honzabru   18.07.2012 00:34:14

---

Jestli dobře vidím, tak je to to 12ti metrové Terrano FM, které se tu na jaře objevilo ve zpravodajství. A tím 700 koňovým tahačem byl zřejmě myšlen zaokrouhleně tento Steiger 600.

Proxima   18.07.2012 11:02:25

---

No prý Steiger 600 jde údajně navýšit až na 1000 koní. Jestli je to vůbec možné netuším

kuky    18.07.2012 11:54:59

---

já slyšel že jde navýšit až na 1400 koní...

GTA   18.07.2012 12:09:32

---

Z technického hlediska to asi nebude problém, ždímat motor až do aleluja, ale co na to přenosová soustava směr pásy.......

Proxima   18.07.2012 16:39:16

---

Právě

Honza.S2   18.07.2012 20:23:52

---

Tady bych se zaměřil na jiné trable a zaobíral bych se vývojem řešení, aby to bylo časem tak dokonalé jak již dnes dovozce tvrdí.
Výkonu a tahové síly je dost, ale stále jsou slabá místa.

George8030   18.07.2012 21:12:38

---

Lidi zamyslete se,zda je možné na dlouhodobější používání upravit JEN softem na jednotce na 1400hp musely by tam proběhnout podle mě mnohem větší úpravy,než jen poslání softu na jednotku ... Je pravda,že jsem viděl sériový motor 5,9 Cummins o výkonu 330hp, kdy funguje při odměřených 800hp a skoro 1500 Nm,ale úprava spojky,turba,nasávání stlačeného vzduchu mnohem větší a jiné s tím spojené potřebné věci. ...
Další věc je,že co by tomu říkala převodovka a vše ostatní??? ...a u Casu jsou SNAD jediný,kdo se hrdě hlásí k chipování takhle markantně,co tak sleduju. ostatní výrobci a jejich zástupci u nás se tomu brání. i zpětně k nějakým zárukám apod. a asi ví,proč nechtěji takovéhle výkony dále navyšovat ...

stenlynko   18.07.2012 22:08:25

---

zaujímavé, že u nás skôr počujem o chipovaní od inej značky a nie od Case... a priznám sa, že som o tom nepočul ani u českých kolegov. Teoretický výkon je jedna vec, v praxi momentálne neviem či potrebný

Jano SK   18.07.2012 22:16:19

---

Vyzera, ze predsa len na Quadtracku 600 museli konstruktery nieco zosilnit.. Dopatral som sa len, ze by malo byt "new heavy duty driveline axle and transmission components". Naivne som sa pytal na Techagre odbornych predajcov na blizsie podrobnosti, ale vyzeralo to, ze ani tato informacia sa medzi nich zatial nedostala.... Taktiez na otazku, co su pasy novej generacie - co bola reklama na stojane vedla stroja - jeden kolega zjavne netusil o co ide, druhy uz bol informovanejsi a vedel, ze sa meni dodavatel. Celkovo vsak ale finale bolo ze to je vyvinute "specialne pre Case" - proti tomu sa neda argumentovat, kedze ostatne pasy od Camoplastu su pre JD / CHallenger.

Inak este si dovolim sprtnut - ked uz Agrotec tak dba na image, mohli venovat aj aspon 5 minut casu tomu, aby predajci boli v obraze. Pasy na Quadtracku su achilova pata ich vlajkovej lode, vycapia reklamu "pasy nove generace", ale predajcovia zjavne netusia, co to je... Trochu lacno potom vyzera vyblekovanie mantry o tom kto je nejsilnejsi / nejvetsi / s nejvetsi nadrzi / nejcervensi / nejamerictejsi z podia, co mi znelo ako predajna akcia Herbalife..

Honza.S2   19.07.2012 05:02:49

---

To Jano SK: To je normální situace u firmy Agri CS. Netvrdím že stoprocentně všichni, ale drtivá většina je na tom velmi špatně.
Nicméně k tomu je to úplně ta samá situace s adblue. Pokud chceš informace, musí se hledat u jiných zahraničních dodavatelů.

Jinak s pásy je to tak že je to skrejprová verze Heavy duty ( což trvalo šest let) s vyztuženýmy a jiným provedením tažných bloků od Camoplastu.
A jak je vidět, i tyto pásy jim začnou odcházet do kytek co nejspíš.