Martin Hruška   19.01.2011 09:31:54

---

Tomuhle se říká rarita. Cisterna schválená pravděpodobně s ohledem na šířku jen na 25 km/h a Fendt 40 km/h (možná odblokovaný na 50-60 km/h).
Všiml jsem si toho již v loni, kdy jsem stál nedaleko od Jesenice u BMW servisu. Tyhle investice nepochopím.To je na hraně, když se něco stane. Ale v Jesenici se kupují většinou tyto "očesané verze",hlavně any to bylo levné a levnější.

ZETOR5211konik   19.01.2011 13:45:04

---

To jo to máte pravdu, ale třeba stím ten řidič těch 25km/h jezdí... Nebo je tam ta samolepka jen z nouze, taky v okolí pozoruji JD 8100 a taktéž má vzadu samolepku 25km/h. Ale jestli se vás můžu zeptat, pročítal jsem nedávno katalog s návěsy a cisternami atd. a bylo tam že je jde pořídit ve verzi 25km/h nebo 40km/h, jáké jsou v tom tedy hlavní technické rozdíly v konstrukci?? Děkuji.

Martin Hruška   19.01.2011 18:03:52

---

Obecně platí, že lepší výrobci mají spíše v katalogu 40 km/h jako standard a 60 nebo 62 km/h za příplatek. V Rakousku se dá kopupit a jezdit s 10 km/h a 25 km/h bez papírů a po zaplacení poplatku i s 25 a 40 km/h s technickým průkazem.
U nás je do 25 km normálně stroj bez blatníků a s nějakou konfigurací osvětlení a brzd. Třeba u naší firmy jde koupit ve verzi 25 km/h jen rozmetadlo Gustrower (nejčastěji je to ale verze 40km/h) a to z důvodů konkurenčních nabídek ,které dodávají hlavně verzi 25 km/h. Vše ostatní je na 40 km/h u hydropneumatického odpružení je u nás verze 40 km/h jako německá f´verze 60 km/h ve standardu jen v techničáku kvůli silniční verzi stojí 40 km/h.
Tady u té cisterny je to asi s ohledem na šířku vozu.

stano99   19.01.2011 18:06:11

---

to:ZETOR5211konik Áno v konštrukcý podvozku

Tom77   21.01.2011 21:45:04

---

Zcela souhlas s panem Hruškou. Ještě poznamka k těm samolepkám, pobavila mě ta značka začátečníka.

ZETOR5211konik   23.01.2011 12:26:36

---

Děkuji Vám zaobjasnění, jen mě hlavně zajímalo odlišnosti na konstrukci podvozků. Na netu jsem toho o tom moc nenašel...