vojtaa   10.11.2010 13:01:16

---

Tak toto je hodně zajímavá souprava. Jen bych s tím asi nechtěl jezdit, protože za forterru je max tak autovlek - 12t. Zajímalo by mě kolik se vleze na tuto vlečku.

patoo   10.11.2010 14:03:35

---

Forterra tento vlek ťahá iba sez senáž/siláž a pri zvoze balíkov. Pšenice sa doňho vojde okolo 20 ton.

vojtaa   10.11.2010 15:21:17

---

Taky je pravda že forterra se jen tak nevzdá a táhne dobře a jestli to tahá převážně po rovinách a při lehčích pracech tak to asi nebude tak hrozné.

traktorista   10.11.2010 16:36:55

---

ja som za NH TL90 tahal plny pronar t669 psenice... to ste mali vidiet ako to islo

zetor11441   10.11.2010 19:39:41

---

za forterrou neni max 12 tun jen na ten zaves kterej tam je tak je na 12 ale jinak muze tahat brzdeny vlek o vaze 32 tun a stouhle vleckou nemuze mit moc velke problemy

Proxima   10.11.2010 19:45:29

---

32 tun za forterou tak to bych chtěl vidět

Metallica   10.11.2010 19:46:23

---

To si snad děláš srandu,ne? jak těžký vlek by pak tahaly silné traktory nad 200 koní? Traktor může tahat návěs o celkové hmotnosti 2,5 násobku váhy traktoru, a přívěs o hmotnosti 1,5 násobku traktoru..

téesák   10.11.2010 19:55:57

---

tak pokud si to vyčetl ze štítku tak muže tahat 32tun ale s vlastní brzdnou soustavou a je to myšleno tak že mužeš odtahnout něco co má 32tun ale ne žy bys to tahal běžně a jak to asi pojede se umíme představit

traktorista   10.11.2010 20:01:28

---

32 ton tak akurat na redukcii...

C208   10.11.2010 20:08:45

---

32 ton hmm to si potom neviem predstaviť čo by robil ten traktor v prudkom kopci ...Asi by si vodič užil trocha skákania...To neviem či by pomohla vôbec ta redukcia.

vojtaa   10.11.2010 20:58:38

---

32tun ?? to si děláte srandu ne ? Vždyť to je shruba jeden návěs co tahají kamiony. A táhnout to s forterrou ? maximálně popotáhnout na place jak je výše psáno, ale aj ito by bylo dost. Podle mého názoru je k forteře optimální 9ti tuna nebo autovlek.

steyr_mx   10.11.2010 21:51:30

---

s 12441 som sice tahal iba obycajny 12t autovlek ale aj to bolo vela ani na rovine to nevladalo ist ani 36km/h

michal.m   11.11.2010 10:40:55

---

co? moj stryko taha autovleka a plneho za 3011 a ide s tym ako sip...hlavne dole kopcom... musim vam to nafotit

traktorista   11.11.2010 11:22:29

---

Tak s tou 30-kou jedine dole kopcom :) aj to len s pomocou vetra, ale teraz vážne možno po ceste aj to musí ísť jak slimák na poli ťažko

chomyz   13.11.2010 09:02:00

---

Nechci dál rozplétat tuto diskusi, která u takové fotky musí nutně vzniknout, zvlášť když patoo jasně osvětlil okolnosti, jen si dovolím korigovat kolegu Metallicu - ten 1,5 násobek se týká rychlosti, nikoli typu přívěsu/návěsu, akorát u návěsu můžeš na rozdíl od přívěsu k tomu 2,5násobku přičíst ještě příslušný přesun hmotnosti na dotížení
Ale hlavně - trochu se tu pletou 3 pojmy - maximální povolená hmotnost (legislativní), což jsou právě ty násobky, dále maximální hmotnost dle "selského rozumu" kterou má každý nastaven trochu odlišně (dle zkušeností při brždění a nároků na dynamiku jízdy ) a dále nejvyšší technicky přípustná hmotnost, což bývají právě ty štítkové, kteréžto hodnoty jsou také v TP "před lomítkem". A ty bývají samozřejmě většinou vyšší, než pak upravuje legislativa jednotlivých států a měly by reflektovat technické možnosti traktoru na co je výrobcem odzkoušen a schválen. Nevím, kolik je na štítku Forterry, ale třeba velikostí a výkonem docela srovnatelný JD 6520 tam má - světe div se- taky napsáno 34t!