STROJAR   29.07.2009 21:11:25

---

Proč ma ten fendt na zadním skle maximalní rychlost 40km/h když fendt 936 muže jet až 60km/h? alebo to ma kuli tomu když neco tahá?:)

Proxima   29.07.2009 21:24:51

---

V ČR je maximální povolená rychlost traktoru 40 km/h, více muže jet maximálně takový Fendt koupený v Německu, nebo jen jetina z Německa tam je to povolena vyšší rychlost.

Filip 90   29.07.2009 22:11:08

---

A to má jako omezovač? Se mi zdá že moc fendtů 40 km/h nejezdí.

George8030   30.07.2009 00:06:55

---

tu nálepku tam má,aby se vědělo,kolik může max jet. pokud to překračuje,tak je branej jako tahač a potřebuje na něj člověk řidičské oprívnění sk. C + s tím spojené náležitosti ... to jestli s tim někoho chytnou 40 a nebo 60,je druhá věc ...

mistopesto1   30.07.2009 01:15:06

---

V ČR může Fendt jezdit i těch 60 ale musí mít v přední nápravě speciální brzdy a tady hlavně funguje domluva se servisákama který je umí odblokovat na rychlost 50 km/h jinak je to bržděné jenom počítačem

chomyz   30.07.2009 11:25:58

---

Aby to nebylo bráno jako zavádějící informace - s řidičákem T můžete dle zákona řídit cokoli, co má v TP napsanou kategorii T nebo SS a nezáleží na rychlosti ani tom co za tím táhnete. Takže pokud má traktor rychlost třeba 70, ale v TP kategorii T, tak je to traktor

George8030   30.07.2009 13:45:14

---

to chomyz: tak máš asi jiné informace,než veškerý učitelé autoškol u nás

FarmaBlazek   30.07.2009 15:13:04

---

Pánové odblokovat vám můžou co chtěji ale T a SS maji povoleno max. 40 km/h. V TP je max. mozna rychlost a na nalepce může cokoliv. Bmw 535d ma max. 250 km/h a musí v obci ubrat na 50. V Německu jezdí JCB 80 ale tady jsme v ČR a zákon je zákon.

chomyz   30.07.2009 15:57:58

---

To mám - taky jsem se na to samozřejmě mimo jiné ptal i učitelů autoškol, školitelů atd. Jak píše kolega nade mnou - zákon je zákon a pokud někdo někdy přes výjimku využije třeba nějakou mezírku? I v ČR už jezdí JCB 80 a je to kategorie T... Tam už je celkem jedno jestli je to 50 nebo 80, zkrátka traktory a SS mají opravdu povoleno 40, ale jestli mají v TP skupinu T (nechci zde rozpoutávat žádnou divokou diskusi ) tak tím pádem vám stačí řidičák T Paragraf o skupinách řidičských oprávnění opravdu nijak neupravuje rychlosti ani hmotnosti (jako třeba podskupiny u A či C).

FarmaBlazek   30.07.2009 16:50:34

---

souhlasim staci rp. sk. T. Mluvil jsem o tech nalepkach. Je to silene kdyz si 17 lety kluk muze sednout za volant takrka 50 tunove soupravy. To je ten nas kocourkov.

Ringocz   09.01.2011 12:45:11

---

Záleží co je napsané v techničáku. Jedná se tu opravdu o to že v ČR je povolena rychlost 40km/h. Vyšší rychlost je povolena na vyjímku technické způsobilosti. Jedná se např. o odpružení a brzdy. Fastrac má třeba kotoučové v předu...

Martin Tlsty   09.01.2011 12:58:46

---

Ringocz : Fastrac má kotúčove brzdy na všetkých 4 kolesách nielen v predu

Travis   09.01.2011 14:04:38

---

Tak 60 km/h je maximální konstrukční rychlost, ale omezovač je nastavenej na 40km/h. U NH při nejvyšším rychlostním stupni to jede max.43km/h na čtvrt plynu a víc se z toho nevyždímá.

David Roudnicky   09.01.2011 14:12:07

---

Travis: Vario snad rychlostní stupně nemá ne?

téesák   09.01.2011 14:15:46

---

a jak by to jelo kdyby to nemělo rychlostní stupně?

tomD   09.01.2011 14:19:30

---

aneb z legislativy skok na konstrukce převodovek ..vždyt o to vůbec nejde...samozřejmně že rychlostní stupně musí mít všechno...ale někdo to za nás odřadí počítač

David Roudnicky   09.01.2011 14:22:01

---

A neni vario bezestupňová plynulá převodovka?

tomD   09.01.2011 14:27:29

---

nevím jak hodně se vyznáš v konstrukci převodovek ale jak cheš docílit toho aby to bylo uplně bez-stupňové? napadá mě jedině nějakej obří variátor .

Travis   09.01.2011 14:43:18

---

Dejv3: Kdyby sis pořádně přečetl můj komentář všiml by sis že jako příklad uvádím NH

deutz215   09.01.2011 14:43:25

---

a čo myslíš koľko by ti vydržal ten remeň v tom variátore ? počuli ste o prenose sily olejom ?

Honza.S2   09.01.2011 14:55:46

---

Vario od Agca má dva rychlostní rozsahy které se při změně rychlosti z 0,004 do 40 (50)km/h nemusí řadit. Mění se akorát poměr ozubených kol pro pomalejší práce, podle toho do kolika km/h jezdím s čím. Když si vezmete prospekt tak tam uvidíte kromě schématu i křivku účinnosti. Při pomalejších rychlostech jde víc přenosu přes hydrauliku a s vyšší rychlostí víc přes mechaniku. Jiné je to v převodovkách u CNH nebo Claasu kde je jiná účinnost a víc rozsahů.

David Roudnicky   09.01.2011 16:22:42

---

Honzo: Myslím si to dobre že to jsou (2) ozubené kola udělaná do kužele které se jen posunují?
A abych se přiznal tak sse vyznám hlavně v aotomobilovejch převodovkách o tomto Variu jsem jen slyšel že by mělo bejt bez převodů.

Honza.S2   09.01.2011 17:10:56

---

Jojo dvě ozubená kola kde se mění poměr. To je všechno co se u Varia řadí. Zbytek když se podíváš na schéma je vidět že řada 900 má dva hydromotory a jeden generátor které úhlem naklopení zpomalují nebo zrychlují část planetového převodu kde se větví mechanická část přenosu na hydraulickou.
Rychlostní stupně můžu mít ale pouze imaginárně. Ve skutečnosti je to jenom o naklopení generátoru a hydromotoru a plynulé změně otáček ale nic se v tu dobu do sebe neřadí přes synchrony ani přes spojky.

David Roudnicky   09.01.2011 17:15:29

---

Diky Honzo

Jano SK   09.01.2011 17:31:03

---

Dovolim si este komentar k tym povolenym rychlostiam pri prevadzke traktorov - nie len autoskoly, ale aj niektory policajti maju svoje vyklady, ale zakon plati iba jeden. Zakladna vec je to, v akej KATEGORII JE VYROBCOM S PLATNOSTOU PRE CELU EU HOMOLOGOVANY TRAKTOR. Klasicky traktor je kategoria T1. Toto je napisane aj v COC, ktore je "rodny list" traktora a prichadza spolu so strojom z fabriky. COC je podklad na vyplnenie udajov do OEV ( po starom technicak). Takze ak je Fendt 936 kategoria T1, nic ineho nemoze byt zapisane v OEV. PRoblem je to, ze v Nemecku maju povolenu maximalnu rychlost pre kategoriu T1 50 km/h, kym v nasich historickych koncinach 40 km/h. Takze vsetci dovozcovia akoze vozia stroje s max. 40 km/h a mali by aj technicky znemoznit vyssiu rychlost ( ako u kamionov obmedzovac ), ale realita je ina. Ak by chcel niekto u nas jazdit oficialne viac ako 40 km/h, musel by ten traktor byt homologizovany vyrobcom v kategorii T5 - traktory s max.rychl. nad 40 km/h. Ale ked je to raz T1, uz to nemoze byt T5...Pre kategoriu T5 sa ale pre homologizaciu posudzuju brzdy podla inej metodiky. Vodicak sa odvija od toho, co je v OEV. Ak tam je T1, tak na to je T vodicak ( ako aj na pracovne stroje ). Osobne som riesil problem, ze policajti riesili vodica Teleskopickeho manipulatoru ( Ps - pracovny stroj samochodny), ktory ma 7.5 tony, ze nema C - vozidlo nad 3.5 tony...... Ak niekto mate info, ci Fastrack ma v COC T1 alebo T5 prosim info aj cez SZ.