cermi jezedak   09.01.2009 22:47:35

---

pěkná jako naše akorát my je máme zelený

Jiri Rakus   10.01.2009 08:24:20

---

cermi jezedák.Zelené jsou mladší.Potom byly E 516B

Jiri Rakus   10.01.2009 09:08:17

---

K čemu je v zadu ten drát s tím očkem?

verek   10.01.2009 09:42:31

---

Ty neznáš poutové autíčka?
Nemůže to byt značka,aby bylo vidět kde končí zadek??

neznalek   10.01.2009 10:00:52

---

joo, to bude znacka aby si videl na zadek, i kdyz přes tu čepici co ma v zasobniku beztak bude videt prd....ale dobrej napad, asi si to tam dam taky

Václav01   10.01.2009 10:44:04

---

Vypadá to, že parkuje zadkem ke zdi. To očko se asi prostě opře o zeď a on zastaví.

cermi jezedak   10.01.2009 10:48:07

---

to fortschritt: to máš pravdu ale my je mame nastříkaný mame jednu modrou přestříkanou na zeleno a ted na jaře budeme stříkat i to "b"na zelenou
a ten drát tam je diž se couvá třeba do stodoly nebo někam tak aby vědel kde končí kombajn a jeden to mnel vysoky nad maják na kabině aby věděl jestli diž někam couvá se tam vejde i s kabinou

Jiri Rakus   10.01.2009 14:47:29

---

no,tak nevím,jestli jde ten drát vidět.když je plný bunkr,tak nejde vidět ani motor,natož zadek.A navíc,couvnout se dá vždy podle zedcátek.My ještě jsme s tím nikdy do ničeho nevrazili.a to parkujem natěsno

cermi jezedak   10.01.2009 16:07:11

---

taky pravda ale ted sem si vzpomnel že se vyřezávaly ty plechy na konci kombajnu a dělaly se otvírací aby se mohlo na vytřásadla tak to může bejt na to když to otevře aby to mnel za co zajistit

matuš   10.01.2009 17:50:30

---

to fortschritt: no tak ale s plným bunkrem nikdy neparkuje

Jiri Rakus   10.01.2009 20:31:30

---

Nevím jak vy,ale já mám originál plech na otevírání do vytřasadel.Vždyt se to dělalo sériově.je to okénko 0,5m X 0,5m.Jak se ti ucpou vytřasadla,tak jen vylezeš na kombajn,otevřeš plech,vlezeš a šrubovakem vyčistíš

rudys   14.01.2009 20:49:56

---

Otvírací dvířka na vrchu zadní části jsou samozřejmě na čištění nad vytřásadly, a díra do zadního čela se vyřezávala při výměně klávesy vytřásadla. Bylo to sice brutální, ale účelné - nemusela se pracně demontovat a vracet celá zadní část krytu od motoru vzad - šlo o velkou časovou úsporu při poruše vytřásadla uprostřed žňového nasazení.

Miro   14.01.2009 21:04:00

---

Na výmenu vytrasadla stačí demontovať zadný plech, ktorý je dole na chvoste cez celú šírku.
Horšie je to keď má drtič, ten by musel dole. Keď sme to robili tak s ním sme sa viac natrápili ako s vytrasadlami.
Ale aj tak sa musia popresúvať do stredu pre demontáž a v sezóne keď sa ponáhľa tak sa to robí "bošku karbošku" cez chvost.

Jiri Rakus   14.01.2009 21:48:27

---

Já mám na E 516B český drtič na trubkách,to je něco ho sundat a hlavně dát zprátky jsme to dělali jak blbci ručně jeden celý den.

neznalek   14.01.2009 21:52:52

---

na trubkach? ten co jezdi po kladkach? mely jsme ho na 512tce s tim je dobra prace, na 514tce mam ten samy, ale bez toho rámu, jen se sklapi na to musi byt 4 silny lidi nebo traktor a lano