klaun   29.01.2012 12:25:20

---

ten píst na vyklápění (hever-mailer) "trčí" směrem k zemi jako takhle normálně??? to je tak 20cm od země+ když se to naloží???

P.Strom   29.01.2012 13:05:12

---

jo normálně

klaun   29.01.2012 15:17:39

---

jestli to je takhle normálně tak to je při nejmenším divné

kuky    29.01.2012 16:44:06

---

no tak to potěš,stímhle jet po polní cestě která je malinko vyrajtovaná tak to by dopadlo

P.Strom   29.01.2012 17:05:10

---

Klaun : Tohle je spíše otázka pro Pana Hrušku je to poměrně nízko.

neznalek   29.01.2012 17:13:00

---

tohle už se tu kdysi sahodlouze řešilo pod fotkou tridemu pokud se nepletu, ale nevzpomenu si čí galerka to byla

Zetor   29.01.2012 17:15:10

---

To byla moje galerka, Annaburger HTS 32.79. Já bych řekl, že má podvozek na pístech trochu níže a ještě má trochu zatáhlé pístnice na oji, to tomu opticky ještě přidává, ale počkal bych na Štěpána, až to objasní. Jinak v životě jsem neslyšel, že by tím někdo vzal o zem

P.Strom   29.01.2012 19:17:51

---

Ale taky tohle není určený do extrémního terénu Pole - silnice A když stím bude někdo jezdit tak jako rozumní lidé a ne jako prasata

klaun   29.01.2012 20:31:56

---

já vůbec nechtěl vylolat nějakou velikou debatu!!! prostě se mi zdá ,že ten hever je proklatě nízko!!! zůstat za něj někde zaháklej ,nebo ho nedej bůůůh někde urazit to by byla prekéérní situace!!!argument ,že je to na Pole-silnice je vcelku jasný!!! kde jinde bych s návěsem měl jezdit??? a kdo to řídí to je úplně jiné téma

P.Strom   29.01.2012 20:42:02

---

Kde jinde asi krom pole - silnice nikde Na tom kdo to řídí taky někdy záleží. lepší způsob byl byl sklopením pístnice do zadu. Ale jestli ještě ji nikdo "" nepoškubal"" tak to je asi v pořádku.

Martin Hruška   30.01.2012 09:18:03

---

Když jsem si přečetl tuhle diskuzi, šel jsem se podívat na dva odstavené výměnné systémy na dvoře, jak nízko je píst. Možná je níž než u jiných návěsů, ale tohle je výměnný systém. Ten píst ale není 20 cm nad zemí ,ale někde mezi 30-40 cm. záleží taky na vysunutí pístů oje.
Ptal jsem se speciálně servisních techniků a technika na náhradní díly, zda je to problém a bylo mi řečeno, že jsme ještě na tuto věc neměli servis ani výměnu maileru. Píst je v kolíbce a v protikusu na korbě napevno a když je problém s výškou nad zemí, tak si v půdě udělá cestu. To níž jsou i vzduchové válce náprav.
Nedělal bych s tím vědu. V současnsoti u nás jezdí více jak 400 ks těchto strojů a skoro každý má korbu. Daleko důležitější jsou na podvozku jiné věci, jako je například plná elektrohydraulika a jen dvě hydraulické hadice, vyrovnávání náprav až 350 mm atd.

P.Strom   30.01.2012 09:39:11

---

Martin Hruška : To ano jsou důležitější věci na podvozku než řešit ""tohle"" ale jen mě zarazilo že je takhle udělané což,,,,,,,,,,,,,-

Stepan   31.01.2012 15:52:26

---

Návěs jsem měl úplně dole (zkoušeli jsme jestli vjedeme do vrat). Ve středové (standartní) poloze je návěs o cca 9cm vejš. Spíš nás napadlo, jestli píst nepohrne slámu na řádku, až se na to dá překladák..?

Standa Kučírek   01.02.2012 00:21:04

---

Píst hrne slámu moc pěkně, kolikrát jsme museli zastavit protože se to fakt už nedalo jaká se valila hromada slámy Ale stačí jet kolem trochu po řádku a je to v pohodě

P.Strom   01.02.2012 09:54:03

---

To Štěpán : právě jsem to chtěl napsat zda před sebou nepotáhne slámu. Zde už jeden kolega řekl že museli zastavit protože tam bylo hodně slámy........