sim111   20.12.2016 21:12:36

---

to je vytunená 9tona?

JD 9630T   20.12.2016 21:37:34

---

Jo, vím o jedné firmě z okolí Moravské Třebové která ti tam tuhle nástavbu posadí...
Dělají GO, výrobu podle spec. požadavků atd...
Vypadá to fakt bytelně.A vzhledem k tomu kolik toho kolikrát musí ty valníky vydržet (My jsme kolikrát ty boky i úplně zníčili i prorazili) bych řekl že to má i smysl.

TomášJ.   20.12.2016 21:49:06

---

S tímhle jsou od novýho roku docela problémy pak na TK. Dřív se nic nefotilo, teď jak se vše fotí, přeměřuje, tak žádný samodomo úpravy a jiný (např. i zvýšení sajten) tak lehce neprojdou.

skacel99   21.12.2016 08:04:23

---

Tohle není až tak pravda. Opět záleží,jak moc je daný technik pedant. Taky máme předělanou 8t vlečku na plecháč (ne takto,ale z profilovaných plechů a bočnice vysoké 1,2 m) a nebyl s tím problém,pokud je vlečka technicky v pořádku.
A na rovinu,kdo má ty vlečky dneska v původním stavu tak,jak vyjely z továrny?
Pokud má o tuhle nástavbu někdo zájem,můžu dodat kontakt na firmu,která to dělala. Jezdí jich tu v okolí víc a je to ideální varianta místo dřevěných bočnic,které se vyboulí a rozlámou.Tady zůstává pouze podvozek a celá sklopná nástavba je nová.
My jsme nakonec zvolili jiného výrobce a profilovaný plech. Váží to méně,účel to splní stejně a stálo to půlku. Pro info,na 8t vlečku s bočnicemi 120 cm se vleze v ječmeni skutečně 8 tun