karanice   13.03.2016 21:17:50

---

To bude spíš 12045 ne?

Luděk   14.03.2016 08:17:26

---

12045 má kapotu rovnou,ne takto skosenou

Brano   14.03.2016 11:40:50

---

Ale kabína je nulková Ja by som to neriešil, väčšina Zetorov je v dnešnej dobe skladačka, iné kapotáže, iné kabíny, rôzne nálepky

skacel99   14.03.2016 13:01:11

---

Tahle nulková střecha by měla být otevírací,stejně jako na 6711 a podobně,že? Docela nad tím uvažuju místo klasické jedničkové střechy

Brano   14.03.2016 19:01:05

---

Strecha je otváracia, tiež sa mi to páčilo, akurát mám pocit že bočné okná sa nedajú otvárať (to má zasa 1tková rada) takže sa nedalo spraviť prievan. Len pri otvorenej streche je tam o dosť väčší hluk, ale zas ten zvuk turba...

skacel99   14.03.2016 19:21:10

---

Hluk mi připadá u UŘII zbytečný řešit,je tam hluk i když se otevřou dveře. Ale ta střecha by se mi líbila například při přípravě a podobných pracech,kdy se bočními okny zbytečně práší

karanice   14.03.2016 19:24:23

---

Já jezdil v létě s 16045 a bylo to něco šílenýho. Ta střecha není nijak extra uchycená, takže přejedeš koleják a všechen prach co je na střeše ti napadá na hlavu. Jinak samozřejmě zvuk motoru a hlavně turba se dá poslouchat do nekonečna.

skacel99   14.03.2016 19:53:25

---

Ok,nebudu to řešit

Zetor   14.03.2016 21:43:21

---

Jezdil jsem kdysi se 120 11, měla tuhle střechu... Střechu otevřít, oboje dveře otevřít, a chytit pružinou za rám pod motorem, vlevo tuším řemenem uvázaným za dveře za filtry, a naprostá dokonalost. 36°C, žádný problém, lepší než klimatizace... Samozřejmě, sekání s mačkačem... Cambridge by byly asi jiná kapitola...

skacel99   15.03.2016 08:34:39

---

Na silnici i ta jedničková kabina celkem slušně větrá,když se dají dveře na háčky. Ale jde mi právě o polní práce,kde se práší. Ty boční okna jsou při prašné práci zlo,třeba při podmítce po řepce. Člověk z toho vyleze večer černej,jak horník.