klon   20.12.2011 21:50:07

---

Ajajaj, kdepak vázl odvoz? Tohle není radostné, hlavně to poté uklízet. Vždy nerad slyším jak sype na střechu... Ještě, že u CX to sype bokem.

mladej   20.12.2011 21:56:59

---

To je vždycky ještě kousek, ješté kousek a pak je to na kabině, na motoru, pod motorem, prostě všude. Ještě, že u toho CX to sype bokem, pak stačí jen hooupnout na brzdy a ono se to srovná...

Tomas1   20.12.2011 21:57:39

---

Známe to asi všichni jaké to je

klon   20.12.2011 22:09:26

---

Přesně tak, jenže když to houpne tak to taky může na kabinu... Zlatá Laverda, když to šlo do boku, tak hned na integrále nalevobok a byl pokoj. Jednou jsem to udělal a na druhém konci pole neznalí lametovali, že je průšvih, že jsem píchnul a nebo zapadl...
A jak píše mladej, ještě kousek, to mi do konce dá...

Jakub Medera   20.12.2011 22:12:14

---

Tomuhle jsem se snažil vždycky vyvarovat, protože pak to ranní foukání motoru ( na Lexu 580 ) byla radost. Když je to suchý za kabinou tak to jde shrábnout do kyble a je klid, horší to je, když na to večer zapomenete a spadne do toho rosa, nedejbože zaprší

mladej   20.12.2011 22:20:12

---

Pŕesně tak Jakube, to foukání a nekonečné vyšťárávání je nejhorší, ale znám řidiče, kteří to neřešili a na konci sezóny stím už vyklíčeným obilím zápasili...

klon   20.12.2011 22:23:30

---

To měli další sklizeň. Jinak jsme se to taky snažil pokud možno co nejdříve uklidit. Pak to je docela chuťovka pro čichové buňky, když už to pěkně kvasí, zvláště při počasí jaké jsou poslední dobou o žních...

Mozek   20.12.2011 22:46:06

---

U lexiků na to platí jednoduchý pravidlo, který se vyplatí respektovat, když se nechcete pojímat u motoru.
Blikne 100% ujedu deset metrů a kašlu na to. Ono jestli ujede deset, nebo padesát metrů je úplně jedno, protože když tam ten odvoz nebyl doteď, tak už to stejně nevytrhne
Je teda fakt, že když člověk skončí deset metrů před houvratí, tak je to šílený nutkání to dojet, ale nestojí to za to

Jakub Medera   20.12.2011 23:03:23

---

Už jsem na to slyšel jeden fígl ( někteří ho možná praktikují ) od dlouholeté obsluhy sklízecích mlátiček. Jednoduše při každém sypání vyprázdnit i celej výložník. Pak pokud to nevychází u konce, vytáhnout výložník a spustit sypání, jak se objeví první zrna tak vysýpání vypnout. Tak naženete pár set litrů Někdy to musím vyzkoušet, ale bojím se, že vysýpání pozdě vypnu ( má ještě nějakej doběh ) a mraky toho usypu na zem.

michal003   20.12.2011 23:07:29

---

Jakub, tak mraky to asi nebudú, lebo ten dobeh nebude taký veľký aby toho mohlo byť veľa. Ale toto je fakt zaujímavý nápad. Ja poznám len ten so zabrzdením a rozhrnutím materiálu v zásobníku. Čo sa, samozrejme, v tomto prípade praktikovať nedá.

Standa Kučírek   20.12.2011 23:09:51

---

A úplně nejlepší je přendat čidla až na kraj zásobníku

klon   20.12.2011 23:17:37

---

Jak píše Jakub s tou rourou, no řešení to je, několikrát jsem to praktikoval. Moc se toho nezachrání, i když nějaký ten litr se tam vejde. Ale co na to pak říkají spojky a řemeny při zapínání plného šneku. Vždy jsem se snažil na Laverdách tomu předcházet, někdy nebylo zbytí. Je pravda, že tam ta řetězka byla hodně slabá a sundat řetěz nebyl problém. I ten řemen nebyl moc silný, občas dal o sobě vědět. Muselo se na tu páku opatrně. Na nových mlátičkách si to hydraulická spojka nějak pobere, ale... Samozřejmě že ne vždy jde dosypat do prázdna, ale dělat to schválně?

Jakub Medera   20.12.2011 23:25:00

---

To klon: Tak jasný, nemyslel jsem to tak, že to budu dělat při každým vysýpání

Standa Kučírek   20.12.2011 23:25:45

---

Lex má na hřídeli mezi řemenem a řetězem jištění osmičkou šroubem takže by k přetížení dojít nemělo.

klon   20.12.2011 23:51:05

---

to Jakub:Ok, je mi to jasné.
Jinak na Laverdách je zubová spojka a na CASE CT a NH jsou taky střižné šrouby, však když bylo malinko vlhko tak jsem asi tři vyměnil a pořád se to nechtělo roztočit i po zavření střechy. Nakonec to pobral čep z řetězu v šikmáku, není to takové bláto... Poté opět zpět pojistný šroub...

Mozek   21.12.2011 00:55:22

---

Tohle občas dělám, ale už to musí být fakt nouze, protože zas tak moc se tím nenažene a pokaždý trochu usype. Byť třeba hrst, ale je to vidět a to není dobrý v rámci přátelství s místními agronomi.
Jinak je u lexiků ještě nevýhoda, že musíte otevřít komín jinak to nejde.
Ohledně přetížení bych strach neměl, protože při dosypání na matesy, devítky atd. vždy zůstane plnej komín, protože to tam nevleze.

mladej   21.12.2011 20:53:22

---

3 čidla na CX?? Nevím jak u vás, ale my máme na CX 8070 dvě... jedno hlásí 75% a druhý 100%...

pajos   23.12.2011 16:36:01

---

na CX 880 to upozornuje 3x takže tam jsou 3 čidla

Standa Kučírek   23.12.2011 18:14:26

---

To signalizuje 50% 75% 100%?

Polci   23.12.2011 18:29:58

---

to Standa Kučírek: Třeba 75%, 100% a 125% ("vyrvané plechy v zásobníku, zastav!")

Standa Kučírek   23.12.2011 22:31:23

---

to je taky možnost