Brano   13.11.2013 14:55:32

---

Dodávajú v ZDT aj širšie pneu ako toto? Prídu mi dosť úzke

Zetor 5645   13.11.2013 15:20:54

---

Určitě ano. U nás mají ten samí návěs, ale mají na něm tak o polovinu širší pneu.

honzah   13.11.2013 21:28:12

---

S tímto návěsem mám už odvozenou nějako tu furu, ale pneu bych radši neměnil, protože mám pocit že kdyby bylo pneu širší muselo by to něco utrhnout. Tyto návesy nemají řízenou nápravu a s plnou fůrou na betonu je to pro to pneu a disky úpný smrťák však letos mi na pření nápravě praskly 3 disky . Sice stabilita není nic moc, vlečka někdy má pohyby jak jalovica na pastvě, ale opatrnost na prvním místě

martinko   13.11.2013 22:25:16

---

My máme podobný náves v červenom a u nás dokonca aj vyzuli pneu.

TomášJ.   13.11.2013 22:28:35

---

U nás máme teda ještě starší giganty 13, normálně zatáčecí zadní náprava a jsou na nich 425/65 R22.5. V Borový mají tuším 3 tyhle megy 13 a na všech mají menší ale širší kola. Zatáčení nápravy mám dojem, že nemají. Smutný je spíš ale to, že ZDT dává pomalu stejný gumy na megu 13 a 33. Mega 33 na 560/60 R22.5 max to je katastrofa na entou na takhle velkej návěs...Co mám informace, tak s návěsovou nástavbou to ještě jde, ale když se na to dá 24kubíků kejdovač, je to už zajímavý....

Každopádně absolutně nejhorší dle hodnocení lidí co s těma návěsama fakt jezdí je Mega 20. Vratký, špatně brzdí, praskaj péra na nápravách atd. atd.

U nás jak jsem psal máme ty giganty 13 tři. Ty návěsy se toho nadělaly až až to je pravda, nikdo to nikdo nepřevrátil a kopce tu máme taky solidni, ale těch ,,ale,, je tu taky dost a opravy těch návěsů jsou každou chvíli nevyhnutelný.

Další návěs co se po nich k nám kupoval byl brimont, ten poměrně drží. Pak přišly dva velký krampe a s těma je zatím obrovská spokojenost a osobně si myslím, že podnik lepší volbu do našich podmínek ani udělat nemohl. A když pak člověk slyší od známých co mají za problémy s novejma megama, tak možná díky bohu, že podnik si to podnik spočítal a nešetřil. A hlavně na návěs podobnej velikosti megy 33 se daj dát u Krampe i ráfky 30,5 což je u megy nemyslitelný.

honzah   14.11.2013 09:34:31

---

A ještě jedna věc co mě mrzí, když jsme u pneu, je ta že zdt má na nábojích menší průměr šroubu než BSS 9-ti tuny. Kola i všechny děry pasujou, ale děry na matky ne. Usnadnilo by to hodně práce všem zemědělcům, kterým leží za dílnami hromady těchto kol a disků mě na návěsu prasknul disk v sobotu večer a do čtvrtka odpoledne náves stál a chyběl, protože disky nešly sehnat . Jinak když porovnám návěsy od ZDT tak nejlepší je MEGA 18 . Ano Mega 20 je koza ale pořád lepší než 13-ka

TomášJ.   14.11.2013 13:32:27

---

To máš ale u všech strojů, nikdo si nepujde tak říkajíc proti svýmu Já jsem třeba zjišťoval jestli by se daly dát na lemkena jiný disky než origo, tak samozřejmě disky existujou i za poloviční cenu, ale nedáš je tam kvůli jinýmu průměru a počtu děr, jinak jsou totálně stejný

Jinak osobně jsem názoru, že nejlepší návěs od ZDT, do většího podniku S ŽV je ten, kterej si nekoupíš Když si to člověk spočítá, tak kolikrát vyjde daleko levnějc koupit o 350 tis dražší návěs, kterej ti posléze nerezne, nepraskaj tomu péra na nápravách, potažmo i celý nápravy, neničí to brzdy traktoru (zničený brzdy traktoru jsou u zdt nejdražší vedlejší položkou návěsu - a třeba jak suprově brzdí taková mega 25 vědí všichni). Bohužel dneska většina lidí spíš slyší na tu první cenu a neumí moc počítat budoucí náklady. Neřikám, si místo tohodle kupovat třeba Annaburgera, ale těch variant je tu pořád celkem dost a u většiny z nich ta cena dává smysl. Ono i tenhle návěs službu udělá ne že ne, ale jenom člověku, kterej ho nebude využívat 200 dní v roce, to tu službu bude dělat 2-3 roky a pak musí přijít na řadu totální GO.

Jediný co u zdt já nechápu je to, že když defakto vědí, jak na to, proč to nedělají pořádně. Přeci i oni sami musí vědět, že jenom nízkou cenou to nezachráněj. I ta Mega 33 by byl dobrej návěs, kdyby tomu víc poladili nucený řízení, samozřejmě kompletně překopali nápravy na vyšší unosnost a rozchod, zvětšili průměr brzd atd. atd. Samozřejmě by tam bylo poteba docílit i toho aby na to šly dát 26.5 alespoň, jinak to smysl nemá. Jasný, že by pak ten návěs neprodali za tolik co nyní, ale cenovka by byla trochu jinde, ovšem pak by zdt taky nemělo pověst jakou poslední roky má....Většina uživatelů si to nekoupí proto, že je to dobrý, ale protože to je levný nebo protože musej kvůli holdingu...Ono já mám třeba i údaje o spotřebách stejných traktorů na jednom poli, kdy tahal jeden megu 20 a druhej krampe 600 a to až člověk žasne

Honza.S2   14.11.2013 14:08:59

---

To je záležitost dá se říct většiny výrobců. Loni jsem zjišťoval jestli by šel upravit návěs s hydraulickou rukou. Výrobce který by zvládnul na přání kde co v rámci možností, měl nezájem. Podobně s hydraulickým odpružením. Možné je všechno na přání ale v podstatě nemožné v realitě.
Když bouchají levné návěsy v nevalné kvalitě v barvě Agri CS, tak asi ne.
Jinak disky na Rubína jdou pěti i šesti děrové, výrobců je víc stejně dodavatelů. Beru je a problém nemám s opotřebením, rozměry i cenou.

Jakub Herot   14.11.2013 22:08:35

---

Snad všechny český návesy jsou na ho... !!
Zrovna dneska od nás odvažel prodejce (S-Profit) big 13 000 na přestříkání barvy protože to rezne a barva z toho odpadá, odstavná noha nefunguje už i nějakéj svar v korbě prasknul a to po necelém roce !!! A to ho nepoužíváme moc částo, jestli jezdil do 50- 80 dní v roce (hlavně hnoje, dřevo atd.)
A že by byl za hubičku se říct nedá (na můj vkus za to chcou moc)
Je to o tom no že když ty peníze nejsou a stroj je potřeba mít tak se hledá levnější varianta ale pak to tak dopadá

Milda11   14.11.2013 22:22:28

---

Bohužel i tady v tom odvětví platí kvalita většinou odpovídá ceně.... Jinak hnůj je svině...
I přesto že spousta techniky kulantě řečeno není dobrá, kupuje ji spousta zákazníků hlavně kvůli ceně... někdy je lepší chvíli počkat a přišetřit si na něco kvalitního. Nenechat se opít řečí prodejce,že prodává nejlepší věc na světě,ale dát na zkušenosti ostatních kolegů farmářů ať už u nás nebo v zahraničí....
ps. To co kupuje a má o to zájem polský obchodník, to je dobré zbytek stojí za starou bačkoru.
Příklad z praxe jeden nejmenovaný zákazník nedokázal pochopit že jeho 90ps 10let starý johnek má větší cenu než srovnatelně starý NH TG255 s podobnýma motohodinama s řádově jinačí výbavou(odpružená náprava,elektroventily, závaží.....)

TomášJ.   14.11.2013 23:42:58

---

To Jakub, to není o tom, že nejsou peníze, ale o tom, že poměrně hodně lidí co řídí zemědělský podniky nezná ani základy ekonomiky, ty peníze v zemědělství jsou, ne že ne, jenom se s nima neumí pracovat Když umím počítat, je v pohodě zaplatitelnej i takovej Annaburger, o kterým se dobře ví, že to není zrovna levná sranda. Základem není říkat, že ty peníze nejsou, ale ptát se proč nejsou a hledat, kde se nám ztrácejí. Hodně lidem by mohlo stačit se podivat na Bú, který by v mnoha případech mohlo dost napovědět, pak existuje třeba takový CF, který by už mělo napovědět poměrně hodně. Tam je potřeba hledat proč nejsou peníze a ne si říct, no tak koupím něco na co zrovna mám a záplatovat vše jako do teď Dále by asi bylo dobrý vědět, jakej vliv mají třeba takový odpisy na základ daně apod. a z čeho by pak teda asi bylo dobrý ty nový stroje financovat že?
Není vůbec složitý ani to, spočítat si, jak pro mě bude nejvýhodnější ten návěs zafinancovat. Ono je třeba taky někdy výhodnější i když bych měl celou částku, použít na část financování úvěr apod. A že by to byly nějaký složitý výpočty, jak zjistit zda to bude výhodný nebo nebude, to taky nejsou, stačí umět trochu pracovat s CF, SHCF, ČSH, IRR např.

Sice jsem trochu odběh od tématu, ale nedalo mi to, protože ač nejsem žádnej prodejce, tak první věc na co se pak většinou uživatelů návěsů na poli ptám je, jak jsou spokojení se strojem a když řeknou že vůbec, tak se ptám proč jste to kupovali a ta cena je většinou zmiňována jako první. Hned za ní následuje závist jinejm podnikům, který mají krampe, joskiny, anny

deere-hanys   15.11.2013 12:02:43

---

tet se nechci zastávat nějakého výrobce návěsu na úkor jiného... ale některé věci které výrobce vychvaluje že v tom sou lepší, tak pro mě je to třeba horší... příklad krampe má zadní nápravy docela dost vzadu oproti třeba právě zdt. Dokládají to lepším rozložením hmotnosti atd... ale například nedokážou vysypat do příjmového koše brambory...prostě ten převis korby je tak krátký že část brambor se vysype ven..... jde o to že i ten levnější produkt nemusím kupovat kvůli ceně ale kvůli praktičnosti

Zetor   15.11.2013 23:58:04

---

To lze řešit odklopným spojlerem, příplatek v řádu stovek Euro, tak jak to má Annaburger Případně prodlužovací plech na zadním čele...