klon   17.11.2011 23:11:32

---

Trošku mě zaujalo obutí tohoto CR-ka, copak je to za gumy?

KydlaTRS   17.11.2011 23:29:06

---

Trelleborg 710/70 R42 High Power - předek

Honzakawa   17.11.2011 23:42:18

---

Vozil jsem se přímo v tomhle foceném kombajnu a oproti tomu samému na 9stovkách neměl tenhle v močálu žádný problém.

KydlaTRS   17.11.2011 23:47:30

---

Viděl jsem oba zmíněné kombajny na jednom poli a kombajn na 710 má daleko větší průchodnost terénem než kombajn na 900 pneu.
Na 710 projede tento kombajn "všechno".

GeorgeT91   18.11.2011 00:24:33

---

Čím je to tedy způsobeno, že užší pneumatika má lepší průchodnost?

PYTEL   18.11.2011 09:15:43

---

ještě by možná bylo dobré zmínit, že normální pneu se šířkou 710 jsou 710/75R34. R42 mají vetší průměr. Slyšel jsem porovnání od kombjanéra, co jezdil s Case 8010 a pneu R42 ten jezdil pořád, s ním byl na poli ještě jeden Case 8010 se 710/75R34 a ten víc stál než jezdil

klon   18.11.2011 09:33:59

---

Tak ono na uzších pneu je to lepší, větší kontaktní tlak=větší trakce, pokud je mokro jen na povrchu a podloží je tvrdé tak věřím tomu, že na to jede líp. Co mám zkušenosti jezdil jsem L624 na 640 a tam jsem neměl problém když bylo trošku bláta projel kdekoli, pokud bylo rozmáčeno i podloží tak se říznul, ale tam to stejně nemělo jiné řešení, byl to takový flek a lehlo to na břicho bez varování, myslím, že 900 by stejně nepomohli. Na NH CX jsme měli 900 a při loňských žních se to klouzalo, bláto bylo tak cca 15-20cm a pod tím tvrdo, zamázl se vzorek a už to nejelo a to má CX uzávěrku. Je pravda, že ani Laverdy L626 a L627 které tam jezdily tak měli problém...