GTA   20.01.2011 16:56:56

---

Jak je to s naladěním brzd u této soupravy?

roman7   20.01.2011 19:20:25

---

Ale taky by mě zajímalo kolik ten fastrak toho tahne za sebou a jak rychle s tim letí? A co na to říkají členové Pomáhat a chránit??

téesák   20.01.2011 19:23:33

---

jak je to z brzdama nevim, ujel sem stim +- 2km sem na pole a pak spátky, s řepkou by to možná utáh ale s pšenicí ani náhodou, byla to jen nouzovka protože 930 byla nasazená jinde ale nevzpomenu si co dělala, a nevim co by tomu měli řikat příslušníci, papíry to má, dýlku splnuje taky, jen musíš hlídat aby si splnil váhu a stejnou soupravu tahá 920, tak nevim co by mělo bejt za problémy

FarmaBlazek   20.01.2011 19:29:20

---

nevím jak by jsme měly ladit brzdy... To není piano.. Brzdí to bez problémů. A ten Fastrak mi to jen přivezl jinak tahám to 930 a 920 má svojí soupravu. A SNBáku jsem se na to nikdy neptal tak nevím.

GTA   20.01.2011 21:44:00

---

Ani kytara, to je mi jasný.Šlo mi spíše o to, že existují nějaká pravidla pro hmotnosti článků soupravy, potažmo pro jejich brzdné účinky.

jarco   20.01.2011 22:20:03

---

neviem presne čo všetko plati a neplati ale určite nesmieš mať ťažší zadný vlek ako prostredný

FarmaBlazek   20.01.2011 23:13:02

---

a to je správně řečeno. Proto má ten tandem větší celkovou povolenou hmotnost než ten vlek.. Akorát nemusíme vlek sypat vrchovatej a jak je dlouhej lépe sedí. Jinak má stejnou maximálku jako krátkej autovlek. (pořád má jen 2 osy). To je celé kouzlo. Jezdíme jednu otočku i 60km proto tyto soupravy a navíc jak jistě známo panav jest za náklaďáky a žádnej traktorovej návěs se mu na silnici co se týče pohodlý nemůže rovnat.. V Německu tahaj i 3 osé vleky ale tady platí ta váha těch jednotlivých článků v soupravě jak tu kolega jarco uvedl.