selo   31.08.2009 20:15:52

---

pěkná,pěkná,ale originál je originál

OŤAS   31.08.2009 21:39:59

---

Tak nevím, nemůžu se vynadívat,zkrátka žasnu. Jedna velká věc mi ale vrtá hlavou, nedávno jsem viděl v inzerátech nádherně nastříkanou E 514 v těchto samých barvách, taky měla červený přihaněč, jako by to vyjelo za stejné dílny. Ale co nechápu, že pokud toto není originál, tak jak to že má všechny nálepky včetně upozornění na točivé části a hlavní vypínač na baterkách jako z fabriky. Mě tohle připadá že to snad je asi jedna z posledních E 512 ve světlezelených barvách jako E 514, E 517 a E 524, akorát je teda fantasticky opečovávaná.Myslím že jsme to tady asi před půl rokem taky řešili. Osobně se taky přimlouvám za více fotek a taky zdali by mi mohl autor fotografie zjistit na štítku rok výroby, je to hned to lesklé vedle komína, když se jde po schodkách nahoru. Děkuji.

Pavel Toman   31.08.2009 22:07:49

---

Tak na tenhle stroj jsem měl políčeno několik let. Jezdil sem kolem něho několikrát za rok autobusem ze školy a vždycky jsem si říkal, že ho jednou musím vyfotit. V té době jsem si už dávno psal s jedním známím, také příznivcem Fortschrittů, a ten tvrdil, že u jednoho soukromníka ve východních čechách jezdí E512 v zeleném kabátu. Nevěřil jsem mu to do doby, něž jsem spatřil tuhle krasavici.
Kontaktoval jsem tedy jednoho známého, který pracoval v Českém zemědělském institutu a o kombajnech Fortschritt ví hodně. Existenci zelené E512 mi, stejně jako Oťas před půlrokem, nepotvrdil ani nevyvrátil. Protože v dobách, kdy se produkovaly kombajny v tomto hráškově zeleném zbyrvení se ještě údajně vyráběly (ikdyž je to těžké zjistit, protože o E514tkách se hodně dlouho mluvilo jako o vylepšené E512, takže když bylo napsaná, že se model E512 vyráběl s drobnými úpravami až do roku 1989, je to prý matoucí, protože se tim z větší části myslely E514)
Zpět k tomuto kusu... Jezdil jsem na ní celé léto a pokaždé stála na dvorku a ikdyž mi jednou došla trpělivost a chtěl jsem se domluvit s majitelem, kdy bude sekat, tak zrovna nikdo nebyl doma.
Takže nakonec až dneska, když jsem si jel naposled o prázdninách objet pole, tak jsem na ni narazil na posledním proužku ovsa.
Majitel byl velice ochotný a všehcno mi vysvětlil...
Takže tohle úplně obyčejná "hnědo zelená" E512, kterých jezdí po celé republice mraky. To jak ted vypadá, je práce šikovného autoklempíře, který kombajn takto do detailu zrenovoval za dva měsíce. Bravu si nechali namíchat a je to ten samý odstín jako mají E514,517 atd...
Jak píše Oťas, je to dělaný tak pečlivě, že i nápisy a symboly jsou předělaný tak, jakoby byly originál. Odvedli na tom pořádný kus práce...

Na jednu stranu to je pro mě velké zklamání, přece jenom mít tady takový unikát, jako je jeden z posledních vyrobených Fortschritt E 512.. to by byla věc. Ale nadruhou stranu, ještě že tu jsou lidi, kteří jsou ochotni se o tyhle stroje takhle starat.

Takže to je celý příběh "hráškově zelené E512tky", která se stala takovou mojí letní láskou

OŤAS   31.08.2009 22:30:55

---

Takže komu čest, tomu čest. Akorát to trochu kazí ty naháňky s hrábkama, ale autor se chtěl asi přece jen trochu odlišit.

Poslední E 512 sjela z výrobního pásu v roce 1988, proto se mi vždycky zdálo hodně pravděpodobné, že ta poslední série mohla být v hráškovězelené barvě, když jsem z toho roku měl tu samou E 514tku.
A jen tak pro zajímavost, úplně prvních 10 kombajnů E 512 se vyrobilo v roce 1967. V roce následujícím to bylo již 810 kusů a do sezony jich z toho stihlo zasáhnout 311 kusů, včetně prvních 16 kusů nasazených v ČSSR. Největší sklizenou plochu vykázaly kombajny pracující u nás a to s průměrným výkonem 545 ha na stroj a sezonu. Nejlepší výkon byl 956 ha včetně sklizně kukuřic a celkově se jich vyrobilo 51 412 kusů.

deutz215   31.08.2009 22:44:35

---

z tých čísiel som zostal v nemom úžase