Martin Hruška   28.01.2010 17:17:12

---

Tady na té fotce je vidět příliš velké příčné zatížení závěsu. to je běžné u hákových mechanismů, proto lepší firmy montují ve standardu posuvnou ruku, se kterou se posouvá kontejner dozadu a přitom se odlehčuje závěs. Například hákáče od Krampe mají posuv ruky 1,2 m. obsluha tak může reagovat na nepříznivé podmínky na poli a zatížení kontejneru. Dále je posuv vhodný při sklápění těžkých kontejnerů.
K objemu kontejneru, ten může mít délku 5,7 m a objem max. 31 m3.

Metallica   28.01.2010 17:20:45

---

Jak je to na této fotce vidět?

neznalek   28.01.2010 17:23:40

---

pan Hruška tím asi myslel, že traktor tak "klečí", ale neznam zadnyho crystala, ktery by to nedělal....

Zetor   28.01.2010 18:22:58

---

Já si myslím, že na to posouzení postačí starej dobrej selskej rozum. Stačí se podívat na velikost, umístění náprav apod. Jestli to má 30 kubíků a beru objemovou hmotnost 400kilo na kubík, tak to je nějakejch 12 tun čistýho, možná víc. Plus ten kontejner. Jezdil jsem s Crystalem a s opavákem, hmotnosti byly trochu menší, a viděl jsem, jak ten Crystal po létě vypadal. Oba portály na odpis, čekal jsem, kdy upadne hák. Díky nechci. To je tak akorát bejt každej den jednou nohou v průšvihu

Martin Hruška   28.01.2010 19:41:16

---

Problém tohoto nosiče je ,že ho ZDT nevyrábí ,ale kupuje od anglické firmy Stronga a ta to "levně vyrábí" v Litvě nebo Estonsku. Konstrukčně nic moc, parametricky zvedne podvozek (20 t celková) jen 16 t s kontejnerem, což u ostatních hráčů zvedá 18-20 t. Dopbrý kontejenrový nosič by měl mít posuv ruky a buď podepření zadní parabelické nápravy při natahování nebo odpouštění vzduchu ze zadní vzduchem odpružené nápravy.
Problém je v tom, že prodat hákový nosič není jen tak. Musí se o tom něco vědět. Já se učím už druhý rok.

Martin Hruška   28.01.2010 20:35:11

---

Pro neznalek: Tyto Zetory měly schválení pro spodní hák max. 1500 kg. Na hákáči je při naložení min 3 -4 t. Jak říkal Zetor je to torochu nebezpečné. Pozice náprav vzadu ukazuje na větší zatížení závěsu. Díky posuvu ruky je možno na některých nosičích regulovat zatížení závěsu pozitivně i negativně, což je výhoda, která by se tady v té agregaci hodila.