotecu?? a proč to má na sobě napsaný "prototyp" když to podle tebe prototyp není???

Zetor   06.07.2014 23:09:53

---

Viděl jsem to na vlastní oči, tubus ve kterém je zasunutá náprava se vydře a tou obrovskou vahou se kola jakoby prohnou a začnou dřít o zásobník.

Co jsem slyšel, tak tyto pneumatiky dělají větší koleje... Ono je to taky dané tím, že objem je 34 m3, což je zbytečně moc. Pak se není čemu divit, že to dělá větší paseku než tandem s 28 m3. A každý ví, že velký objem je u překladače většinou k ničemu.

Souhlasím, že ten kombajn tam udělá taky paseku, ale to tam pak mohu rovnou ten kamion poslat, když už to je jedno...

to Stenlynko: ta cena by mě zajímala Jen tak pro zasmání

Honza.S2   07.07.2014 06:50:13

---

Michale škoda že tu není funkce To se mi líbí - "Ale zas narozdíl od Horsche to nebude mít problém s tím, že by kolo začlo dřít o bednu... "

Jinak to opravdu nemá teleskopickou nápravu? Jak to mohlo projít zkušebnou, postavit takový vůz na tak úzkém rozchodu
Zájem a snaha se cení a je dobře že i v ZDT maj zájem o něco nového, ale když už na tom začnu pracovat, tak se snažím jít do detailu Viz i ten žebřík do zásobníku. Až jim tam někdo nedej bože spadne tak to také nebude sranda.

Milda11   07.07.2014 08:33:31

---

teoreticky to nemusí mít techničák, bude to jezdit jen po poli,.... Zájem zemědělců ukáže jestli ta cesta je správná...
Jinak co se týká jedné nápravy na překlaďáku.Výhoda by mohla být v tom, že roztáhnu nápravu a jedu mimo koleje traktoru,takže utužuji v jiném místě, to žádný vícenápravový návěs nedokáže!

VonVagel   07.07.2014 09:12:27

---

Jakou má svahovou dostupnost Anaburger?

Martin Molva   07.07.2014 09:33:26

---

Zetor: Cena je 1 149 000 bez DPH.

Honza.S2   07.07.2014 10:31:19

---

Provozovat cokoliv co se přesouvá po silnici bez techničáku, osvědčení je blbost prvního kalibru zvláště má li to brzdy.
Není to jen o tom, váže se na to pojištění, bezpečnost práce, svahová dostupnost atd. atd.
I přívěs od tery má osvědčení a zaplacené povinné ručení, alespoň u mě. To není sranda.

deere-hanys   07.07.2014 13:19:20

---

všechno co vjede na silnici tak musí být schválené...

skacel99   07.07.2014 16:33:26

---

Kde není žalobce,není soudce. Pochybuju ale,že by Farmet pustil do prodeje něco,co neprošlo zkušebnou. Každopádně cena 1 150 000,- bez daně je šílená

Miroslav Hladký (ZDT)   05.09.2014 14:11:30

---

Kompletní diskuze na adrese:

http://www.farmweb.cz/index.php?page=view_gallery&gal=48203#skok

Miroslav Hladký (ZDT)   05.09.2014 22:25:42

---

Ať si tyto fotografie jakkoli prohlížím, neustále mi na nich přijde něco divného. Je zde "zneužita" perspektiva, jak jen se dá. Vůz je focen od spodu z úhlu a pro vkládání do galerie mohl být použit jiný poměr výšky a šířky obrázku, než jak byl skutečně (patrně telefonem) zachycen. Pokud změříte poměry jednotlivých stran stroje (například kouskem papírku) a porovnáte s jinými fotkami stroje v jiných galeriích je to ještě jasnější. V perspektivě -> d x š x v -> zde: 1 x 1 x 2 -> jinde: 1 x 1 x 1,5. Stroj vypadá v perspektivě stejně vysoký jako dlouhý což je něco přes 6 m. Tyto nesrovnalosti jsou patrné i na výrobku vpravo a cisterně vlevo, která je v tomto případě zcela unikátně oválná na výšku. Nesuďte prosím stroj pouze jedné fotografie, ale přijďte se na něj podívat, zjistěte zkušenosti obsluhy, případně samy v rámci testování vyzkoušejte. Přínosy opravdu stojí za to...