roman7711   05.01.2011 19:32:09

---

ten fendt má docela zajímavou a neobvyklou barvu

Väderstad   05.01.2011 20:13:50

---

pěkný závažíčko !

David Roudnicky   05.01.2011 20:16:26

---

lepši než ten nudnej barevnej stereotip!

kloucineek   05.01.2011 20:18:47

---

chudák traktor tak ho zhnusit

Metallica   05.01.2011 20:19:22

---

Krom toho si ho majitel vždy bezpečně pozná

Tomas1   05.01.2011 20:36:42

---

No ale to závaží nemá chybu

KAČA   05.01.2011 21:05:04

---

Barva náhodou pěkná..... Ale to závaží je sice moc praktická věc,jen je tak de.... odlité že nejsou vidět vůbec světla a jezdit stim po tmě v dopravě je přímo očistec... To musel bejt opravdu vývojář co ho vymyslel.....

téesák   05.01.2011 21:20:13

---

vývojář asi nepočítal stim že by si jezdil s takhle těžkym závažím v dopravě....

Kouba   05.01.2011 21:24:07

---

Jen tak hypoteticky.. do dopravy a zvlášť když jezdí s touto vlečkou musí mít tak těžké závaží???Musí tím taky dost trpět přední náprava Samozřejmě nevim jestli tu vlečku třeba zapřáhl narychlo a nestihl to oddělat to závaží...

ErroRiq   05.01.2011 21:26:08

---

to teesak: vyvojar s tym pocital praveze..vacsina 900 fendtov ma na stlpiku pri smerovkach tie velke svetla..tie sluzia ako nahrada za stretavacie, ktore moze zakryvat naradie upnute v prednej hydraulike..tie starsie, pripadne nizsie rady maju tieto svetla na kabine(tie vnutorne)..preto fendty ktore maju tie velke svetla na stlpiku kabiny nemaju tie vnutorne svetla na streche..malo by tam byt aj tlacitko na prepnutie stretavacich z masky na tie na kabine

Rasto   05.01.2011 21:34:47

---

To teda aj bol vývojár, ktorý so všetkým počítal, a počítal ho na hocijaký traktor. Keby mal origo Fendt-ácke závažie, ničomu neprekáža a je dvakrát ťažšie. Ale nakoľko je to "univerzal" závažie, tak váhu treba naháňať veľkosťou, tak to potom aj prekáža.

téesák   05.01.2011 21:44:01

---

ErroRiq: to já vim jak světla u fendtů fungujou, taky sem stim jezdil ale na silnici mužeš používat jenom ty spodní, ale samozřejmě neni problém když potkáš auto ty světla přepnout

ErroRiq   05.01.2011 21:44:08

---

tu skor ide o material..original fendt je zelezo a toto je beton, ktory ma samozrejme nizsiu hustotu..

ErroRiq   05.01.2011 21:45:37

---

teesak: myslim ze sa mylis..praveze tie svetla su viacmenej iba na cestu..a to vtedy ked mas nieco v prednej hydraulike..ale viditelnost je nizsia..aby z tej vysky neoslnovali protiiduce vozidla..

Václav   05.01.2011 21:59:11

---

Tahle barva používaná firmou Stotz se každýmu nelíbí, mě třeba taky ne ale to je asi vše co s tim můžeme udělat. Hotové betonové závaží je sice rychlé a možná se zdá že i levné řešení ale to až zas tak neplatí. Pro naše traktory jsem dělal téměř všechna závaží, pokud jsme volili variantu beton vyplněný železem tak objem třetinový na stejnou váhu a cena asi taky tak. Já osobně používám ocelolité vlastní výroby o objemu 80 litrů a váze 1100 kg. Trošku menší s betonem má 700 kg a s úspěchem si ho pučují jeleni neb je malý a nijak nepřekáží.
Horní světla se dají použít jen nouzově, skuste se zeptat toho co vás potkal jak se mu to líbilo.

GTA   05.01.2011 22:47:49

---

S těmi přepínacími světly na sloupcích dávám za pravdu Václavovi.Jeden podnik je tu má na třech MF a je to opravdu požitek, když se proti vám za tmy valí 8480 na balonech 50km rychlostí po ne zrovna široký silnici a má přepnuto na "horní potkávačky".

GTA   05.01.2011 23:20:37

---

ErroRig: Jseš si jist, že originál Fendt závaží (např. to o 2500kg) je celé z oceli(ze železa určitě ne) ?Já bych si tipnul, že jde spíš o ocelovou kostru zalitou do betonu.Toto celé je pak obaleno ocelovými plechy proti poškození.

deutz215   05.01.2011 23:32:22

---

je to oceľová konštrukcia zaliata do betónu a nastriekaná čiernou farbou..čiže treba dávať pozor aby ste niekam neťukli lebo sa stane čo sa stalo pár krát, že prasklo alebo sa odlúpila časť

E514   06.01.2011 07:52:12

---

Preto je treba zamestnávať po družstvách a farmách aj murárov aby lepili závažia

vladapo   06.01.2011 22:21:17

---

Obě závaží na těchto fendech jsou betonové, 1x1200 a 1x 1700 kg. Mála hustota betonu, proto jsou velké a brání světlům. Jezdit za tmy je problém, vždy musí být kus nad zemí, jinak se třeba na kruháči trhají pankejty. Navíc nejdou zapojit do všech ramen, např. do MF/Chall./Valtra nové vario.
Existuje beton Optimal, lepší oválný tvar, nezakrývá, ale stojí peníze a když s tím mechanizátor nejezdí, tak rád šetří.
Fendt origoš 1800 a 2500 má ocelolitinu, proto je to malé a světlům nebrání.

stujiri   13.01.2011 22:49:01

---

jen k těm světlometům ,v kabině je tlačítko TOP.které slouží k přepnutí spodních
světel na horní v případě že jsou spodní překrývány připojeným nářadí v tomto případě závažím.Dobře seřízené světla vás oslnovat nebudou pokud si je někteří jedinci nepoladí v domění že to jsou světla pracovní .
viz.návod k obsluze.