Ondryk   01.03.2014 18:47:23

---

Jak se podaří takto sjet gumy?

šimlik   01.03.2014 18:57:30

---

pekny ja si myslim ze je to jizda po krajnici-muj nazor jinak jaka je spokojenost

Jiri Rakus   01.03.2014 18:57:57

---

Napadá mě, že nemá říditelné nápravy, ale to u tohoto vozu jsem si myslel, že je aktivní řízení samozřejmostí.

Jenda deere   01.03.2014 19:15:17

---

Ja bych teda řekl že to je způsobené podhuštěnými pneu.

Zetor   01.03.2014 19:26:05

---

Čím je to způsobené? Šetřilo se při nákupu... Jinak Perard má řiditelnou pouze zadní nápravu u tridemu

Fastrac3220   01.03.2014 20:21:35

---

Přesně takhle se mi sjížděli zadní pneu na kombajnu které měly stejný vzorek. Na kraji trochu vzorku, pak sjetý a dokonce malá prohlubeň a pak vzorek stavu nový pneu. Na začátku sezóny obě nový, na konci na vyhození - sklizeno cca 800ha a na silnici najeto +- 1500km. Měl jsem to na dvou kombajnech u dvou zaměstnavatelů, takže žádná náhoda a závislost. U jednoho jsem jel jako pomocník a na silnici nejezdil vůbec = stalo se tohle. U druhýho jsem už kombajn vedl = stalo se to samý. Tlaky se dodržovaly takový jaký řekl prodejce a vzorek mizl viditelně po každým přejezdu. Tyhle pneu se při dlouhým přesunu dost zahřívaj a jsou jak žvýkačka, jenže proč se sjížděj takhle, to už jsme nezjistili.

edit: A u toho druhýho zaměstnavatele jsme měli ty samý pneu jak na kombajnu tak na půjčeným překládáku Pronar T743. U kombajnu na vyhození, u překládáku jak nový

JoshMarin   01.03.2014 20:32:00

---

viz : tyhle pneu jsou známé tím že jsou jako žvýkačka a to doslova. Hodně se zahřívají a mizí před očima jako máslo. S tímhle se moc nenajde spíše jen uškodí zde šetřit je nesmysl

Někdy jde vidět tzv" boule" tvoří se díky jak se rychle zahřívá i když tlak atd se dodrží pneu je to na nic

tomD   01.03.2014 21:52:53

---

My u kombajnu to same taky...myslím že nemá uplně v poho geometrii,každý rok ji děláme ale stejně se sjíždí takle...

FarmaBlazek   02.03.2014 11:36:37

---

Bohužel to je nemoc Perardu že nemá "inteligentní" řízení a odpružení. Ale ty gumy jsou od podhuštění. Dneska už se dá za pár šupů sehnat dofuk a nebo sada kol na náklaďák a přezouvat. Univerzální gumy jsou snem každého ale bohužel jenom mýtus.