Martin Hruška   26.04.2009 11:39:52

---

Nepochybuju, že se do zásobníku nevejde celý návěs ZDT. pokud ale počítáte zpracování jednoho vozu po asi 10 t senáže za 7-8 minut, pak za hodinu je to teoreticky 75-85 t za hodinu. Ve skutečnosti je ale výkon nižší.

Od takovéhoto monstra bych čekal větší výkon.

Jaký je na stroji nasazen vak - 3,3 m nebo 3,6 m?

Lukáš J.   26.04.2009 12:03:58

---

Na stroji je v tento moment vak 3,0 metrů, má ale velice rychlý výměnný systém tunelů s možností velikosti vaku 3,3 až 3,6 metrů. Těch 75-85 tun za hodinu, co stroj zpracovával materiál nemusel být maximální. Sám jistě víte, že ne vždy jede stroj v plném výkonu. Největší roli na hltnosti stroje hraje délka a sušina plněného materiálu.

Martin Hruška   26.04.2009 12:15:19

---

Pokud pracoval lis tak jak je zde popsáno, tak ten výkon je hraniční a teoretický, protože praktický výkon je dán najížděním dpravních prostředkům k lisu ,logistikou atd., tedy je vždy nižší než teoreticky. Předpokládám, že to tak bylo i v Mžanech Trochu mne překvapuje u tohoto stroje nasazení jen malého vaku 3 m.

Předpokládám, že máte ve Mžanech řezačku, takže nevidím problém. V úvodu bylo napsá no, že materiál byl spíše vlhčí, což je pro každý silážní lis výhodnější. Tady bych neviděl problém z hlediska výkonu.
Otázkou je co takové monstrum stojí a jak dlouho to bude prototyp.