V.I.L.   02.03.2015 19:14:34

---

Keď tak vidím tú "C" značku ,napadá ma jedna otázka ohľadom vodického preukazu, aký je potrebný pre vedenie vozidla zaevidovaného pod takouto ŠPZ. Nakoľko som videl takúto značku na malom doma vyrobenom traktoríku, fabricky vyrobenom Zetore 7011, V3S-ke a teraz aj na kombajne. Ďakujem

Jano SK   02.03.2015 21:35:08

---

V.I.L : nevidel si to no ziadnom Zetore 7011, V3S ani fabrickom kombajne, vsetko su to doma postavene stroje... Ved iba na take moze byt pridelene EC s pismenom C...

Mne osobne naozaj uchadza zmysel a vyznam tejto vyhlasky. Na jednej strane je pomaly trestny cin vyjst na cestu so strojom, ktory nema jeden den platnu STK, ale nie je problem doma primontovat na hlinikovy rebrik 4 kolesa a raketovy motor a dostat na to C znacku.. o tom, ze absolutna vacsina strojov s "C" su bezne seriovo vyrabane stroje, co nemaju papiere je skoda hovorit...

Opat sa volaco vymyslelo absolutne mimo systemu, mozno aj s dobrym umyslom, ale sa to zvrhlo...

Brano   02.03.2015 21:47:22

---

Na C značku je treba vp. sk. B...aspoň tak nám bolo povedané. A že sa to zvrhlo? To bolo jasné hneď na začiatku, ten zákon má diery a samé nejasnosti... To, prečo sa to robí pri sériových je jasný...žiadna STK, EK, iba poistka raz za 3 roky. A vybrúsiť sériové čísla a povedať že je to doma poskladané podľa originálu je najmenej

Jano SK   02.03.2015 21:59:38

---

Moj nazor je vodicak "T" - ten je urceny pre polno, lesne a ostatne zvlastne vozidla. "C" stroj je zvlastne vozidlo, urcite to nie je osobne motorove vozidlo do 3.5 tony, pre ktore je urceny vodicak "B".

Jano SK   02.03.2015 22:05:37

---

Ak mam doma dokonale zrepasovany a vymazleny Zetor 25 bez znaciek, mam smolu, s takym strojom nesmiem ist na cestu. Ak mam doma vrak Zetor 25, dam do neho motor CAT C9, tak dostanem znacky a mozem ist na cestu bez STK...

a pre chytre hlavy, co povedali, ze vymazleny zetor 25 mam mat veteranske znacky je tiez kratky odkaz - veteranisti maju podmienku historickej hodnoty stroja, co Z25 so svojimi 158.000 vyrobenymi kusmi a stalou pritomnostou v kazdej obci nesplna...

Tatra-Agro   03.03.2015 09:26:36

---

Jano SK: U nás je bežné že na V3S-kách majú túto C značku,dokonca som to videl aj na pár tereňákoch,a u nás má chlapík na C značkách Multikáru a veselo behá po ceste

stenlynko   03.03.2015 10:44:49

---

Pajero, Patrol a iné terénna autá s volantom na pravej strane, čo myslíte, akú značku majú? "C" je správne

Jano SK   03.03.2015 22:07:56

---

Stenlynko : pravostranne riadenie je jedna z drobnosti, kde mi je zahadou, ze statny zamestnanci riskuju pruser... "C" je na stroje, ktore nemaju typove schvalenie, nie ze nemaju papiere na konkretny kus vozidla... pravo stranne riadenie je u nas podla vyhlasky neschvalitelne na cestu..

a este otazka, aku ten Patrol bude vykonavat polnohospodarsku pracu, ak transport ku praci nie je povoleny pre C

stenlynko   04.03.2015 08:27:03

---

jedna chuťovečka zo včera... VW Touareg, r.v. tak 2009... a opäť, "C" je správne
možno s tým budú ťahať smyk, prípadne iný kultivátor

sim111   04.03.2015 11:29:02

---

Minulý rok mal C značku aj nakladač Volvo čo u nás nakladal repu...

František Stoklas   04.03.2015 13:38:52

---

Tu treba ozrejmiť zopár vecí: "C" značky sa používaú na vozidlá dovezené zo zahraničia, pokiaľ ešte nie sú prihlásené na normálne značky, preto stenlynko videl Touarega na "C" značkách, a takisto sa používajú aj na tie domácke približovadlá. tam sú také tie legislatívne veci, ako že platia iba na 3 roky, nemusíš ísť s tým na STK a musíš mať PZP, ktoré je cca 25 €. S takýmto vozidlom ale smieš jazdiť iba po miestnych a účelových komunikáciách a cestách III. triedy za nezníženej viditeľnosti. Policajti ti môžu udeliť do papierov výnimku, napr. kamarát má domáci traktor, ktorý má komplet osvetlenie, dostal výnimku na prejazd do susednej obce cez cestu I.triedy, kde má príbuzných a občas tam s traktoríkom chodí. Policajti momentálne umožňujú aj prihlásenie predtým otypovaných vozidiel, ktoré nemajú technický preukaz, preto vidieť aj u nás na C znakách V3Sky, Zetory a TK 14, podľa mňa je lepšie takto čiastočne ich zlegalizovať, ako riskovať mastnú pokutu za to, že ťa prichytia na ceste s vozidlom, ktoré nemá ani EČV, ani TP, ani PZP. Myslím ale, že aj pre prevádzku takýchto vozidiel platia tie isté obmedzenia ako pre domáce samochody, lebo ináč by tu asi behali aj kamióny na "C".
Jano SK, na tvojom mieste by som neváhal, a vybral sa na najbližšie príslušné oddelenie DI PZSR a vybavil si "C" značku, ja sa momentálne chystám prihlásiť 7t vlečku, ktorá má všetko, len TP nie

Brano   04.03.2015 18:28:54

---

Frantík SK:
A aký vodičák je teda treba na to? Či nevie sa?

sim111   04.03.2015 19:30:36

---

Stačí na to VP skupiny B.
Inak neviem či je tomu tak pri všetkom čo má značky C ale na náš malotraktor a vlečku potrebovali páni policajti fotky z 3 strán a neviem či to nebolo práve aj kvôli tým svetlám... Máme tam aj diaľkové

Brano   04.03.2015 19:35:06

---

Fotky sú podmienka pri vydaní každej Cčkovej značky na tieto samodomo stroje. Od nás tiež chceli 3.

Jano SK   04.03.2015 19:54:24

---

Sim111: viete to niekde najst vo vyhlaske, ze staci "B"?

František Stoklas   04.03.2015 20:30:28

---

Na "samodomo" malotraktory stačí VP sk. B, ale neviem ako je to pri riadení Zetora alebo V3S na "C" značkách, skúsim to zistiť.

Jano SK   04.03.2015 21:17:45

---

Zakladne pravidlo : "C" na samodomo su na stroje, ktore NEMAJU TYPOVE SCHVALENIE, nikto zodpovedny ( skusobna, ministerstvo dopravy ) teda nezaradil tento stroj do prislusnej kategorie strojov, na zaklade coho sa urcuje, aky vodicak je potrebny ( §76, zakon 8/2009 ).

Kedze ale "C" pre samodom je na stroje urcene pre POLNOHOSPODARSKE A LESNE PRACE, je logicke, ze by sa malo jednat o podobne stroje, ktore pre tuto cinnost maju Typove schvalenie.. a to sa podla mojho nazoru tyka "zvlastnych motorovych vozidiel", kam patria traktory, kombajny, stavebne stroje a pod., teda kategoria vodicaku "T".
Aj malotraktor je zvlastne vozidlo, nezalezi na tom, ze ma menej ako 3.5 tony a niekto by chcel s nim jazdit s "B" vodicakom.
Zaklad je rozdelenie na VOZIDLA ( to je vsteko na cestu od mopedov, cez auta, kamiony, autobusy a pod ) a na ZVLASTNE VOZIDLA, t.j. stroje, ktore nie su urcene na prevadzku na pozemnych komunikaciach, ale po splneni istych nalezitosti mozu ist na cestu - a tieto ZVLASTNE VOZIDLA je vsetko traktorove, kombajnove, nakladacove a pod a VSETKO je vodicak "T", nezalezi na hmotnosti..
ak ma niekto iny nazor, poprosim citaciu vyhlasok a zakonov, nech sa to vyjasni.
Na ceste je stale viac bdelych strazcov zakona a mozu mat iny ( svoj ? ) nazor.

Mirec   04.03.2015 22:52:40

---

Citáciu zákona ani vyhlášky ti sem síce nedám, ale každopádne aj ja disponujem informáciou, ako vyššie uviedli kolegovia, že na takéto vozidlo postačuje vodičský preukaz sk. B. Kamarát prihlasoval týmto spôsobom Zetor 3011, originál z fabriky, žiadny na kolene vyrobený domáci produkt a vyššie postavený policajt mu dal túto informáciu, ktorá sa ale týkala jeho 3011-ky. Naozaj neviem, keď vidím ten kombajn, čo za vodičák je treba na to. Teoreticky podľa tohto by malo to B stačiť. Ono po čisto teoretickej stránke, vodičák T sa dá dostať aj s C-čkom a dostane ho človek, čo nikdy kombajn neriadil, to už je podľa mňa úplne fuk, či má T alebo B...

Jano SK   04.03.2015 23:27:05

---

Mirec: no comment ku vyjadreniam vyssie uvedenych policajtov - cislo odznaku by stacilo dotycneho policajta.
1. ako moze ist zetor 3011 original z fabriky na znacky "C" ak tie su pre samodomo nie fabricky vyrobene z typovym schvalenim ??
2. Ak to je Zetor 3011 - aky potrebuje vodicak ?? Logicky "T" na traktor, ak to ale je Zetor 3011 na "C" znackach uz staci "B" na osobne auto ??
3. Ako moze teoreticky "B" stacit, ak "T" dostanes iba s "C" co je sakra ina zalezitost ako na "B"??

Nie som ziaden zastanca papierovej buzeracie, ale s prepacenim ma s..e zakon, ktoreho vyklad nie je jasny, zjavne jeho realny dosah je na pivne kamaratstva s policajtami a v podstate je diskriminujuci voci inym majitelom strojov ( ktori si klamlivo neprehlasia svoje fabriky vyrobene stroje bez papierovo za samodomo ).

No proste hnus vasnosti...

miťo   05.03.2015 07:20:50

---

Na stránke ministerstva dopravy je oznam, že k vozidlám, ktoré nemuseli voľakedy byť prihlásené a majiteľ k nim nemá technické osvedčenie, je možné požiadať ministerstvo o stanovisko, či vozidlo bolo v minulosti typovo schválené. Ak hej je vraj možné požiadať o duplikát technického osvedčenia a s tým žiadať o vydanie technického preukazu. Máte s tým niekdo skúsenosti? Ako príklad sú tam uvedené aj E-čkové kombajny, plaťáky, UN nakladače a podobne.

Jano SK   05.03.2015 19:04:28

---

Mito: malo by to tak byt - je to pre stroje, ktore do 2009 roku nemali znacky - t.j.pracovne stroje samochodne ( kategoria Ps ). Postup by mal byt - policia prehlasenie o strate TP, potom obvodny urad dopravy, ktory si vyziada z MDSR zakladny technicky opis ( ZTO ) a ak je vsetko ok, vyda duplikat.
Schvalene je aj napriklad RS09.

Tatra-Agro   05.03.2015 20:37:42

---

no je viac takých zákonov......podľa zákona každé poľnohospodárske náradie ktoré je spojené z komunikáciou by malo mať prepravné číslo čiže(sejačky,lisy,zberacie vozy proste je toho veľa) .......kolegu chytili z lisom bez prepravného čísla a chceli mu dať 150 euro pokutu a zobrať papiere.....takže tu je viac takých zákonov bud úplne zlých alebo takých ktoré sú dobré ale nemajú vo svojom znení presne uvedené čo sa môže a čo nie a potom si to každý vysvetluje po svojom

Jano SK   05.03.2015 22:08:39

---

Tatra-agro: Nie je to uplne tak ako hovoris : V tejto veci je jasno a treba vediet, do akej kategorie je predmetny stroj zaradeny- Do evidencie NESPADAJU tahane pracovne stroje, tie sice musia mat typove schvalenie ( ako kazdy stroj na ceste ), ale maju iba TOV ( technicke osvedcenie vozidla ), nie OEV
Znacky jednoznacne nemaju a nepotrebuju sejacky, lisy, pluhy a pod.
Zberacie vozy su iny pripad, pretoze pracovne stroje tahane nesmu prepravovat naklad po ceste - preto zberaci alebo prekladaci voz je polnohospodarsy prives ( Kategoria R ) a do evidencie spada.
Ak kolega mal TOV od lisu, mal poslat policajta do prec...

Tatra-Agro   06.03.2015 09:28:11

---

Jano SK: môže to tak byť ako vravíš neviem nehádam sa....ja som len vravel to čo povedal vtedy policajt kolegovi dokonca mu doniesol aj zbierku zákonov a ukázal mu to tam

Tatra-Agro   06.03.2015 09:34:02

---

Povinnosť prihlásiť do konca roka 2012 do evidencie všetky vozidlá stanovila novela zákona o podmienkach prevádzky vozidiel v premávke na pozemných komunikáciách. Týka sa vozidiel v kategóriách L, M, N, O, T, C, R, Ps a Ls (vrátane motocyklov, traktorov, pracovných strojov, snežných skútrov a pod.), ktoré neboli prihlásené do evidencie vozidiel a mali vydané technické osvedčenie vozidla, pričom ich majiteľ chce používať v cestnej premávke po 1. januári 2013. Rozumejú sa tým nielen klasické cesty, ale aj lesné či poľné cesty.

Jano SK   06.03.2015 20:26:37

---

Tatra-Agro: Presne ako pises, len sa netyka kategorie strojov, o ktorej sa bavime..
Kategoria "S" ( tahane vymenitelne stroje za traktor ) a kategoria Pn ( pracovne stroje nesene )- do evidencie NESPADAJU.
A kedze lis je ( podobne ako pluhy, sejacky a ine naradie ) kategoria S, musi mat TOV ( technicke osvedcenie vozidla, vydane vyrobcom alebo dovozcom na zaklade typoveho schvalnie MDSR, vydaneho na zaklade testacie skusobne ), nic viac.
Opakujem, poslat policajta doprec... opisat cislo zeleneho muzicka, podat staznost.