Milda11   17.05.2015 21:02:08

---

Docela by mě zajímalo, co uživatele co má tolik techniky claas, vede k pořízení řezačky John deere???? Hlavně když před tím měli jaguara???

TomášJ.   17.05.2015 21:37:37

---

Mě by spíš zajímalo proč ta řezačka nešla přes Staton, ale přes Agrozet spolu s tím Jumbem

Floyd   17.05.2015 21:49:01

---

Na oba dva komentáře je stejná odpověď: cena. Sám jsem zvědavej, jak tenhle experiment nakonec dopadne.

TomášJ.   17.05.2015 22:54:14

---

Cena? Jenom to Jumbo stojí přibližně tolik jako 3 Megy 25 Nebo 2,5 Krampe 700 a Anny 22.14. U tý řezačky to každopádně asi ničím jiným nebylo. Je mi jasný, že se jich dealeři potřebujou zbavit, než nastoupí do prodeje nová řada 8. Nabídku na 7380i jsem viděl. Cena dosti slušná. Zeptám-li se ale člověka, který tuto řezačku zkoušel a před ní měl jak řadu 6 tak řadu 7, tak mi řekne, že je to už od 6 řady pořád to samý.

Jak to u nich teď bude s těma traktorama Claas? Kolujou fámy, že se jich chtějí všech zbavit a nahradit to zelenými. Co je na tom pravdy?

MáraSi   17.05.2015 23:11:48

---

Ještě k těm senážním vozům. Mají Bergmann Shuttle 880k, který ze začátku jezdil a sbíral senáž. Pak od toho opustili a dnes jezdí jen v létě a sbírá slámu. Také ne moc využitý stroj a určitě to nebyl stroj za pár korun.

TomášJ.   18.05.2015 00:30:53

---

A ten Bergmann HTW 45 ještě mají nebo to byla jenom zkouška? Ty investice jsou docela překvapující u nich. Mají ZDT, pak koupí Bergmanna, pak Annu a teď pořídili Jumbo. Každej vůz jinak velkej.

Floyd   18.05.2015 09:53:52

---

Cenu jsem myslel u té řezačky. Však na to ses ptal. :)

HTW45 je pryč. Jezdil jednu sezonu, asi byl v nájmu, ale víc k tomu nemám.

Shuttle 880k je shora zaplechovaný a pod řezačku "nemůže". Sice sám Bergmann v prospektu uvádí že po sundání plechů se dá použít i na kukuřici, dokonce tam jsou i fotky na poli pod řezačkou, ale v Malči jim to nikdo neukázal asi. Přitom ten vůz není úplně papírovej, jako třeba původní Jumba, kde to vůz doplna špatně snáší. Je to poměrně bytelná konstrukce, řezačka by tomu podle mě neublížila.

Traktory jsou otázkou. Na podzim do toho ještě přišel další Fastrac. Claas vs JD... Jeden říká to a druhý tohle. Zdroje z družstva se taky rozcházejí. Asi bude nejlepší nechat se překvapit.

Milda11   18.05.2015 18:19:33

---

tak výhoda toho jumba je jasná, je to povedený stroj. ještě si mohli koupit cargose aby jim to barevně ladilo.... Tam kde se nedá jet řezačkou jede jen toto s traktorem...
Ten přechod z claasu na jd je proč? změna majitele nebo?
Chápu že jd řezačka je asi výrazně levnější, ale to si klidně můžu koupit rok jetýho claase a budu na stejných penězích ne??

MáraSi   18.05.2015 23:14:39

---

K těm traktorům: Mají Claas: Axion 930, 2 x Axion 850, Axion 820, Arion 530 a na bioplynové stanici jezdí Claas Ares 836 RZ. To je snad celkový výčet traktorů Claas v ZD Maleč.
Tyto traktory pracují v ZD Maleč už delší dobu. Tak proč je nedali pryč dávno? Třeba ta výměna za JD nebude tak horká. Oni taky v Malči nevědí co bude příští rok.
Uvidíme, necháme se všichni překvapit.
Dle mého názoru byl tak různorodý nákup stojů brán třeba podle výhodné aktuální nabídky a slev v daném roce. Nějaké stroje taky kupovali jako předváděcí. Prostě se koukali po ceně hlavně.

TomášJ.   18.05.2015 23:21:44

---

A toho NH 8870a tam ještě mají nebo už ne?

MáraSi   18.05.2015 23:48:51

---

Ten traktor NH 8870 už nemají. Snad měl nějakou závažnou poruchu převodovky. Ještě 1.senáže 2014 jezdil, pak už ne. Nevím kde skončil. Koupili za něj Fastrac 3230 Xtra.

TomášJ.   19.05.2015 00:46:12

---

Tak ono powershift repas je otázka 400 tis.. Novej 600 tis... je to pár let co se to řešilo v Krucemburku na traktoru. Dneska ty traktory mají cenu max 450-500 tis... a když se tam vysype powershift za 600 je asi trochu jasno už

Milda11   19.05.2015 08:08:08

---

Kupovat stroje jen podle ceny je cesta do pekel. chápu dvě značky na dvoře ale to je tak max. Kvůli servisu náhradním dílům a jisté konkurenci, jak je toho víc je to jen o průser... Nikdo nechce s tím horším jezdit, většinou se to víc kazí atd....

Honza.S2   19.05.2015 14:16:51

---

Zákazník by si měl vybrat to, co mu vyhovuje. Potom nejde o značku. Vím že tohle je špatně pro některé prodejce, protože by měli mít dostatek předváděcích strojů a prodávat víceméně v praxi ukázkou. Někdo to bere ještě stále "prospektově", no potom se to řeší dle ceny a to je skutečně cesta do pekel. Sám to začínám poznávat a už se pomalu těším na nový secí stroj tuzemské provenience, protože je levný a z prospektu čiší naprostá spokojenost s celým sortimentem

TomášJ.   19.05.2015 15:48:54

---

Zas na druhou stranu. U takovýho podniku nemá prodejce nikdy nic jistýho a musí se sakra snažit jak on, tak pak servis. Když na dvoře stojí jedna barva je ta prudkost servisu kolikrát docela zarážející až

Milda11   19.05.2015 16:55:54

---

právě proto jsem psal dvě značky na dvoře....

Trubka   19.05.2015 21:14:51

---

Honza.S2 je ten stroj modrý? Źlutý sečky zas tak levný nejsou na můj vkus.

Honza.S2   20.05.2015 07:34:17

---

Já jsem ji ani při práci neviděl natož abych znal cenu Evidentně jde o prototyp který se za provozu mění a upravuje. Modrou sečku znám jen z fotografií a výstavy, k tomu raději nic nedodávám, to bude asi lepší
Dnes toho začíná být slušný přetlak, většina založená na stejné koncepci a největší zastoupení mají tři značky akorát.
Líbí se mě u některých výrobců že řeknou "Tohle nemáme a specializovat se na to nebudeme, raději se budeme věnovat vývoji toho co máme", než "Tohle ještě nemáme tak to za každou cenu do nabídky nacpeme".

Milda11   20.05.2015 07:39:50

---

Klasická situace, všichni dělaj všechno a ve finále nic není top