Radek 8250   22.11.2008 09:05:35

---

Už samotné záváží svědčí o jak kvalitní stroje jde.

TomášJ.   22.11.2008 09:36:15

---

To Radek to by mě zajímalo podle čeho soudíš? Takovýhle závaží svědčí spíš o tom, že má špatně rozloženou hmotnost a je potřeba ho napředku hodně přetížit, aby při orbě seděl. JD, NH, Fendt a další traktory jsou tedy pak nekvalitní když mají závaží o poloviční váze? Je to nej moje úvaha rád se něčemu přiučím Jinak závaží zas tak těžké není 1.2T chápu, tohle má dnes většina velkejch traktorů to uznávám, ale tvůj koment mě přišel, jako kdybys ses rozplýval právě nad velikostí tý betonovo-železný kostky nebo z čeho je to dělaný

Radek 8250   22.11.2008 10:03:56

---

Tome, ono to je ještě horší víš ono to je 1700KG! Všecky takovýhle traktory maj rozložení hmotnosti skoro stejný si myslým a velký závaží je dobrá věc není nad to mít pořádně dotíženej předek.

TomášJ.   22.11.2008 11:33:51

---

1700 aha sry, toho jsem si nevšim měl jsem za to ze 1200, ale to je jedno..Chápu rozložení hmotnosti je dobrá věc a zvlášť u orby, ale tohle mě přijde už hrozně moc. Jasný na fendtu se najdou i přes 2T ale to je taky moc. Tam je někde chyba, podle mě když musíš mít vepředu takovouhle páku abys traktor udržel. Stejný je to u téčkovejch NH, tam jak není pořádná páka vepředu tak to taky nejede v orbě kdovíjak. Z mýho pohledu nejlíp vyváženej Case a JD. Ale je to téma do diskuze, nerad bych se tu pouštěl na tenkej led Neznám tam ty podmínky takže třeba je toto optimum. U nás je jednom NH závaží 850 na druhým 1400 na třetím 1000. 850 naprosto dostačující na orbu v 7 radličáku. Ono takovouhle pákou dle mého soudu (nevím jestli je má doměnka dobrá) můžou odcházet, čepy a je celkévě větší opotřebení na předku. atd atd. Řikám je to téma na diskuzi

GTA   22.11.2008 12:02:40

---

Je to tak, dnešní dotěžování traktorů, obzvláště na přední nápravě, je někde jinde než před pěti nebo deseti lety.Jenže přenést 300 k nebo i více efektivně na podložku, to už není jen tak.

Magrixak   22.11.2008 12:12:50

---

Zavaří je hlavně aby byl co nejmenší prokluz a traktor byl dotížený!

Radek 8250   22.11.2008 15:49:00

---

O tom všem se dá diskutovat zase na druhou stranu když pojedu s návěsem tak je asi zbytečný tam mít takový závaží to ano záleží na kompabilitě.

George8030   22.11.2008 16:32:58

---

docela zajímavá výměna názorů ,ale spíš musim souhlasit s Tomášem,že pokud se musí traktor takhle dotěžovat,tak než o špičkové kvalitě,to svědčí spíš o opaku ...než to tady takhle vychvalovat! když se podíváme na traktory JD a Case,tak ty maji oproti tomuhle téměř o polovinu menší váhy na předku,díky své konstrukci a rozložení celkové váhy traktoru!!! a co se týče přenášení výkonu na podložku ...tenhle traktor má "jen" 7 radličnej pluh ...nevim tedy jak je ten pluh těžkej,ale u nás JD 8320 tahá Kverneland PW 100 8 radlic bez sebevětších problémů a nějakého dotěžování a podobných zásahů!!! a z mých vlastních zkušeností,prodávat takovéhle utvary,o takovéhle velikosti ...nevim no,když tak sleduju,jak někteří zákazníci koukaji na ceny závaží a dotěžování traktorů ...

GTA   22.11.2008 16:57:17

---

Netvrdím, že by to bez toho závaží nutáhl nebo by měl nějak velký prokluz.Myslím že by to s přehledem utáhl i bez dotížení.Ale to je spíš na uvážení agronoma zda závaží ano či ne. Pamatuji tento pluh se šesti radlicemi v kombinaci s klasickým půdním pěchem agregovaný s MF 8160(200 k) a jel s tím celkem bez problému.

Honza.S2   22.11.2008 17:01:33

---

No dotěžování traktoru bych ponechal protože to je věc tak trochu individuální a bude záležet na nářadí jaké máte a především na způsobu připojení neboť není vše stejné tak jak jsem si sám myslel a nemusí vždy platiti obecné tvrzení většiny hmotnosti na předku traktoru. Pač co je platné klukům když měly motor na předku, ještě si tam daly pořádné závaží a vodu do předních kol, stejně se jim rozeskákal zadek.
Nějak bych kvalitu traktoru podle dotěžování neposuzoval. Fendt používá zrovna také pořádny kvichty a nejen vpředu a nikdo kolem toho nemudruje o kvalitě...
Jinač tyto Massey-e zas tak extra lehkej předek nemají, stačí max. 1200 kg nebo krásně i přední TBZ s originálním závažím. Ale je to věc podniku, když se jim to tady líbí nebo jim to vyhovuje tak ať si tam takovou "kysňu" klidně nechají

Radek 8250   23.11.2008 11:42:52

---

Víc nafty spálíš prokluzem než 1,7tuny těžkým závažím. Samozřejmě neznáme tamní podmínky může tam být nějaký větší kopec a závaží je k nezaplacení.