Rasounek   21.10.2008 14:55:25

---

Dotaz pasuji na tu mashinu i ND z normalnich lexionu 460?

Polci   21.10.2008 16:25:37

---

Většina ano, ale najdou se i vyjímky, které se v Evropě neseženou..

neznalek   21.10.2008 16:58:22

---

v německu jsou na prodej dva 475R na pásech

OŤAS   21.10.2008 17:15:53

---

Mně by zase zajímalo jestli kombajn v tomhle provedení může legálně u nás jezdit, hlavně po silnici. Zkrátka jestli to prošlo nějakým schvalováním, protože předpokládám že je tady v ČR 1 kus a určitě není jednoduché si zajistit veškerou dokumentaci ke schválení provozu u nás a myslím že papíry na originál Claas Lexion 460 asi nestačí.

Polci   21.10.2008 17:37:20

---

Nemůže. Nemá to ani evropskou homologaci, takže bez "tlačenky" to nejde na značky dostat...A myslím, že i tak si to ta STK bude hodně rozmýšlet...
Myslím, že v dnešní době, kdy převážná většina kombajnů jezdí na černo to majiteli zas tak žíly netrhá. Dokud se nic nestane.

OŤAS   21.10.2008 18:00:32

---

Díky Polci za objasnění, takže když to přeženu jsou kombajnér a majitel jednou nohou v kriminále.

Polci   21.10.2008 18:33:57

---

Nepřeženeš. Když by do něčeho buchli či někdo buchnul do nich, tak myslím že by jsi jim mohl i jednu nohu do kriminálu přidat

George8030   22.10.2008 01:15:49

---

mohl bych se zeptat v čem je tato mlátička jiná,když nemá homologaci pro Evropu a jaké přesně jsou s těmito mlátičkami CAT problémy??? dík za přesnější info

Jiri Rakus   22.10.2008 07:46:27

---

Já bych řekl,že se sériově vyráví s větším stolem.A nevím,jestli tam také nejsou všude opačné závity.

Polci   22.10.2008 08:46:15

---

Už jsem to někde na fóru psal. Jsou tam jiné nápravy, jiná elektronika, jiný motor (pokud ho v Evropě nevyměnili za MB)- a na ten co tam je se v Evropě nesežene zhola nic. Pak dalších dost drobných odlišností a pokud se zrovna ta odlišnost rozletí, musíte mít velmi zručného člověka na dílně...Jiné závity na šroubech a matkách jsou jen takové dokreslení. Pokud by šel přihlásit a bylo to bez problémů, už by se skoro všichni vrhli na dovážení jetých lexionů ze zámoří. Ten kontajner z USA do Hamburku není zas tak drahý a cena jetých lexionů je tam opravdu směšná (cca 50% ceny v Evropě)...