Michal B   25.02.2010 18:47:39

---

Ten budí respekt

wervolf   25.02.2010 18:56:47

---

hmm, pěkný. Nevíte někdo přibližnou cenu v základu???

Z 122 45   25.02.2010 20:03:41

---

tak tá cena by zaujímala aj mňa, akby sa dalo aj SZ, vopred ďakujem

vladimír   26.02.2010 21:54:13

---

zdavim chci se zaptat jeto Proxima nebo fortera.dik

verek   26.02.2010 21:58:05

---

Nevidíš nápis začínající na F

Tomas1   26.02.2010 21:58:25

---

Stačí číst popisek...

Jakub Herot   26.02.2010 22:16:27

---

I podle vzhledu to jde poznat Forterra je oproti Proximě robustnější

C208   27.02.2010 18:28:21

---

To som od Zetora nečakal .Pomerne na môj vkus nápadité a odvážne tvary.Ale tak o vzhľad nejde.Som zvedavý aký bude v práci.Držím mu palce.

jirka   27.02.2010 19:00:46

---

No, tak to je tedy nad očekávání skvělé!!! V době, kdy už někteří výrobci dávají do této třídy třebas plynulé převodovky a podobné vychytávky, Zetor má jinou kapotu. Ne, já vím, že i pod ní se něco odehrálo, ale odmysleme si takový ten pseudopatriotismus vychovaný dobou minulou, kdy prostě nic jiného nebylo, a řekněme si narovinu, jaký má člověk důvod koupit si zrovna Zetora. Argument, že je to český výrobek neberu. To ještě není záruka kvality a už vůbec to není podpora vlastního trhu, páč když se podíváme na politicko-ekonomickou situaci, ty prachy se ztrácí jinde a tohle nikoho nezachrání. Že mají naši lidi práci? To by měli i kdyby tu továrnu převzal jiný majitel. (Viz velký mediální humbuk se sklárnami ve Světlé - koupil to někdo jiný a sklárny vesele jedou, zajímavé, že to už se v televizi nedozvíme, to už není senzační. Ona celá "krize" je vyvolána jen mediálním humbukem. Peníze se vždy musí točit. ) Stejně neberu jako argument, že na traktoru zahraničního výrobce si nic nespravíte. To je blbost, krom elektroniky a řídící jednotky si na tom uděláte to samé jako na čemkoli jiném. Pořád jsou to jen pospojované kovové součástky, jen někde to hlídá více čidel. A i kdyby, tak jde o určitý komfort ne? A pokud vás nedejbože propustí z práce, také budete pokukovat po tom, dělat třebas servisáka, když už X let makáte se stroji a spravujete je. A karta se v ten moment otočí a budete vděčni za stroj, na který budete moci jezdit na servis, páč budete mít práci. Ano, řeknete, mechanika je mechanika, avšak tu elektroniku tam výrobce dává kvůli pohodlí a jak si panečku ten, který dostane nový stroj libuje, že není večer urvaný jak pes, ale vyleze z kabiny v relativní pohodě, páč netahá za páky, jak opice v prvních raketách, ale má souvraťové automaty, navigace, regulace hydrauliky, plynulé převodovky,....

chomyz   02.03.2010 17:24:16

---

to Jirka: velmi zajímavé a v mnohém docela výstižné, i když jsem jako zastánce jednoduchosti bytostně přesvědčen, že budoucnost Zetoru není ve snaze dohnat high-tech top konkurentů což stejně není možné ale soustředit se na "jednoduchost" v tom nejlepším slova smyslu ve spojení s robustností a velmi širokou sítí zásobování ND a "samoservisu", dovolím si uvést 2 důvody pro a proti z vlastní praxe: provozujeme 7ks Z105 a nejen že absolutní většinu oprav zvládneme doma, ale hlavně těměř všechny ND seženeme u většiny vesnických dodavatelů "univerzálních dílů pro zemědělce" jak já říkám a kupodivu už i díly na Proximy. Toho se asi nikdy u zahraničních značek nedočkám. Ovšem pak se stane to, že např. plastová střecha nebo topení na tyto traktory vyrobené v r. 98 (tedy žádné veterány) prostě nelze sehnat a neexistují, subdodavatel už neexistuje a blabla a když vám vyhoří el.instalace ve střeše u 2 traktorů a několik měsíců tyto díly nelze sehnat (a nejsou jediné, jednu dobu to byly např. spodní háky) a v servisech Zetoru vám na dotaz jak oni řeší tuto situaci zcela vážně řeknou že si musím přehodit celou boudu z nové řady že oni to tak také dělají tak vaše přesvědčení, že až se ty traktory budou jednou měnit za nové tak přece zase Zetor kvůli dostupnosti ND, dostane povážlivé trhliny. Pokud nějaká zavedená značka považuje za normální, že na její výrobky staré 12 let už nelze díly sehnat, je to přinejmenším velmi smutné
Omlouvám se za reakci na starý koment, nestíhám